9月機車市場買氣欲振乏力，單月領牌僅6.37萬輛，月減4.4％、年 減14.45％，並未因貨物稅加碼新制而出現回溫。累計前三季領牌52 .58萬輛，年減6.57％。前三大機車品牌中，僅三陽穩居龍頭寶座， 且在前三季唯一維持正成長。

　　根據監理所領牌數據，三陽9月新領牌2.78萬輛、年減8.35％，市 占率43.7％，前三季累計23.47萬輛、年增1.52％。三陽分析，9月因 開學傳統旺季，三陽加碼促銷奏效，包括全新迪爵掛牌5,337輛，拿 下單月最暢銷車款；性能水冷JET SL+ SuperC也貢獻3,335輛，帶動 JET系列掛牌破5,000輛。

　　光陽、台灣山葉9月銷量皆呈年減，但光陽仍憑新車與通路活動力 拚買氣，台灣山葉於9月推全新車款搶市，對接下來貨物稅加碼補助 效益有期待，看好民俗月過，第四季可催出一波買氣。

　　光陽說明，雖9月領牌數字仍衰退，但新制實施後，經銷商端賞車 買氣已明顯回溫，10月訂單拉貨量皆增加，樂觀10月業績應能增溫， 年底前銷售看俏。光陽樂觀指出，若搭配各廠皆擴大加碼相關促銷優 惠，可望推升第四季銷量。

　　電動機車方面，9月總銷量回升至5,581輛，月增31.9％。Gogoro受 惠EZZY 500新車效益帶動，9月銷量逆勢月增12.34％。Gogoro認為， 雖今年來各項變數壓抑買氣，但新車都仍成功帶出買氣，顯示市場需 求仍在。

　　為衝刺買氣，各機車廠皆推出購車優惠，光陽搭配貨物稅新制，針 對旗下所有車款全面祭出「貨物稅優惠總動員」，25款車型最高可享 政府補助6,000元並搭配品牌延長四年保固。三陽同樣針對國民車系 、女性車款及性能車款均祭現金補助與零利率方案，甚至提供「現買 現退」折抵服務，進一步鞏固市占。PGO鎖定女性與通勤族群，推出 J-bubu、Spring、威力125汰舊換新方案，最高補助直逼2.18萬元； 宏佳騰則針對燃油車與電車加碼，搭配現折與資費優惠，搶攻買氣。