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股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
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滙豐商銀 |
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摘錄工商A8版 |
2026-07-03 |
【滙豐（台灣)商業銀行國際財富管理暨卓越理財事業處財富管理及金融服務方案部負責人李勝凱／】
今年6月，全球金融市場迎來了美國聯準會（Fed）的歷史性轉折。在新任主席凱文·華許（Kevin Warsh）主持的首次聯邦公開市場委員會（FOMC）會議上，決定維持聯邦基金利率於3.50％～3.75％不變，但這平靜的決議表面下，卻隱含著巨大的政策變動。
這不僅是一次例行的利率決策，更是「華許時代」政策基調的全面宣言。華許明確指出，在聯準會重新建立達成2％通膨目標的公信力之前，不會輕易檢討該目標，直接回應了市場對通膨常態化的疑慮。
受到聯準會鷹派轉向的刺激，外匯市場率先做出強烈反應，美元指數（DXY）一舉突破100的重要整數關卡。這意味著2026年美元的底部可能已經確立，強勢美元週期獲得了實質性支撐。滙豐的經濟分析師認為，聯邦公開市場委員會將在2026年及2027年全年維持聯邦基金目標區間不變，且美元或將繼續獲得支持。相比之下，其他主要央行則深陷地緣政治與經濟泥淖，難以對美元構成實質性的挑戰。
以歐元而言，歐洲央行雖於6月11日如期升息25個基點，將存款利率上調至2.25％，但歐元匯率在消息公布後反應平淡。背後的核心原因，在於重大的能源衝擊對歐洲經濟造成了結構性的破壞。
歐洲央行最新經濟預測顯示，其正面臨更艱鉅的挑戰：經濟增速放緩而通膨水平走高，深陷嚴重的停滯性通膨困境。目前市場預期到2 026年底歐元區還將有兩次25個基點的升息，但若歐洲央行實際暗示的升息次數少於市場預期，利差對歐元的支撐將迅速消退。因此，歐元兌美元的下行風險正在上升，後續走勢將取決於中東地緣政治局勢以及美國貨幣政策的演變。
在北美市場，加幣的表現則略有不同。相較於歐洲央行，加拿大央行面臨嚴重停滯性通膨的風險似乎較低，近期數據顯示其勞動力市場持續改善，大範圍通膨升溫跡象並不明顯，預計加拿大央行今年將維持貨幣政策不變。
加幣目前的走勢略強於當前利差所暗示的水準，加上市場對於7月後《美墨加貿易協定》進入正式審查期的潛在不確定性，保持高敏感度。美元兌加幣在短期內將呈現微幅走低。總體來看，受地緣政治不確定性及各國央行政策前景影響，全球外匯市場呈現反覆震盪的特徵，而在風險偏好與中東局勢密切關聯、市場情緒瞬息萬變的當下，美元無疑再次成為全球資金的避風港。
總結而言，聯準會主席華許已經啟動了多個工作小組，負責審查包括溝通政策在內的重大議題，相關工作預計在年底前形成結論。這預示著，未來的聯準會將難以預測、決策風格更精簡，但也更加捍衛其制度公信力。對於投資者而言，不應再留戀過去低利率時代的資本狂歡。在這個分歧加劇、美元走強的新常態下，保持權益資產的結構性配置，才是應對這場「華許風暴」的最佳生存之道。 |
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臺灣銀行 |
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摘錄工商A 12 |
2026-07-03 |
國際金價6月在中東衝突反覆、美國通膨及聯準會（Fed）貨幣政策預期偏鷹影響下明顯走弱，6月單月及第二季單季跌幅皆超過一成，更創近13年來最大季度跌幅。展望7月表現，臺灣銀行表示，金價走勢將持續受中東地緣政治發展、美國經濟數據及聯準會政策預期所牽動，預測最低看每盎司3,500美元，最高有望攻4,500美元。
臺銀最新金市月報指出，若美伊停火機制逐步落實，並維持荷姆茲海峽通行穩定，油價回落將有助通膨壓力降溫，市場對聯準會升息預期可望緩和，美元指數與美債殖利率上行動能可能轉弱，有利金價出現技術性反彈。但若美伊談判破局或地緣政治衝突再度升級，推動油價反彈並加深通膨疑慮，或者美國就業、通膨數據持續強勁，強化市場對聯準會升息預期，美元走強仍將對金價構成壓力。
技術面觀察，金價6月跌破各均線支撐，短中期趨勢轉空，相對強弱指標（RSI）及指數平滑異同移動平均線（MACD）等主要技術指標偏弱，顯示空方仍掌握盤勢，雖一度出現買盤承接帶動反彈，但反彈幅度有限，在未有效站回6月反彈高點約4,300美元前，短線仍偏弱勢整理格局，後續需觀察4,000美元附近是否止穩或延續修正走勢。
臺銀預測，金價7月支撐價位為3,820美元、3,650美元及3,500美元，上檔反壓則為4,180美元、4,300美元及4,500美元。
長線來看，臺銀引述跨國金融集團巴克萊銀行報告指出，近期金價因美元走強、美債殖利率上升與股市大漲而回落，但這些屬於短期干擾。分析師認為政策不確定性與各國央行持續增持黃金等結構性因素，仍穩固支撐黃金後市，隨中東地緣政治影響逐步淡化通膨及美元長期購買力疑慮升溫，金價可望重返上行趨勢，有機會在年內達到4,8 00美元。 |
| 3 |
臺灣銀行 |
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摘錄工商A 12 |
2026-07-03 |
國家發展委員會研提「企業投資美國融資保證機制推動方案」，已有15家公、民營銀行參與首期出資，搭配國發基金共同成立保證專款，其中臺灣銀行、中信銀行出資7,500萬美元最高，連同國發基金出資8億美元，預估可促成金融機構提供550億美元融資，協助企業擴大國際布局。
根據國發會統計，目前總計共有15家公民營銀行表態參與首期方案的募資，募集金額達5.75億美元，加計國發基金出資8億美元，首期專款總計可達13.75億美元，未來可望促成銀行提供550億美元融資。其中以臺銀、中信銀出資最高，其次兆豐銀行、華南銀行、合作金庫銀行、第一銀行各5,000萬美元，永豐銀行在內的9家銀行各出資2,5 00萬美元。
針對出資融保機制效益，臺灣銀行表示，鑑於投資美國以半導體、資通訊科技及其供應鏈等產業為主，融資對象多屬優質企業，透過參與機制，除可開啟與這些企業融資往來商機，更可藉以拓展上下游供應鏈外，亦可望衍生存匯、財管等業務往來。
永豐銀行指出，包括本國企業、或本國人控制的外國企業，以及半導體、ICT（資訊與通訊科技）供應鏈及其他核准專案企業，均為此保證機制的合作對象；資金用途涵蓋購置機器設備等資本性支出、或營運資金及發展產業聚落等。
隨AI技術快速發展，帶動台灣企業生產的半導體晶片、伺服器與相關電子零組件需求強勁。永豐銀行表示，「企業投資美國融資保證機制」由政府透過融資保證方式，支持金融機構提供最高2,500億美元授信額度，以加強台灣科技產業的全球競爭力進而深化布局，同時延伸國銀金融服務範疇。
合庫銀行及土地銀行提到，藉由該機制提供融資信用保證，可分攤台廠赴美投資的跨境信用風險，並可衍生跨境供應鏈融資、大型聯貸及海外分行業務等多元商機。
華南銀行強調，參與企業赴美融保機制後，在專案期間得提供一定比率擔保，將有助於銀行參與融資意願，以自貸案或聯貸案提供企業資金，預期可帶來深化台美供應鏈布局。 |
| 4 |
中華郵政 |
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摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
搶攻宅配商機，全家便利商店2日宣布攜手中華郵政宅配服務，雙方將透過全家逾4,400間店舖、中華郵政3,600個全台局處與i郵箱，建構綿密配送網絡，兩方據點服務規模達8,000據點，超越超商龍頭 7-ELEVEN的逾7,300店，且藉此讓包裹宅配服務件數大增2成，帶動整體宅配包裹業績成長2成以上。
面對對手來勢洶洶，統一超商則指出，全台超過7,300家7-ELEVEN 門市提供消費者線上購物及多元寄取件需求，現有宅配服務包括交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送選擇，並與黑貓宅急便合作「宅轉店」的配送模式，國際快遞部分則提供DHL、「FedEx便利寄」服務，目前全年門市寄取貨件數已達上億件。
全家表示，目前宅配服務包括黑貓宅急便及宅配通，整體全年門市寄取貨件數近億件，而中華郵政擁有全台皆可配送的郵務網絡，原已提供郵局便利包「店寄宅」及國內包裹「店寄i郵箱」等業務，此次與全家合作推出全新「全+郵宅配」服務，將運用超商密集據點及24 小時營運業態結合中華郵政，補足民眾在離島與偏遠地區的物流配送空白區。
中華郵政郵務處長柯清長表示，原本郵局1號、2號包自2019年起即與7-ELEVEN、全家、萊爾富等超商通路合作寄取件服務，此次再與全家深化合作，擁有24小時到店交寄、不限本島離島全區域近萬名郵差送到家、實惠價格等三大優勢，配送日3～5天全台均一價89元，全家預期與中華郵政的合作將讓收寄件數增加2成，帶動整體宅配業績增長2成以上。
根據未來流通研究所統計，包裹總量十年內增加7億件、增幅超過 7成，其中又以宅配快遞包裹（含店取）增加最多，顯示消費者對於包裹便利取件需求強烈。
7-ELEVEN除了現有交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送服務，自2024年起推出「同店寄取」服務，同時提供交貨便「店轉宅」服務，串連foodomo外送平台零元送到家，並可同步併買門市商品宅配外送，使得超商物流宅配生態圈愈擴愈大。
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| 5 |
統一速達 |
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摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
搶攻宅配商機，全家便利商店2日宣布攜手中華郵政宅配服務，雙方將透過全家逾4,400間店舖、中華郵政3,600個全台局處與i郵箱，建構綿密配送網絡，兩方據點服務規模達8,000據點，超越超商龍頭 7-ELEVEN的逾7,300店，且藉此讓包裹宅配服務件數大增2成，帶動整體宅配包裹業績成長2成以上。
面對對手來勢洶洶，統一超商則指出，全台超過7,300家7-ELEVEN 門市提供消費者線上購物及多元寄取件需求，現有宅配服務包括交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送選擇，並與黑貓宅急便合作「宅轉店」的配送模式，國際快遞部分則提供DHL、「FedEx便利寄」服務，目前全年門市寄取貨件數已達上億件。
全家表示，目前宅配服務包括黑貓宅急便及宅配通，整體全年門市寄取貨件數近億件，而中華郵政擁有全台皆可配送的郵務網絡，原已提供郵局便利包「店寄宅」及國內包裹「店寄i郵箱」等業務，此次與全家合作推出全新「全+郵宅配」服務，將運用超商密集據點及24 小時營運業態結合中華郵政，補足民眾在離島與偏遠地區的物流配送空白區。
中華郵政郵務處長柯清長表示，原本郵局1號、2號包自2019年起即與7-ELEVEN、全家、萊爾富等超商通路合作寄取件服務，此次再與全家深化合作，擁有24小時到店交寄、不限本島離島全區域近萬名郵差送到家、實惠價格等三大優勢，配送日3～5天全台均一價89元，全家預期與中華郵政的合作將讓收寄件數增加2成，帶動整體宅配業績增長2成以上。
根據未來流通研究所統計，包裹總量十年內增加7億件、增幅超過 7成，其中又以宅配快遞包裹（含店取）增加最多，顯示消費者對於包裹便利取件需求強烈。
7-ELEVEN除了現有交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送服務，自2024年起推出「同店寄取」服務，同時提供交貨便「店轉宅」服務，串連foodomo外送平台零元送到家，並可同步併買門市商品宅配外送，使得超商物流宅配生態圈愈擴愈大。
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光陽工業 |
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摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
台灣機車市場買氣強強滾，受惠暑期銷售旺季提前發酵，6月全台機車銷量達6.73萬輛，不僅月增9.4％，年增更達11.69％，創2021年以來同期新高，油、電機車雙雄三陽及Gogoro在新車效益催動下，6 月市占亦飆上近期高峰。
累計上半年國內機車總銷36.34萬輛、年增10.05％。三陽董事長吳清源樂觀今年機車總市場有望重返80萬輛大關，若以6月買氣來看，市場節奏與其預期相符。
觀察各品牌銷售表現，三陽續展現龍頭氣勢，6月新領牌3.05萬輛，以45.3％高市占穩居市場冠軍，累計上半年新領牌15.7萬輛、年增 7.48％；光陽上半年新領牌9.42萬輛，拿下25.9％市占；台灣山葉上半年7.06萬輛，年增24.93％；Gogoro累計領牌1.7萬輛，年增43.71 ％。
三陽分析，今年以來銷售持續熱絡，歸功於「雙線並進」策略，包括甫於5月底上市的全新迪爵125電驅升級版成功吸引車主青睞，帶動 6月迪爵系列合計銷售1.46萬輛，穩坐國民機車霸主，運動車款亦有 JET SL+ SuperC搭配跨界車款MMBCU與二代DRG，滿足不同需求。
為持續拉抬買氣，三陽7月還有新車接力上市，針對CLBCU全新電驅版祭出節能雙科技，並推出多項購車補助與分期方案，鞏固高市占率。
電動機車龍頭Gogoro同樣交出亮眼成績單，今年以來續強化深耕個別族群市場，6月新領牌4,068輛，除月增13％，亦較去年同期成長3 7.11％，市占率達6.04％，無論銷量或市占率皆創近19個月來新高。
Gogoro執行長姜家煒表示，隨公司營運體質顯著改善，不僅能源事業損益兩平目標有望提前達成，車輛事業亦展現強勁復甦。
Gogoro說明，今年以來分眾行銷策略奏效，玩具總動員聯名款熱銷之外，6月底甫上市的女性專屬車款Luna一上市也獲得市場高度迴響，年底前力拚賣破萬輛，被視為下半年銷售主力。
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睿能創意 |
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摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
台灣機車市場買氣強強滾，受惠暑期銷售旺季提前發酵，6月全台機車銷量達6.73萬輛，不僅月增9.4％，年增更達11.69％，創2021年以來同期新高，油、電機車雙雄三陽及Gogoro在新車效益催動下，6 月市占亦飆上近期高峰。
累計上半年國內機車總銷36.34萬輛、年增10.05％。三陽董事長吳清源樂觀今年機車總市場有望重返80萬輛大關，若以6月買氣來看，市場節奏與其預期相符。
觀察各品牌銷售表現，三陽續展現龍頭氣勢，6月新領牌3.05萬輛，以45.3％高市占穩居市場冠軍，累計上半年新領牌15.7萬輛、年增 7.48％；光陽上半年新領牌9.42萬輛，拿下25.9％市占；台灣山葉上半年7.06萬輛，年增24.93％；Gogoro累計領牌1.7萬輛，年增43.71 ％。
三陽分析，今年以來銷售持續熱絡，歸功於「雙線並進」策略，包括甫於5月底上市的全新迪爵125電驅升級版成功吸引車主青睞，帶動 6月迪爵系列合計銷售1.46萬輛，穩坐國民機車霸主，運動車款亦有 JET SL+ SuperC搭配跨界車款MMBCU與二代DRG，滿足不同需求。
為持續拉抬買氣，三陽7月還有新車接力上市，針對CLBCU全新電驅版祭出節能雙科技，並推出多項購車補助與分期方案，鞏固高市占率。
電動機車龍頭Gogoro同樣交出亮眼成績單，今年以來續強化深耕個別族群市場，6月新領牌4,068輛，除月增13％，亦較去年同期成長3 7.11％，市占率達6.04％，無論銷量或市占率皆創近19個月來新高。
Gogoro執行長姜家煒表示，隨公司營運體質顯著改善，不僅能源事業損益兩平目標有望提前達成，車輛事業亦展現強勁復甦。
Gogoro說明，今年以來分眾行銷策略奏效，玩具總動員聯名款熱銷之外，6月底甫上市的女性專屬車款Luna一上市也獲得市場高度迴響，年底前力拚賣破萬輛，被視為下半年銷售主力。
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永慶房屋 |
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摘錄工商A 15 |
2026-07-03 |
台灣服務業年度最高榮譽揭曉，2026年《工商時報》臺灣服務業大評鑑公布得獎名單，永慶房產集團旗下旗艦級加盟品牌－永慶不動產，再度憑藉穩定且優異的服務品質脫穎而出，榮獲「連鎖房仲業－銀牌賞」。這是永慶不動產第十度獲得前三名肯定，也是全台唯一達成此項紀錄的房仲加盟品牌，展現其在服務標準與交易安全上的深厚實力。
臺灣服務業大評鑑委託具備國際證照的專業秘密客團隊，深入全台 30個業種、近456個服務門市，全程採用國際SGS認證流程，進行無預警實地檢核。永慶不動產能在最高標準中長年獲獎，象徵全台門店服務品質具備高度一致性與穩定性。
永慶房產集團加盟事業處總經理莊志成表示，永慶不動產能夠十度獲獎，不是靠一次表現，而是長期的累積。代表的是永慶不動產落實誠實服務、提升服務品質、善用科技工具、發揮聯賣共享精神，是經得起專業標準的檢驗。
他強調：「最感謝全台理念相同的店東長，及每位第一線夥伴的共同努力。大家持續發揮永慶不動產的四大核心優勢，把總部資源轉化為第一線服務力，才能一次次贏得消費者與專業評鑑的肯定。永慶不動產也用實際的表現證明，加盟房仲一樣有頂級的服務品質。」
永慶不動產能十度獲得《工商時報》臺灣服務業大評鑑肯定，關鍵在於長期建立一套可複製、可落實的服務體系。首先是「誠實服務」，永慶不動產秉持永慶房產集團「先誠實再成交」理念，不僅率先於加盟房仲推動揭露至門牌的成交行情，更全面落實「誠實服務承諾」，以資訊透明與標準化流程，提升消費者交易信任。
在「服務品質」上，永慶不動產主動導入秘密客稽查，透過第三方檢視接待、需求訪談、物件介紹、帶看等服務流程，持續優化第一線服務品質，建立一致且穩定的顧客體驗。同時，永慶不動產「積極運用數位科技」，結合〈i智慧Pro〉、〈行動智能經紀人APP〉及〈AI 導覽〉、〈AI清空〉、〈AI煥裝〉等AI工具，協助經紀人員提升作業效率，也讓消費者更直觀掌握屋況與空間規劃，強化購售屋體驗。
最後則是「聯賣共享」，永慶房產集團加盟四品牌打造跨品牌、跨區域、跨產品的聯賣平台，透過資源共享擴大物件曝光與成交效率；並結合〈i學苑〉線上學習平台及績優店東長經驗傳承，持續培育專業人才、深化服務標準，形成誠實服務、科技應用、教育訓練與聯賣共享相互支撐的經營優勢，成為永慶不動產穩健成長的重要動能。
本次秘密客評鑑也肯定永慶不動產第一線人員，將AI科技與誠實服務落實於日常接待，如受測店－永慶不動產台北樹林溪洲加盟店、台中北區崇德加盟店的亮眼表現。
主辦單位指出，面對消費者詢問時，經紀人員能主動介紹〈AI導覽〉等數位工具，協助顧客更有效率掌握物件資訊與賞屋體驗，展現科技服務能力。
此外，當訪員提及疑似房產詐騙經驗時，服務人員不僅耐心傾聽，更主動說明公司物件審核機制，分享常見詐騙手法與防範方式，落實誠實交易及消費者保護；同時也細心提醒周邊停車及交通資訊，從交易安全到看屋細節皆展現以客為本的服務精神，獲得評審一致肯定。 |
| 9 |
永慶房屋 |
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摘錄工商A 15 |
2026-07-03 |
服務品質不僅贏得專業肯定，也帶動加盟店經營績效持續成長。永慶不動產過去十年平均單店業績高達2,840萬元，展現加盟品牌的經營韌性與服務價值。
在聯賣機制助攻下，過去三年平均聯賣率高達4成，每年平均聯賣物件逾9,350件、聯賣業績逾63.8億元；單一年度最高紀錄更曾締造聯賣超過1.1萬件、聯賣業績突破83.3億元的亮眼表現，充分展現跨店合作與資源共享的規模效益。
好服務贏得好口碑，也吸引更多優秀店東長加入永慶不動產。201 6年，永慶不動產首度獲得《工商時報》臺灣服務業大評鑑「連鎖房仲業－銅牌賞」肯定，當時全台逾320店、5,000名夥伴；如今永慶不動產全台店數邁向650店，夥伴人數更突破1萬人。十年間，永慶不動產不僅規模翻倍成長，更持續將優質服務帶進更多城市、社區與家庭。
莊志成總經理表示：「累積十度獲獎，是肯定，更是責任。從全台 320店邁向650店，從5,000名夥伴到突破1萬人，改變的是規模，不變的是對服務品質的堅持。」
展望未來，永慶不動產將持續以「先誠實再成交」為核心，透過科技賦能、專業培訓、服務標準化與聯賣共享機制，陪伴加盟店東與第一線夥伴持續提升競爭力，讓「加盟房仲唯一十度獲獎」的肯定不只是品牌榮耀，更成為每一位消費者安心託付的最佳保障。
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台灣證交所 |
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摘錄工商B5版 |
2026-07-03 |
臺灣證券交易所與國泰金控近日合辦「2026國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」。證交所董事長林修銘致詞時指出，證交所將持續發揮科技創新動能與卓越治理素質，擴展半導體及AI產業領先優勢，打造共生共榮的「群山生態圈」，厚植整體產業競爭力。
該論壇邁入第十屆，以「永續創新韌性發展」為主軸，聚焦永續創新、能源轉型、自然與生物多樣性、AI及數位發展等全球關注議題，邀集國內外產官學代表齊聚交流，以實體與線上同步方式，吸引約5 ,800人次共襄盛舉，共探如何透過永續金融支持創新轉型，打造更具韌性的永續未來。
林修銘於論壇中發表「臺灣創新板：探索永續創新的資本市場途徑」專題演講，分享臺灣憑藉完整的半導體及AI產業聚落、充沛資金動能與穩健治理體質，建立兼具國際競爭力與韌性的資本市場，並帶動上市公司今年6月底總市值高達150兆元。
林修銘表示，未來臺灣仍將持續發揮科技創新動能與卓越治理素質，擴展半導體及AI產業領先優勢，賦能百工百業，扶植創新企業成長，打造共生共榮的「群山生態圈」，厚植臺灣整體產業競爭力。
林修銘進一步指出，臺灣創新板是驅動永續轉型的關鍵樞紐，不僅是企業籌資平台，更是串聯創新技術、產業發展與資本市場的重要橋樑。證交所將持續打造從掛牌到永續成長的全方位服務，提供ESG與 IR客製化輔導、國際引資及碳權交易等資源，協助企業具備接軌國際永續水準DNA，進而成為永續價值創造者。
證交所自2020年起攜國泰金控共同舉辦國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇，持續建構永續金融交流平台，促進產官學界推動永續轉型。
展望未來，證交所將持續以創新驅動永續，發揮資本市場整合與引導功能，透過臺灣創新板串聯科技、資本與產業，支持創新企業成長，打造兼具創新、韌性與永續的資本市場生態系，共同實踐「亞洲那斯達克」願景，持續為臺灣創新發展與產業升級注入新動能。
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台灣證交所 |
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摘錄工商B5版 |
2026-07-03 |
臺灣證券交易所響應國家推動創新產業之戰略目標，日前攜手國際創投暨新創加速器SparkLabs Taiwan，合辦「Physical（實體）AI產業小聚：串聯創新與資本，共塑實體AI未來」活動，吸引實體AI製造供應鏈、國際科技巨頭、跨國創投加速器等重量級代表齊聚。
活動聚焦於智慧機器人、自主系統及具備感知與決策能力的實體設備等前瞻科技，協助臺灣最具潛力的實體AI新創團隊精準對接資本市場，厚植下一代前瞻產業聚落，全面引領臺灣朝向「亞洲那斯達克」的願景邁進。
證交所總經理李愛玲指出，臺灣資本市場動能充沛，日成交均值由去年的4,000多億元，躍升至今已突破1兆元。展望未來，AI真正改變產業的下一個關鍵，是走向工廠、交通、醫療等領域的實體AI，而其核心挑戰在於如何從實驗室走向大規模商業化。
李愛玲強調，新創企業要跨越這個成長門檻，不僅需要資金，更需要一個能理解其創新價值的資本市場。臺灣擁有累積數十年的半導體、精密製造與系統整合能力，具備「產業驅動資本」的獨特優勢。
她表示，透過臺灣創新板（tib-創）制度對接，資本市場將成為前瞻產業走向全球的強大後盾，協助實體AI企業快速將技術優勢轉化為可規模化的商業模式，也帶領投資人搶先布局下一波產業成長曲線。
此次活動聚焦實體AI在不同環節的實際應用與成長路徑。專題由矽谷落地臺灣的實體AI新創Anvil Robotics光米科技共同創辦人暨執行長Mike Xia，分享實體AI的規模化現階段面臨的瓶頸和建議。
Carota科絡達執行長吳柏儀則深入探討OTA、設備管理與軟體平台，如何成為實質AI時代的重要基礎設施，以及臺灣軟體企業如何掌握新一波產業機會。
合作主辦單位SparkLabs Taiwan攜手全球科技巨頭、日本頂尖創投與臺灣實體AI新創同臺對談，深度探討實體AI如何從技術驗證跨越至大規模商業化。
座談會由Google亞太地區半導體產業負責人Jerry Hsiung，從全球產業視角剖析實體AI的發展趨勢，點出臺灣在全球產業鏈中扮演的關鍵角色；日本指標創投GLOBIS Capital Partners投資總監Ryohei N omoto，分享實體AI的前瞻投資趨勢與全球生態系建構。
SparkLabs Taiwan創辦人暨管理合夥人邱彥錡表示，實體AI新創企業關鍵痛點在於硬體供應鏈的協調與量產速度，臺灣具獨特軟硬體整合生態系，是全球新創走向商業化中居戰略核心地位。
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和運租車 |
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摘錄工商A A3 |
2026-07-02 |
第15屆「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和運租車獲「汽車租賃類」金獎。連續三年獲得肯定，和運租車表示，公司持續投入服務流程優化、數位轉型及智慧移動布局，並透過完整租賃服務體系與多元移動方案，提升顧客體驗與營運效率。
和運租車租賃事業本部長林三雄代表領獎時表示，和運租車成立2 7年來始終秉持「顧客為先、專業為本」理念，持續精進服務品質，未來也將以超越顧客期待為目標，朝最值得信賴的移動服務品牌邁進。
和運租車業務涵蓋長租、短租、中古車及專車接送等多項服務，近年積極由傳統租車業務朝智慧移動整合平台發展，並持續投入數位科技應用，希望提升服務便利性與管理效率。
近年來，和運以「綠能×數位」作為發展主軸，積極推動營運模式與服務升級。在長租市場推出電動車及充電整合方案，協助企業客戶導入低碳車隊，同時結合停車、加油、維修及代步等服務，提供整合型車隊管理方案，落實ESG與減碳目標；個人市場則持續優化訂閱式用車服務，以彈性租期及多元車型滿足不同用車需求。
中古車事業方面，和運透過HOT大聯盟與abc好車網資源整合，結合 AI車輛辨識及大數據分析技術，提升資訊透明度與交易效率；短租服務則持續優化線上預約及會員體驗，並串聯高鐵、機場等重要交通節點，打造完善的「最後一哩路」移動網絡。
此外，和運也持續深化企業專車接送服務，目前已服務超過500家上市櫃企業，並透過數位派車系統及標準化管理機制，提升車隊調度效率與服務品質。
國際布局方面，和運租車近年與全球租車集團Enterprise Mobili ty合作，導入國際服務標準及全球租車資源，希望提升國人海外租車及國際旅客來台用車便利性，強化品牌競爭力。
在共享經濟、數位科技及低碳轉型帶動下，租車產業已逐步由單純交通工具提供者，轉向整合型移動服務平台。和運租車連續三年獲得「臺灣服務業大評鑑」汽車租賃類金獎，也反映公司近年在數位轉型、服務品質及顧客體驗持續投入的成果。
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和運租車 |
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摘錄工商A A2 |
2026-07-02 |
2026年「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和雲行動服務旗下共享汽機車品牌iRent獲「共享機車租賃類」金獎，由和雲行動服務總經理羅弘偉代表領獎。iRent近年持續擴大共享移動服務版圖，並整合共享車、租車、專車接送及停車等服務，透過數位平台串聯多元移動場景，服務模式獲評審肯定。
羅弘偉表示，和雲始終以用戶需求為核心，持續整合旗下iRent共享車、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場服務，讓用戶透過單一帳號，串聯不同的移動場景，享有更便利且一致的服務體驗。未來也將秉持「以人為本，為客而生」品牌精神，善用AI科技及大數據，持續優化用戶體驗，打造更便利、更有效率的智慧移動服務。
iRent目前會員數已突破200萬人，平均每10位台灣成年人即有1位會員，服務據點遍及全台。平台採24小時自助租還及分時計費模式，透過App即可完成預約、取車與還車流程，近年共享移動服務也逐漸由旅遊需求延伸至日常通勤、商務與生活用車。
因應不同用車情境，iRent持續擴充車隊規模與車型，提供超過20 種車款，涵蓋機車、轎車、休旅車、商用車，以及油電、純電等不同動力形式；並同步提供「同站租還」及「路邊租還」租還模式，藉由二輪與四輪各種不同車種的串聯，滿足跨區移動不同需求，將共享車便利性最大化。
在會員經營方面，iRent近年也推出「訂閱制＋」方案，透過月費與時數折抵機制，提供更具彈性的用車方式；同時導入還車拍攝車況機制，讓下一位承租人可事先了解車況，提升資訊透明度與使用信任。
除共享車服務外，和雲行動服務也持續推動移動服務整合，將iRe nt、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場納入同一會員體系，實現「一個帳號、四大服務」的應用模式，擴大移動服務生態圈。
iRent累計租借次數已突破2,000萬次，累計行駛里程近10億公里，反映共享移動已逐步成為民眾日常交通的重要選項。和雲行動服務亦已通過經濟部「社會創新組織」認證，持續結合共享運具與數位科技，推動低碳運輸及智慧移動發展。
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萬寶投顧 |
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摘錄工商A1版 |
2026-07-02 |
台積法說行情提前發酵帶動外資終止連六賣轉買超323.76億元，台股7月首個交易日開出好彩頭、重返47,000點，終場上漲893點收47, 018點，成交量增至1.36兆元。法人看好台積扮領頭羊，惟須留意外資為避險，台指期淨空單增1,105口至84,168口再創新高，與盤面有「抓大放小」情況，宜避免過度追價。
美股1日擔憂聯準會主席華許放鷹，開盤後走跌，費半一度跌逾5％，台指期夜盤由漲近300點轉為跳水逾500點。
新台幣不同調，1日早盤一度走揚，最高觸及31.801元，午盤後外資股利匯出效應反轉走低，一舉貶破31.9元，央行尾盤進場調節阻貶，收31.874元，為近三個月新低，總成交量縮至25.73億美元。匯銀主管說，7月除權息旺季開跑，外資領到股利匯出，是短線新台幣貶值主壓力來源，估在31.7～32元間測試。
台積電一馬當先，上漲95元收2,505元歷史次高，市值來到64.96兆元。群益投顧副總裁曾炎裕說，美伊戰爭系統性風險降溫，資金回流 AI、半導體、PCB、被動元件及高階材料族群，電子股成交比重逾8成，成交量維持高水準。惟買盤集中台積電，部分漲多個股遭獲利了結。
萬寶投顧總監蔡明彰說，下半年可能上演三情境，樂觀版指數目標衝上52,000點，指數向上約有6,000點空間；保守情況為高點50,000 點滿足後回檔10％～20％，低點估37,000點，修正大盤與年線50％過度正乖離；第三是呈現震盪洗盤情況，先上50,000點再下40,000點，反應多殺多及去槓桿效應，不改瘋牛格局。
凱基投顧分析，大盤1日帶量走揚，化解6月下旬累積的下跌壓力，加上成交量逼近月均量水準，市場買氣與換手意願增加，有利後市挑戰歷史高點48,218點。 |
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台灣證交所 |
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摘錄工商A5版 |
2026-07-02 |
台股於6月間一度攻上48K，內資力挺台股扮最大功臣，台股老中青族群全回來了！臺灣證券交易所1日公布6月台股新開戶人數再飆高，單月大增近15.51萬人，累計總開戶數攀登歷史高峰。
6月法人新開戶也增加1,823人，帶動6月新開戶共增加155,085人、近15.51萬人，為繼今年3月的單月大增逾16萬人之後，寫下史上單月第二高，顯示投資人參與台股熱度持續升溫；截至到今年6月底止，台股集中市場總開戶人數來到1,448萬7,981人，創新高。
證交所1日公布6月台股新開戶人數，依各年齡層0～19歲、20～30 歲、31～40歲、41～50歲、51～60歲以及61歲以上來看，6月單月新開戶人數各增32,915人、45,253人、29,312人、25,285人、13,480人及7,017人，各年齡層全面上升。
從6月台股新開戶的年齡結構來看，「少年股神」仍是新增開戶主力，30歲以下族群單月大增78,168人，占總新開戶人數155,085人的 50.4％、超過一半，仍居各年齡層之冠；不過，相較過去幾年占比動輒七至八成，如今新增開戶來源已更趨多元。
若進一步觀察分析，並非年輕族群開戶人數減少，而是近幾個月台股一路創高，新開戶人數不再集中在年輕族群，連中壯年及61歲以上中老年人都加入開戶行列，顯示資金回流已由年輕族群擴散至全民參與，成為支撐台股資金動能的重要力量。
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台中精機 |
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摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
AI當道，機械公會為消彌對AI有恐懼感的廠商疑慮，跟上潮流將A I應用在工作，規劃成立AI推動委員會，由機械公會理事長莊大立親任會長，工研院機械所副所長許文通擔任執行長，一同協助機械同業搭上AI潮流列車。
機械公會榮譽理事長柯拔希曾多次在公會理監事會上提案新設AI產業專委會，推動與AI相關事務的建言，機械公會經評估調查會員意見後，敲定將7月底、8月初成立AI推動委員會。
莊大立表示，機械公會AI推動委員會主要工作有二，首先是化解對 AI的恐懼感，消彌認為AI可能泡沫化的廠商的憂心。其次是藉由實際導入AI實際應用的廠商成功案例，向機械業說明AI如何應用在工作，對廠商有何助益及如何發揮功效，也會請法人單位有好的商品，介紹給業者。
AI伺服器散熱系統相關產業，成為精密機械及工具機競相爭取新商機的標的。台中精機、友嘉、東台、程泰、永進等工具機集團，以及瀧澤科、協易機、恩德、百德等工具機廠均有賣設備給AI相關供應鏈的銷售實績。
友嘉集團、東台及百德等廠商是工具機廠很早導入AI應用的廠商，提供客戶軟硬體結合的解決方案。百德自主研發「Mr.Q生成式AI模組」，協助製造業客戶解決高階技術人力短缺痛點。東台在今年台灣國際工具機展上展出AI代理人，強調可自行思考且解決問題，還結合輝達Omniverse在虛擬世界先行模擬，確保真實加工零失誤。
友嘉集團透過與新漢等公司合作，將生成式AI與物聯網深度整合至工具機，打造「智慧工廠AI智能代理」與「AI戰情室」，協助傳統製造業解決營運效益、生產履歷追蹤與ESG減碳等核心痛點。 |
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友嘉實業 |
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摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
AI當道，機械公會為消彌對AI有恐懼感的廠商疑慮，跟上潮流將A I應用在工作，規劃成立AI推動委員會，由機械公會理事長莊大立親任會長，工研院機械所副所長許文通擔任執行長，一同協助機械同業搭上AI潮流列車。
機械公會榮譽理事長柯拔希曾多次在公會理監事會上提案新設AI產業專委會，推動與AI相關事務的建言，機械公會經評估調查會員意見後，敲定將7月底、8月初成立AI推動委員會。
莊大立表示，機械公會AI推動委員會主要工作有二，首先是化解對 AI的恐懼感，消彌認為AI可能泡沫化的廠商的憂心。其次是藉由實際導入AI實際應用的廠商成功案例，向機械業說明AI如何應用在工作，對廠商有何助益及如何發揮功效，也會請法人單位有好的商品，介紹給業者。
AI伺服器散熱系統相關產業，成為精密機械及工具機競相爭取新商機的標的。台中精機、友嘉、東台、程泰、永進等工具機集團，以及瀧澤科、協易機、恩德、百德等工具機廠均有賣設備給AI相關供應鏈的銷售實績。
友嘉集團、東台及百德等廠商是工具機廠很早導入AI應用的廠商，提供客戶軟硬體結合的解決方案。百德自主研發「Mr.Q生成式AI模組」，協助製造業客戶解決高階技術人力短缺痛點。東台在今年台灣國際工具機展上展出AI代理人，強調可自行思考且解決問題，還結合輝達Omniverse在虛擬世界先行模擬，確保真實加工零失誤。
友嘉集團透過與新漢等公司合作，將生成式AI與物聯網深度整合至工具機，打造「智慧工廠AI智能代理」與「AI戰情室」，協助傳統製造業解決營運效益、生產履歷追蹤與ESG減碳等核心痛點。 |
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永進機械 |
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摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
AI當道，機械公會為消彌對AI有恐懼感的廠商疑慮，跟上潮流將A I應用在工作，規劃成立AI推動委員會，由機械公會理事長莊大立親任會長，工研院機械所副所長許文通擔任執行長，一同協助機械同業搭上AI潮流列車。
機械公會榮譽理事長柯拔希曾多次在公會理監事會上提案新設AI產業專委會，推動與AI相關事務的建言，機械公會經評估調查會員意見後，敲定將7月底、8月初成立AI推動委員會。
莊大立表示，機械公會AI推動委員會主要工作有二，首先是化解對 AI的恐懼感，消彌認為AI可能泡沫化的廠商的憂心。其次是藉由實際導入AI實際應用的廠商成功案例，向機械業說明AI如何應用在工作，對廠商有何助益及如何發揮功效，也會請法人單位有好的商品，介紹給業者。
AI伺服器散熱系統相關產業，成為精密機械及工具機競相爭取新商機的標的。台中精機、友嘉、東台、程泰、永進等工具機集團，以及瀧澤科、協易機、恩德、百德等工具機廠均有賣設備給AI相關供應鏈的銷售實績。
友嘉集團、東台及百德等廠商是工具機廠很早導入AI應用的廠商，提供客戶軟硬體結合的解決方案。百德自主研發「Mr.Q生成式AI模組」，協助製造業客戶解決高階技術人力短缺痛點。東台在今年台灣國際工具機展上展出AI代理人，強調可自行思考且解決問題，還結合輝達Omniverse在虛擬世界先行模擬，確保真實加工零失誤。
友嘉集團透過與新漢等公司合作，將生成式AI與物聯網深度整合至工具機，打造「智慧工廠AI智能代理」與「AI戰情室」，協助傳統製造業解決營運效益、生產履歷追蹤與ESG減碳等核心痛點。 |
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永慶房屋 |
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摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
中央銀行上季對換屋族鬆綁貸款成數送暖房市，6月六都建物買賣移轉共1.83萬棟，月增11.3％、年增1.2％，連續二個月呈月增；上半年六都移轉棟數9.74萬棟、年減2.8％，減幅明顯收歛，但仍為近十年同期新低。隨新青安2.0即將拍板，房產業者期待下半年買氣有機會扭轉，全年房市交易量有望與去年持平。
據六都地政局統計顯示，6月六都買賣移轉棟數以桃園市月增35％最高；與去年同期相較，新北市因三重、三芝等地新建案交屋帶動，年增幅超過1成，並創下近13個月的單月最大量，不過整體市場交易動能仍處於低檔。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，今年農曆年後買氣在3月下旬央行理監事會議後出現回流，短期買氣小高峰出現在5月，6月央行會議雖未鬆綁，但在股市大漲財富效益加持下，買氣維持相對穩定，短期自用當道格局不變，房市仍維持盤整走勢。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，今年上半年交易量僅高於201 6年，創下自1999年有紀錄以來第二低量，顯示房市整體市況仍在低檔盤整，不過在經濟基本面仍具支撐、但資金面持續受限下，下半年房市仍將以自住需求為主，短期內市場價量大幅波動的可能性有限，整體房市交易朝向穩定的趨勢發展。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，上半年買賣移轉六都小減不到3％，與去年動輒2、3成年減幅相對緩和，顯示在市場利空逐漸淡化下，買氣趨穩定。後續新青安2.0拍板後，首購自住客有望重新進場，部分股市獲利資金有機會轉進房市，下半年買氣將比上半年進一步回穩，全年交易量可望止跌持平。
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兆豐投信 |
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摘錄工商A 11 |
2026-07-02 |
兆豐投信新任代理董事長、總經理出爐，1日董事會通過，董事長由母公司的兆豐金控總經理張傳章暫代，總經理則由兆豐投信副總經理陳文雄代理總經理，二人的代理時間皆由1日起生效。
由於兆豐投信前董事長陳佩君日前申請退休請辭獲准，因此此次由張傳章出任兆豐投信代理董事長。
兆豐投信近來積極攬才、擴大規模，新光投信前總經理陳文雄於今年3月2日已至兆豐投信赴任，先出任副總經理暨投資部主管，外界也看好陳文雄未來有望接下代理總經理後真除。兆豐投信今年內部目標之一即是衝刺達到首檔規模突破百億元的ETF，且持續向外找尋人才積極衝業績。
近期兆豐投信旗下的兆豐台灣晶圓製造ETF（00913）也成為市場關注熱點，由於精準鎖定台灣半導體最核心供應鏈，也讓投資人人數持續增長。從最新數據統計，兆豐台灣晶圓製造ETF基金規模創下成立後新高。今年以來受益人數更迎來237％的爆發式增長、來到8,972人次，規模與人氣雙雙刷新基金成立後新高。
目前外界關注公股投信四合一的最新進度，現在隨著兆豐投信董事長由張傳章兼任代理，而合庫投信由合庫金控總經理蘇佐政兼任代理、華南永昌投信由華南金控董事暨總經理蕭玉美兼任。
在財政部對於公股投信整併看法上，內部也鼓勵公股金融機構積極尋求合適併購標的，以提升競爭力，在公股投信四合一上，則是按照進度進行中。 |
