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未上市即時新聞
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項次 股票名稱 標題 訊息來源 日期
1 台灣電力
摘錄工商A2版
2018-10-16
三圓機構董事長王光祥昨(15)日宣布,他以三雅投資等3家公司 持有大同股份從10.01%增加至11%,絲毫不受市場派另一股東鄭文 逸遭檢調起訴影響,等公司法修法實施細則上路,準備揪團持股逾5 0%,召開股東臨時會,全面改選董事,使得大同經營權爭奪戰升高 。

  王光祥指出,他民國58年來台北工作,大同比台塑、台泥還好,台 塑變成4家公司,1年股利可分2千億元,大同是台灣很好的公司,重 電及家電有人才,台電釋出智慧電表標案大部分由大同得標,他認為 ,大同應該好好整頓,進行改組。

  王光祥表示,他以三雅等3家公司買進大同股票迄今未賣過,買的 是股權而不是買股票,他有信心,未來如果有機會入主大同,可以做 更多的事情,尚志資產要活化、大陸工廠要縮減、生產太陽能的綠能 要做到損益兩平,以及華映開發出觸控面板,至少損益兩平。

  市場派另一股東鄭文逸在今年大同股東會公布前10大股東名冊,持 股2.85%,另在欣同及新大同兩投資公司戶頭還有大同股份,市場保 守預估鄭文逸持大同股份至少10%,如今鄭文逸因涉嫌炒股而遭檢調 單位起訴,且鄭文逸當初購入大同股票資金始終被外界質疑有陸資嫌 疑,如何認定持股,不單讓金管會傷透腦筋,也影響市場派持股逾5 成且達3個月以上規定。

  對此,王光祥表示,一切按照政府法規進行,他另有準備,但現在 還不是透露的時機。他僅表示,建築業也有人買大同股票,有信心揪 團持股逾50%,召開股東臨時會,他近期會申報持有大同股份從10. 01%增加至11%,等處分青島子公司股權資金回來後,將加快增加大 同股權持股速度。

2 保力達
摘錄工商A2版
2018-10-16

  泰山將於11月21日召開股東臨時會,提前全面改選董事及獨立董事 ,被外界視為經營權之爭提前開打!不過,根據泰山昨(15)日公告 的被提名人名單,4席董事候選人全數是詹氏家族成員,獨立董事名 單也與上屆一樣,完全不見市場派保力達身影,公司派發動奇襲保衛 經營權之戰似已勝券在握!

  市場人士分析,泰山計畫性的祭出三部曲,是這次成功保住經營權 的關鍵。首先是積極引進外部策略盟友,繼今年股東會前引進中纖集 團二代王貴增、元大銀行董事邱憲道外,近期再出現最新的策略夥伴 龍邦國際,9月20日甫公告大幅增持泰山至7.7%,總計三方持股已超 過2成,而就在公告後的兩周,泰山就宣布召開股東臨時會。

  其次是發動奇襲,罕見提前在11月21日召開股東臨時會,全面改選 董事及獨立董事。市場人士指出,泰山從宣布改選至昨日止,公司受 理董事及獨立董事提名僅短短12天,即使市場派有意提出人選,操作 空間都被大幅壓縮,公司派完全主導此次局勢。

  據熟知內情人士表示,泰山大幅提前召開股東臨時會,除了被解讀 為規避11月將上路的公司法(大同條款),即持股過半的股東就可召 開股東臨時會改選董事;更重要的是,在最新的公司法中,取消董事 提名人選公司可審查之權利。換言之,若市場派保力達有意挑戰經營 權,則泰山在新公司法上路前發動改選,更有助於公司派掌握絕對的 主控權。

  第三是縮減董事席次,將普通董事席次由6席縮減為4席,獨立董事 維持3席,合計共7席,墊高市場派進入董事會的難度。

  不過,據悉掌握泰山25~30%股權的大股東保力達,此次並未提名 任何董事人選,出乎各界意料。可能原因有三,一是此次公司派突然 宣布改選,時間倉促;二是市場有傳言,公司派與保力達已私下接觸 ,雙方應有一定的默契;三是保力達靜觀其變,等新公司法上路後, 再伺機出手。
3 台灣電力
摘錄工商A4版
2018-10-16

  為防制空污採用的燃氣機組環評也踢鐵板。環保署環評專案小組昨 (15)日進行台中發電廠新建燃氣機組計畫審查,環評委員擔心,台 電規劃新卸收碼頭外堤恐變新的「四接」天然氣接收站,而1至4號舊 機組未除役,以「緊急備用」為名,恐留一條後路,因此要求台電補 件後再審,若「補考」未過將進入二階環評。

  台電預計在台中火力發電廠內第9、10號機南側再新建2部燃氣複循 環機組,擬在2024年3月、2025年7月分別提供裝置容量各約130萬瓩 ,機組面積約13.4公頃,而天然氣接收站將設置在台中港區既有土地 區域,面積約54公頃,另規劃一座卸收碼頭。

  台電昨在說明時強調,為了回應地方對於空氣品質改善期待,在新 增燃氣機組後,原本1至2號機將轉為備用規劃,後加碼擴大1至4號機 都將轉為備用,減少生煤的使用量,而新機組煙囪設置高度,也將再 提高至150公尺,預計將有效提高擴散效果,降低排放影響。

  台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出,中火應先將老舊燃煤機 組減半淘汰除役,不能以「緊急備用」為名留一條後路,讓未來有機 會重啟。主婦聯盟台中分會執委許心欣也認為,燃煤機組必須除役, 才是真正的「以氣代煤」,而非變相擴建,若燃煤不除役,加上兩部 燃氣機組,中火將再度成為全球最大火力發電廠。

  全案在初審小組閉門會議時,部分環評委員提議要直接打入二階環 評,但經過討論之後,決定再給台電一次機會,但台電必須在明年1 月底前補件說明,新設燃氣機組卻未汰換舊有燃煤機組的疑慮,並完 整解釋既有燃煤機組規劃備用的效應及操作情境,同時也應檢核採備 用後,各種模擬評估與不同季節氣象條件的運轉情境,以時間軸呈現 台中電廠整體空氣污染物排放改善情形。

  另外,中火新燃氣電廠的接收站開發位址就在台中港外港區擴建計 畫第一期範圍內,台電應補足兩者加乘影響效應如何。初審小組主席 王价巨也強調,如果台電下次仍未能把上述疑義解釋清楚,小組將會 建議全案送入二階環評。
4 臺灣銀行
摘錄工商A4版
2018-10-16
 離岸風電開發商丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)昨(15)日表 示,我國與歐洲情況不同,目前躉購費率公式並未考慮匯兌、兩岸、 天災等各種風險,若以300MW風場計算就會增加4.4億保費,呼籲經濟 部應合理訂定費率,離岸風電費率維持在每度5.8元水準。

  經濟部將在月底提出明年度再生能源躉購費率草案、12月正式拍板 ,由於外傳費率將下降1成,引起離岸風電各大廠的關切。

  由於台灣離岸風電有部分特有的開發風險,如風險管理費用及成本 、匯兌風險、天災、國內初生的產業鏈、兩岸關係等,CIP財務長徐 正穎表示,希望政府可以理性看待風電政策,能合理訂定費率,協助 廠商一步步實現,不要揠苗助長,如果民眾覺得躉購費率過高,開發 商也願意向政府說明費率穩定的合理性與重要性。

  徐正穎指出,從財務角度躉購費率必須考量台灣特有因素,舉例來 說,颱風、地震等,會影響選定風機規格或在施作上,比歐洲增加更 多額外成本。

  如果再考量匯利率風險因素,因台灣銀行均會要求國外出口信貸保 證,台幣又是淺碟市場,出口信貸將要求對利率融資部分避險,以市 場可行的產品計算,躉購電費可能會從現行每度5.85元變成6.25元才 能反映成本。

  CIP台灣區總監許乃文強調,2023、2024年的本土化項目,細數分 別有21項、27項,是本土化最高時段,但相對應風場只有1.4GW,其 中有800MW就是CIP與中鋼的風場,因此CIP可說是本土化責任最高的 廠商。

  她解釋,歐洲現今較低離岸風電競價費率,是由歐洲前期高躉購電 價促動,花了至少12至15年時間來建置供應鏈產業,才可達成現在低 競標價格,而目前台灣的產業本土化進程,還不足以扶植2家以上本 土廠商自由競爭,「很多零組件業都是從零開始」,以至於開發商的 成本無法達到歐洲的水平。
5 台灣電力
摘錄工商A4版
2018-10-16
  行政院12日正式宣布停建深澳燃煤電廠,外界擔心選後將「重啟」 。經長沈榮津昨(15)日在立院承諾,將指示台電開始停止申設行政 程序,預計2個月內完成所有程序,確認將廢止深澳電廠所有許可。

  沈榮津解釋,由於經濟部尚未核發深澳電廠的籌設許可給台電,未 來也不會再核發,並同意刪除明年深澳電廠的預算,同時也指示台電 進行停止申設等相關程序,預計這程序需要2周。

  而經濟部也會根據台電資料,2周內報行政院廢止,拿到行政院同 意廢止函文後,將指示台電依程序檢具不開發理由送經濟部,經濟部 轉送環保署廢止環評,這部分也將需要至少2周時程。

  經濟部能源局副局長李君禮解釋,由於停止的程序牽扯到許多單位 ,包括經濟部、台電、行政院、以及環保署,「依法廢止」每一段程 序大概都需要2周的時程,所以框定在2個月內完成全部程序,「未來 程序就是要以廢止深澳電廠開發案環評結論的方向進行」。

  藍營立委昨在社福及衛環委員會臨時提案時,要求經濟部、環保署 必須撤銷深澳電廠環差處分與環評結論,「讓深澳廠徹底死透」。環 保署強調,這應由開發單位台電、經濟部提出申請,而不是環保署決 定,但李君禮認為,行政院已允諾停建就不會再動工、應沒有必要撤 銷。由於現場僵持不下,最後決定請經長沈榮津到委員會表態。

  沈榮津到會場後,先與幕僚協調,再詢問環保署意見後,同意立委 要求,並允諾在2個內完成所有行政程序。這也意味包括深澳電廠20 06年的環評結論、今年的環差處分都將被廢止、撤銷,如果經濟部想 在深澳興建火力發電廠、或是要在舊址「復活」,就要以全新的案件 送入環保署,從頭走一次全新的環評程序。
6 富邦產險
摘錄工商A 13
2018-10-16
  產險積極發展保險創新科技,力拚不便險理賠快速,不少產險從今 年起都和航空公司合作,主動通知保戶進行旅平險定額快捷理賠申請 ,讓今年前三季網路投保旅行綜合險件數成長近六成。

  據產險公會統計,前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件,較 去年同期的15.6萬件成長58.12%;由於主管機關提高投保金額,今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元,比去年同期0.73億元成長93%。

  富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。

  富邦產表示,之前客戶在接獲快捷理賠通知後,須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心,該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」,客戶不限搭乘航班或是投保管道,在接獲理賠 通知後,客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理,大幅縮短理賠時間。

  旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」,只要延誤四小時,包含轉機航班,保戶就會收到手機簡訊通知, 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說,未來還會繼續推 出更多創新服務。

  國泰產除與長榮航空合作,也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」,只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊,航班延誤達理賠標準,並確認保戶實際搭乘,即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。

  國泰產險說,該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後, 已超過5萬人次使用,較傳統流程須約3~14天的作業時間,快速理賠 服務平均只需約3~24小時即可收到保險金。
7 國泰產險
摘錄工商A 13
2018-10-16
  產險積極發展保險創新科技,力拚不便險理賠快速,不少產險從今 年起都和航空公司合作,主動通知保戶進行旅平險定額快捷理賠申請 ,讓今年前三季網路投保旅行綜合險件數成長近六成。

  據產險公會統計,前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件,較 去年同期的15.6萬件成長58.12%;由於主管機關提高投保金額,今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元,比去年同期0.73億元成長93%。

  富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。

  富邦產表示,之前客戶在接獲快捷理賠通知後,須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心,該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」,客戶不限搭乘航班或是投保管道,在接獲理賠 通知後,客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理,大幅縮短理賠時間。

  旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」,只要延誤四小時,包含轉機航班,保戶就會收到手機簡訊通知, 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說,未來還會繼續推 出更多創新服務。

  國泰產除與長榮航空合作,也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」,只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊,航班延誤達理賠標準,並確認保戶實際搭乘,即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。

  國泰產險說,該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後, 已超過5萬人次使用,較傳統流程須約3~14天的作業時間,快速理賠 服務平均只需約3~24小時即可收到保險金。
8 明台產險
摘錄工商A 13
2018-10-16
  產險積極發展保險創新科技,力拚不便險理賠快速,不少產險從今 年起都和航空公司合作,主動通知保戶進行旅平險定額快捷理賠申請 ,讓今年前三季網路投保旅行綜合險件數成長近六成。

  據產險公會統計,前三季網路投保旅行綜合險件數達24.7萬件,較 去年同期的15.6萬件成長58.12%;由於主管機關提高投保金額,今 年前三季旅綜險投保金額1.41億元,比去年同期0.73億元成長93%。

  富邦產、國泰產、明台產、旺旺友聯產等多家產險公司都提供保戶 班機延誤險理賠服務。

  富邦產表示,之前客戶在接獲快捷理賠通知後,須將申請書、登機 證及存摺影本傳真回客戶服務中心,該公司從即日起已啟動「班機延 誤險理賠服務2.0」,客戶不限搭乘航班或是投保管道,在接獲理賠 通知後,客戶只要將登機證及匯款帳號資訊「拍照」上傳至專屬網頁 即可辦理,大幅縮短理賠時間。

  旺旺友聯即日起為網路投保客戶開辦「班機延誤理賠主動通知服務 」,只要延誤四小時,包含轉機航班,保戶就會收到手機簡訊通知, 提醒保戶後續理賠申請。旺旺友聯總經理劉自明說,未來還會繼續推 出更多創新服務。

  國泰產除與長榮航空合作,也宣布和華航合作同樣啟動「班機延誤 快速理賠」,只要客戶於國泰產險Bobe網路投保海外旅遊險並同時提 供華航搭乘資訊,航班延誤達理賠標準,並確認保戶實際搭乘,即主 動將理賠金匯入保戶指定帳號。

  國泰產險說,該產險自2017年8月首創業界班機延誤快速理賠後, 已超過5萬人次使用,較傳統流程須約3~14天的作業時間,快速理賠 服務平均只需約3~24小時即可收到保險金。
9 元大證券
摘錄工商A 13
2018-10-16
 券商競相創新開發新版App固樁「滑世代」客戶,其中元大金旗下 龍頭券商元大證券在上月開發新版的「投資先生」App,還應用AI助 客戶選股,時隔不到一個月,就打敗其他券商所開發的App下單系統 ,拿下券商下單App冠軍。

  目前理財領域的相關App,客戶使用度較高的多半都是銀行類型的 App,元大在證券下單相關的App則拿下第一,排名順序亦優於很多銀 行的App。

  元大證券主管指出,目前整個經紀業務的下單量,倘若以客戶數來 計算,使用App的比重已超過八成,而若以下單總金額占比來看,使 用App下單的比重同樣超過七成。

  隨著手機「滑世代」崛起,元大證券指出,如何讓客戶在手機下單 上,用得更順手,也是在開發新系統時所著墨的焦點。

  元大證券主管舉例,像是客戶在透過App讀取、瀏覽頁面時,元大 證券甫開發的「投資先生」透過「左右滑動」的方式讓客戶使用,一 方面符合客戶平常「滑手機」的習慣,另一方面因為符合客戶的習慣 ,也使客戶在操作App時動線更順暢。

  元大證為了推廣該App,已分別在海外選股、國內選股、生物辨識 方式等多重面向,與其他企業集團展開跨領域的多角化合作。其中在 生物辨識上,該App還提供了最新趨勢的「刷臉下單」,即只要刷臉 就能登入App,隨即下單。

  元大證目前海外複委託業務是全體券商之冠,因此客戶的海外股票 下單投資需求,元大證券在「投資先生」App也和大陸知名資訊廠商 「同花順」合作,全面提供包括美股、港股,及包括上海、深圳的陸 股等四大股市的類股情報。
10 光陽工業
摘錄工商A 16
2018-10-16

  機車業龍頭光陽工業昨(15)日宣布,與印度新創電動車公司22M otors結盟,旗下Flow scooter未來將全面採用光陽新世代電動機車 ,並使用光陽Ionex車能網科技,布建電動機車能源補充網絡。光陽 也藉此機會,正式插旗全球最大機車市場印度。

  為此合作案,光陽董事長柯勝(峰)親赴印度,昨天在印度首都新 德里,與22Motors高層共同宣布雙方結盟一事。他日前透露,未來將 藉由與印度新夥伴的合作關係,將在印度投資生產品牌燃油機車與電 動機車,以切入高度競爭的印度機車市場。

  光陽表示,印度機車年銷2,000萬輛,是全球最大機車市場,吸引 包括本田等國際品牌設廠布局,加上當地大型本土機車業者,市場競 爭相當激烈。

  隨著印度政府設下2030年車輛全面電動化政策,為光陽創造切入印 度市場的契機,加上今年初光陽在東京機車展上發表Ionex車能網後 ,吸引印度22Motors的目光,促成雙方進一步洽談合作,在短短半年 內敲定此合作案。

  光陽指出,這次合作,光陽將提供印度消費者高效能電動機車、最 新人工智慧科技、極佳的使用情境等騎乘體驗,加速引領全球最大機 車市場電動化。柯勝(峰)期望,透過光陽與22Motors雙方的技術資 源整合,為印度降低空污環境問題、打造永續綠能城市,共同建立電 動車世代新紀元。

  光陽指出,22Motors是印度獨角獸新創電動車公司,具備領先業界 的創新與研發能力,不僅解決了鋰離子電池開發和電池管理系統(B MS)等方面的問題,推出高效率快速充電系統,大幅領先市場競爭對 手,同時也開發出最新AI技術與機器學習功能。

  柯勝(峰)表示,未來光陽將與22Motors結合雙方之長,打造1款 會思考且有學習能力的AI Scooter智慧電動車,成為電動車市場的全 新典範。
11 納智捷
摘錄工商A 16
2018-10-16
 國產房車衝業績,改拚性能戰,三陽導入現代(Hyundai)Elantr a Sport生產,成首款國產馬力逾200匹性能房車,以80萬元以下的入 手價,兼具超低油耗的多重優勢,和進口車一決高下。

  無獨有偶,裕隆納智捷預告明年首季將發表S5 GT220車款,和系出 同門的國產休旅車U6 GT220一樣,擁有最高222匹的大馬力輸出,要 以性能與超CP值(性價比),喚回國產車的熱血買家。

  國產房車向來是台灣車市銷售占比最大的產品區隔帶,然長期給人 中規中矩形象的國產房車,卻也因為「不夠壞」,愈來愈難吸引年輕 買家的青睞。

  為尋求翻身,國產房車開始吹起「性能」風,透過引進、開發性能 版車款,創造差異化競爭優勢。三陽率先國產化性能房車Elantra S port,昨(15)日上市,搭載1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎,最高可 榨出204匹馬力與27公斤米的高扭力,號稱史上最強國產房車。

  三陽汽車總經銷南陽實業總經理李應生表示,Elantra Sport並未 因性能而犧牲燃油經濟性,搭配7速雙離合器自手排變速箱,擁有平 均每公升14.4公里的低油耗表現,加上國產化有效壓低成本,兩款車 型定價79.9萬與87.9萬元,分別較進口版本便宜20萬~30萬元,看好 可以創造每月450輛的高銷售成績。

  為凸顯新車的性能特色,南陽昨天還特地選在全新啟用的台中麗寶 賽車場上,舉行Elantra Sport發表會,並邀請首批車主前往該賽道 試乘體驗,期待透過「賽道行銷」,創造銷售話題。
12 漢神百貨
摘錄工商A 17
2018-10-16

  今年漢神巨蛋購物廣場周年慶前夕,10年來首度大規模改裝的8樓 「躍動活力館」,昨(15)日盛大開幕,除打造全台首創運動時尚美 學結合科技生活概念的購物空間外,並引進55家國際知名運動品牌進 駐,希望能夠提升週年慶買氣。

  躍動活力館開幕實體,昨日由漢神台灣區執行長南野雄介主持,邀 請高雄市教育局副局長陳珮汝、台灣之光包括跨欄國手陳奎儒、舉重 好手陳士杰、單車選手康世峰及55家品牌廠商代表參加。

  南野雄介表示,這次改裝打造全台首創運動時尚美學結合科技生活 概念的購物空間,光賣場內就裝置近80台55吋電視,希望利用數位影 像的方式,營造全新的酷炫科技氛圍,同時引進各大運動品牌旗艦店 ,更有17家品牌的店裝與全球同步,打造全台運動時尚的最新指標。
13 中信投信
摘錄工商B1版
2018-10-16
 ETF市場蓬勃發展,中國信託投信首度跨足ETF產品,取得MSCI中國 外資自由投資50不含A及B股指數(MSCI China Free 50 ex A & BS hares Index)授權,即日起開募中信中國50(00752)與中信中國5 0正2(00753L)。

  中國信託投信總經理張浴澤表示,即將推出的中信中國50,是中信 投信跨足ETF的首檔產品,未來會加大對ETF產品投資的力道,滿足投 資人的需求。

  中信中國50基金經理人葉松炫表示,投資中國ETF,不要以為只有 A股一個選項。傳統的中國基金或追蹤指數多布局在大型金融、地產 等舊經濟上,已不足以反映中國經濟的全貌;中國的市場廣大,且正 在轉型,唯有精挑ETF投資才能精準掌握中國經濟的脈動。

  中國經濟正從製造業與出口導向為主,轉型至服務與消費為主的經 濟型態,葉松炫認為,市場板塊已悄悄輪動,像是金融科技、智慧科 技,皆已發展出完整的產業鏈,但傳統陸股ETF並無法反映出轉型。

  葉松炫提到,因內部金融去槓桿及中美貿易戰干擾,網路兩大巨頭 騰訊和阿里巴巴市值成長幅度較為落後,不過在基本面沒改變下,反 而成為落後補漲的熱門標的。統計至2017年底,智慧創新、消費升級 等新經濟概念產業已占中國市值比重近5成,且持續增長中,正可說 明投資大陸未來趨勢亮點所在。

  中信中國50追蹤指數,新經濟概念股占比高,在中國以政策主導下 ,不僅掌握經濟結構轉換的契機,且因為指數成分股以不納入A股, 也不受A股入摩的持股比重牽制。

  中信投信第一檔ETF是連結MSCI中國外資自由投資50不含A及B股指 數的中信中國50,篩選在香港及美國掛牌、市值前50大的中國企業為 指數成份股。
14 台灣證交所
摘錄工商B5版
2018-10-16
 由證交所旗下台灣指數公司與韓國交易所(KRX)共同合編的台韓 資訊科技指數,昨(15)日由法國外貿銀行(Natixis)發行指數債 券(ETN),於泛歐交易所(Euronext)掛牌上市,為台股首檔於歐 洲上市的交易所掛牌商品,並為台韓指數合作再創重要里程碑。

  台灣指數公司表示,透過指數化投資的優勢,未來歐洲投資人可一 次投資台灣及韓國的科技企業,同時,也能藉此吸引全球性資金挹注 台灣股市,對台灣指數化投資發展極富重要意義。

  Natixis台韓科技指數ETN,由法國第二大投資銀行Natixis發行, 追蹤台韓資訊科技指數美元淨報酬指數、到期日為10年期的指數投資 商品,可作為策略或套利交易金融工具。

  ETN掛牌典禮於Euronext巴黎總部舉行,由Natixis全球股權衍生性 商品行銷副主管Mr.Regis LAVERGNE、KRX管理策略事業群主管Mr.Na m Gi CHAE與台灣證交所企研部副理張雅湄代表致詞,KRX指數部門及 台灣指數公司亦派員共同參加。

  台韓資訊科技指數已於今年6月11日,分別於台灣與韓國交易所同 步掛牌ETF,Natixis台韓科技指數ETN,為連結該指數的第3檔上市商 品、及第1檔於歐洲掛牌的商品,顯示該指數能彰顯台韓IT產業的全 球代表性。

  透過指數化投資的優勢,歐洲投資人可一次投資台韓科技企業,更 藉此吸引全球性資金挹注台股,對台灣指數化投資發展極富重要意義 。

  台灣指數公司表示,截至昨日止,台灣指數公司已完成自有指數, 授權國內外機構發行11檔交易所掛牌商品(ETP),包括10檔ETF、1 檔ETN,指數連結應用範圍更加豐富多元,且由國內延伸至國際。

  台灣指數公司將持續與國內外合作對象共同致力推動台灣指數化投 資生態系統(ecosystem)、創造多贏,並為台股增添新動能。
15 和潤企業
摘錄工商B6版
2018-10-16
  汽車金融業龍頭和潤企業(6592)兩岸汽車分期融資業務穩定成長 ,加上機械醫療設備、中古車、二輪車、消費性貸款等業務積極推展 ,今年營收獲利大增,全年每股獲利上看5元新高。

  和潤昨(15)日以參考價53元登錄興櫃,開盤價62元,盤中最高衝 上85.5元高點,終場收83.0元,單日漲幅達56.6%,順利展開蜜月行 情。

  實收資本額37.46億元的和潤,是國內最大汽車金融企業,隸屬國 內最大車商和泰汽車集團,兩大主要股東分別為和泰車子公司和展投 資(持股65.77%),及日本豐田汽車100%轉投資的豐田金融服務株 式會社(持股33.27%)。

  和潤汽車分期付款案源主要來自於母公司和泰車代理豐田(Toyot a)、凌志(Lexus)等品牌車,和泰車2002年開始稱霸台灣新車銷售 市場後,帶動和潤從2004年起,連續14年稱霸台灣汽車金融市場迄今 。

  和潤融資業務去年兩岸合併承作金額812億元、年增17.85%,合併 應收帳款餘額1,126億元、年增12.71%。近年和潤獲利穩定成長,今 年前8月自結稅後淨利達12.94億元,EPS達3.27元、年增25%,幾乎 追平去年全年的3.94元。由於和潤資產餘額持續增加,法人看好和潤 第4季獲利將保有前3季的增速,推估全年EPS有上看5元新高的實力。

  和潤總經理林彥良分析,和潤有台灣與大陸獲利雙引擎,在台灣, 保持車貸市場第一的地位,並將持續拓展業務範疇,從小型車貸款, 拓展至機車、商用車、生財機具、消費品等領域。

  在大陸,和潤與關係企業投資設立和運國際租賃公司,一方面運用 遍布大陸主要城市的24個營運據點,持續擴張車輛與設備融資租賃業 務;將善用和運國際握有超過2,000張大城市的有價車輛牌照,經營 高級車租認識場,並將積極切入新車與中古車分期市場。
16 天鈺科技
摘錄工商B6版
2018-10-16
鴻海旗下IC設計廠天鈺(4961)預計將於10月17日掛牌上櫃,掛牌 價為每股33元,公司營運也備受市場關注。天鈺的整合觸控暨驅動I C(TDDI)正積極攻入陸系智慧手機供應鏈,小尺寸面板驅動IC也攜 手美系智慧音箱大廠合作開發。法人看好,天鈺成功搶進TDDI、智慧 音箱等當紅市場,明年產品出貨將可望爆發式成長。

  近年來智慧手機由於吹起輕薄化及窄邊框趨勢,天鈺為了順應這股 潮流,開始積極搶進TDDI市場。天鈺規劃今年底開始送樣TDDI產品, 最快明年初就可以開始放量出貨,目標打入中國大陸智慧手機供應鏈 。

  此外,智慧音箱今年以來為了讓產品功能更加強大,興起一股音箱 上加入顯示面板的風潮,當前又以亞馬遜的Echo系列導入最為積極。 法人指出,天鈺小尺寸驅動IC已經與亞馬遜聯手開發相關產品,預期 未來阿里巴巴、Google等相繼跟進採用面板需求,天鈺有機會再度吃 下其他大廠的智慧音箱面板驅動IC訂單。

  天鈺公告今年9月合併營收達8.38億元、月增3.95%,寫下歷史單 月第三高水準,相較去年同期成長38.8%,累計今年前9月合併營收 達65.46億元、年增幅為24.2%。

  法人表示,天鈺今年與群創攜手合作下,驅動IC都有不錯的出貨表 現,另外加上天鈺快充IC切入大陸智慧手機品牌周邊產品供應鏈當中 ,帶動電源類產品出貨暢旺,看好天鈺今年全年合併營收將可望順利 繳出年增雙位數表現,全年獲利更有機會挑戰翻倍成長。天鈺不評論 法人預估財務數字。

  新產品布局上,天鈺領先全球開發支援全面屏WQHD+/2K4K+分辨率 的驅動IC,可應用於手機及虛擬實境(VR)等終端裝置。天鈺指出, 由於自家獨特設計架構可降低VR產品在高頻驅動下所產生的暈眩感, 獲得中國及日本客戶高度肯定。
17 宏利投信
摘錄工商C2版
2018-10-16
  台股持續走弱,展開萬點保衛戰,中小型、電子股大幅修正,近期 仰賴傳產及權值股撐盤,也連動台股基金績效重新洗牌,根據CMone y統計170檔台股基金近一年績效,僅剩20%維持正報酬,但其中漲幅 仍逾一成以上的還有四檔,主要因布局績優傳產及權值股,績效相對 有撐。

  瀚亞投信國內投資部主管劉博玄表示,台股萬點上下震盪,權值股 、金融股等族群撐盤,因應第四季國際風險因子較多,但台股仍有政 府護盤、美股仍強等因素撐盤,單一股票或族群操作難度較高,持股 產業成關鍵。以鎖定近兩年獲利的傳產股,加上彈性配置科技股帶動 績效,表現也大幅勝出大盤指數。

  日盛日盛基金經理人張亞瑋分析,10月以來台股修正幅度達8%, 電子指數與OTC一樣持續修正,大盤靠傳產與金融撐盤,加上外資近 期在期現貨態度都相對保守,操作不宜太過積極。

  至於後續布局,仍重選股,高價股補跌的壓力是否造成本益比向下 修正,是近期需要留意焦點,全球景氣循環末端,美國經濟仍在高原 期,建議保守為宜,短線觀察外資在期現貨動向。

  宏利投信指出,國際間貿易衝突議題延燒,台灣出口導向經濟體備 受衝擊,由於大型股今年營運、業績較無令市場驚艷表現,反觀中小 型股表現相對優異,加上對市場的反應迅速,轉型包袱較小,後續仍 將提供台股向上動力。

  觀察全球通膨升溫,帶動市場需求增加,生技、新藥、健康食品等 類股行情帶來想像空間。

  科技股成長能見度明朗族群的5G、Data center、光學鏡頭等類股 可多關注。

  傳產方面,劉博玄建議,塑化受惠油價走高、推升類股獲利成長, 金融在美國公債殖利率走揚,有利金融業利差放大,加上目前評價偏 低且具殖利率題材,有利未來股價走勢。
18 星展銀行
摘錄工商C3版
2018-10-16
 針對百貨公司周年慶,銀行陸續推出各種刷卡分期優惠,像是星展 銀行針對新光三越、遠東百貨、遠東SOGO、微風信義/松高等推出優 惠;花旗(台灣)銀行與各大百貨周年慶均有合作刷卡優惠。

  玉山銀表示,卡友可分期付款,於SOGO刷玉山卡單筆分十期滿額最 高贈禮券700元、於新光三越刷玉山卡單筆分六期滿額最高贈禮券60 0元。富邦卡友至新光三越、SOGO百貨、遠東百貨、廣三SOGO及台茂 購物中心,除提供一般滿額回饋門檻,當日刷卡累積達各指定門檻( 自5千元起,最高門檻達50萬元)可享最高9千元禮券回饋,分期滿1 萬元再加碼送100元禮券。

  國泰世華銀在SOGO百貨單筆滿1萬元並分十期,加贈SOGO禮券100元 、單筆滿5萬元並分十期,加贈SOGO禮券300元。新光三越百貨單筆滿 1萬元並分期,加贈新光三越電子禮券100元、單筆滿3萬元並分期, 加贈新光三越電子禮券300元。

  新光三越百貨周年慶期間,刷台新銀行信用卡分期消費滿額同享滿 額禮回饋。刷台新銀行信用卡單筆消費5千元以上可享6期分期零利率 ;刷新光三越聯名卡單筆消費3千元以上享三期分期零利率。

  中國信託銀行於指定百貨刷中信卡最高可享分12期零利率。永豐銀 行今年周年慶與全台25家百貨公司配合分期,最高回饋2千元刷卡金 。
19 新光三越
摘錄工商C3版
2018-10-16
 針對百貨公司周年慶,銀行陸續推出各種刷卡分期優惠,像是星展 銀行針對新光三越、遠東百貨、遠東SOGO、微風信義/松高等推出優 惠;花旗(台灣)銀行與各大百貨周年慶均有合作刷卡優惠。

  玉山銀表示,卡友可分期付款,於SOGO刷玉山卡單筆分十期滿額最 高贈禮券700元、於新光三越刷玉山卡單筆分六期滿額最高贈禮券60 0元。富邦卡友至新光三越、SOGO百貨、遠東百貨、廣三SOGO及台茂 購物中心,除提供一般滿額回饋門檻,當日刷卡累積達各指定門檻( 自5千元起,最高門檻達50萬元)可享最高9千元禮券回饋,分期滿1 萬元再加碼送100元禮券。

  國泰世華銀在SOGO百貨單筆滿1萬元並分十期,加贈SOGO禮券100元 、單筆滿5萬元並分十期,加贈SOGO禮券300元。新光三越百貨單筆滿 1萬元並分期,加贈新光三越電子禮券100元、單筆滿3萬元並分期, 加贈新光三越電子禮券300元。

  新光三越百貨周年慶期間,刷台新銀行信用卡分期消費滿額同享滿 額禮回饋。刷台新銀行信用卡單筆消費5千元以上可享6期分期零利率 ;刷新光三越聯名卡單筆消費3千元以上享三期分期零利率。

  中國信託銀行於指定百貨刷中信卡最高可享分12期零利率。永豐銀 行今年周年慶與全台25家百貨公司配合分期,最高回饋2千元刷卡金 。
20 崇光百貨
摘錄工商C3版
2018-10-16
 針對百貨公司周年慶,銀行陸續推出各種刷卡分期優惠,像是星展 銀行針對新光三越、遠東百貨、遠東SOGO、微風信義/松高等推出優 惠;花旗(台灣)銀行與各大百貨周年慶均有合作刷卡優惠。

  玉山銀表示,卡友可分期付款,於SOGO刷玉山卡單筆分十期滿額最 高贈禮券700元、於新光三越刷玉山卡單筆分六期滿額最高贈禮券60 0元。富邦卡友至新光三越、SOGO百貨、遠東百貨、廣三SOGO及台茂 購物中心,除提供一般滿額回饋門檻,當日刷卡累積達各指定門檻( 自5千元起,最高門檻達50萬元)可享最高9千元禮券回饋,分期滿1 萬元再加碼送100元禮券。

  國泰世華銀在SOGO百貨單筆滿1萬元並分十期,加贈SOGO禮券100元 、單筆滿5萬元並分十期,加贈SOGO禮券300元。新光三越百貨單筆滿 1萬元並分期,加贈新光三越電子禮券100元、單筆滿3萬元並分期, 加贈新光三越電子禮券300元。

  新光三越百貨周年慶期間,刷台新銀行信用卡分期消費滿額同享滿 額禮回饋。刷台新銀行信用卡單筆消費5千元以上可享6期分期零利率 ;刷新光三越聯名卡單筆消費3千元以上享三期分期零利率。

  中國信託銀行於指定百貨刷中信卡最高可享分12期零利率。永豐銀 行今年周年慶與全台25家百貨公司配合分期,最高回饋2千元刷卡金 。
 
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