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股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
| 1 |
元大投信 |
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摘錄工商A4版 |
2026-03-26 |
為強化子公司的全方位龍頭優勢，元大金控總經理黃維誠25日宣布，元大金與元大投信通過股份轉換案，擬以1股元大投信股票換發元大金5.2583股，將取得元大投信流通在外股權，把元大投信納為100 ％持有子公司，擴大元大投信長期競爭力，掌握「大者恆大」的產業龍頭優勢。
黃維誠是在證交所召開重訊記者會上，做了上述表示。他指出，元大金持有元大投信74.71％股權，本次通過股份轉換案後，元大金將發新股予元大投信，取得元大投信流通在外股權，兩公司董事會25日同步通過，於6月12日召開股東會，通過股份轉換案，並於取得主管機關核准後訂定轉換基準日。
元大投信成立於1992年，主要經營基金發行、全權委託等業務。截至今年2月底，總資產管理規模（AUM）約新台幣3.43兆元，是台灣第一大公募基金業者與ETF發行商，公司旗下產品線完整，涵蓋股票、平衡、債券、趨勢主題等各種投資面向，多檔商品如元大台灣50（0 050）、元大高股息（0056）等廣受投資人青睞，總受益人數達約62 5.9萬人，在台灣投信公司中排名第一。
黃維誠強調，將元大投信納為100％持股的子公司，可以深化元大金控資本市場專家的品牌形象，強化集團內業務合作，提供客戶全面金融商品與服務，落實金控整合集團資源的策略目標、發揮綜效，而百分百持有元大投信，也將擴大對元大投信長期競爭力的支持，協助掌握「大者恆大」的產業龍頭優勢。
元大投信近年財務、業務表現亮眼，獲利成長性與營運效率均居於產業領先地位，這項股份轉換案，將有益於元大金控強化長期獲利能力，進而推動企業價值提升、創造股東最大效益。
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| 2 |
友嘉實業 |
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摘錄工商A5版 |
2026-03-26 |
台灣國際工具機展25日開展，友嘉、程泰、東台、瀧澤科等工具機廠現場獲詢單、接單也開紅盤，其中友嘉集團拿下1.1億元訂單。業者正向看待今年工具機產業前景，樂觀產業景氣有機會在第二季末、第三季初好轉。
工具機公會理事長陳紳騰證實，台灣工具機業近期接單有好轉跡象，並未受美伊戰爭影響，今年工具機產業產值及出口值將維持年初預期的年增5％～10％。
程泰集團會長楊德華表示，美伊戰爭雖影響歐洲、土耳其代理商來台，不過南非代理商開展首日在會場洽談採購亞崴大型龍門及臥搪、程泰大型立車，金額約5,000萬元，內需有航太及面板加工廠商橋峰打算採購亞崴2台龍門及1台臥搪，後續陸續汰舊換新，金額約1億元，4天展期接單目標2億元。
楊德華說，程泰及亞崴接單較好，程泰獲日本客戶採購2台走心式車床、1台雙軸雙刀塔加自動上下料車床，金額逾1,000萬元，5、6月交貨，在手訂單6億多元，訂單能見度看到第二季末；亞崴在手訂單 10.5億～11億元、訂單能見度看到第三季。
楊德華認為，中鋼盤價漲、短期內油價不易下跌，不排除下半年調漲產品報價。下半年工具機產業景氣有機會好轉但不會非常熱，目前最大變數是美伊戰爭。
高明總經理張市育指出，工具機廠最近詢單增、訂單成交慢慢增加，產業景氣有機會在第二季末、第三季初逐漸好轉，唯一變數是美伊戰爭若持續，恐影響油價及輸往歐洲運費上漲，運往歐洲每只貨櫃已調漲400美元。
友嘉集團台灣工具機事業群董事長黃威翌表示，集團在展前已先獲 1億元訂單，開展首日現場又新增至少1.1億元訂單，預計四天展期可接5億元訂單。
東台集團在手訂單23億元，今年與永進機械攜手13家業者，打造工具機產業全新「生態系」，東台首度公開具備跨平台串聯能力的AI代理人。東台集團董事長嚴瑞雄受訪指出，東台去年第四季與永進攜手打美國市場，提供一站式服務、彼此產品互補，東台透過永進美國子公司銷售東台機台，已有成交紀錄。
嚴瑞雄指出，各工具機廠去年第四季開始穩定，從接單到變成營收需要時間，今年第二、三季營收有機會比去年同期好轉。 |
| 3 |
永進機械 |
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摘錄工商A5版 |
2026-03-26 |
台灣國際工具機展25日開展，友嘉、程泰、東台、瀧澤科等工具機廠現場獲詢單、接單也開紅盤，其中友嘉集團拿下1.1億元訂單。業者正向看待今年工具機產業前景，樂觀產業景氣有機會在第二季末、第三季初好轉。
工具機公會理事長陳紳騰證實，台灣工具機業近期接單有好轉跡象，並未受美伊戰爭影響，今年工具機產業產值及出口值將維持年初預期的年增5％～10％。
程泰集團會長楊德華表示，美伊戰爭雖影響歐洲、土耳其代理商來台，不過南非代理商開展首日在會場洽談採購亞崴大型龍門及臥搪、程泰大型立車，金額約5,000萬元，內需有航太及面板加工廠商橋峰打算採購亞崴2台龍門及1台臥搪，後續陸續汰舊換新，金額約1億元，4天展期接單目標2億元。
楊德華說，程泰及亞崴接單較好，程泰獲日本客戶採購2台走心式車床、1台雙軸雙刀塔加自動上下料車床，金額逾1,000萬元，5、6月交貨，在手訂單6億多元，訂單能見度看到第二季末；亞崴在手訂單 10.5億～11億元、訂單能見度看到第三季。
楊德華認為，中鋼盤價漲、短期內油價不易下跌，不排除下半年調漲產品報價。下半年工具機產業景氣有機會好轉但不會非常熱，目前最大變數是美伊戰爭。
高明總經理張市育指出，工具機廠最近詢單增、訂單成交慢慢增加，產業景氣有機會在第二季末、第三季初逐漸好轉，唯一變數是美伊戰爭若持續，恐影響油價及輸往歐洲運費上漲，運往歐洲每只貨櫃已調漲400美元。
友嘉集團台灣工具機事業群董事長黃威翌表示，集團在展前已先獲 1億元訂單，開展首日現場又新增至少1.1億元訂單，預計四天展期可接5億元訂單。
東台集團在手訂單23億元，今年與永進機械攜手13家業者，打造工具機產業全新「生態系」，東台首度公開具備跨平台串聯能力的AI代理人。東台集團董事長嚴瑞雄受訪指出，東台去年第四季與永進攜手打美國市場，提供一站式服務、彼此產品互補，東台透過永進美國子公司銷售東台機台，已有成交紀錄。
嚴瑞雄指出，各工具機廠去年第四季開始穩定，從接單到變成營收需要時間，今年第二、三季營收有機會比去年同期好轉。 |
| 4 |
台灣電力 |
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摘錄工商A6版 |
2026-03-26 |
中東戰事未歇，國內能源來源議題受到關注，立委25日於立院經委會詢問經濟部長龔明鑫，目前天然氣五成、燃煤三成、再生能源兩成的能源配比目標，是否要調整；龔明鑫回應，如果核能確定重啟，一定會調整，不過由於用電需求大增、也多嘗試能源類型，因此現階段新訂目標有點困難。
立法院經濟委員會25日請經濟部進行業務報告，並與台電就「核二、核三廠自主安全檢查現況與再運轉計畫及政府『重啟核電三原則』之歷年進度與現況說明」進行報告與備質詢。
立委詢問，中東戰事使全世界面臨能源供應的風險，並思考整體結構的調整，而台灣高度仰賴進口能源，加上AI趨勢使產業用電大幅增加，中長期能源配比是否會調整。
龔明鑫指出，中長期來說，有任何安全的能源，都可以去嘗試，包括再生能源、天然氣發電，燃煤轉成備用裝置等，都會持續推動。他進一步表示，核能目前在重啟程序當中，一旦確定有重啟的機會，能源配比勢必產生改變。同時，最主要的變因，是由於用電需求變得非常大，分母就變得非常快；又在種種變數以及多元嘗試下，分子也在變，龔明鑫認為，如果要再把能源配比定在某一個目標，以現階段說「有點困難」。
核電再運轉評估程序方面，經濟部說明，在核定台電核電廠現況評估報告後，由台電提出再運轉計畫及自主安全檢查報告提交給核安會，核安會會依照相關規範進行專業審查。台電董事長曾文生於立院表示，台電完成自主安檢的預定時間為18～24個月，進入核安會審查後，審查時間長短則由核安會負責；龔明鑫表示，預計2028年由核安會進行自主安檢結果審查。 |
| 5 |
台灣證交所 |
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摘錄工商A3版 |
2026-03-25 |
臺灣證券交易所24日宣布攜手台經院產經資料庫與資策會產業情報研究所（MIC）兩大國家智庫，每月將固定推出創新產業研究報告，首波由台經院揭示「AI未來六大商機」；資策會MIC則提出「2026年十大重點科技趨勢」，讓投資人掌握產業脈絡。
證交所總經理李愛玲指出，證交所攜手兩大國家智庫啟動「前瞻產業研究 創新板企業洞察」專題合作，未來每個月將針對前瞻產業發布3～5篇研究報告。3月首波報告聚焦「電動機械（電動機製造）」、「數位雲端（資安服務）」及「生技醫療（農業化學品）」三大產業。未來投資人可在證交所及台經院等網站取得半導體、AI、低軌衛星、軍工、大健康及智慧醫療等14項前瞻產業的深度分析。
MIC所長洪春暉強調，前瞻產業雖具備高成長性，但也有較高專業門檻，投資大眾在掌握AI、半導體、智慧移動等產業發展脈絡面臨挑戰。透過定期產業深度洞察，將減少技術語言隔閡，協助市場辨識企業成長價值。
資策會MIC主任林柏齊發布「2026年十大重點科技趨勢」包括：一、半導體：AI需求帶動，3奈米以下製程產能連4年成長逾4成；二、 AI伺服器：雲端業者／新創／主權AI加速採購AI算力，出貨將達460 萬台；三、AI Box：邊緣AI硬體滲透率2026年將逾2成；四、AI智慧眼鏡：估出貨達965萬副。
五、無人機：規模上看250億美元；六、低軌衛星：商用量上看1. 5萬顆、寬頻服務用戶估突破1,500萬；七、人形機器人：估2030年出貨百萬台；八、量子運算：量子電腦進入商業驗證，量子＋AI應用大量出現；九、資安：AI攻防競逐升溫，臺灣資安產值年增上看12％；十、資服：企業AI投資攀升營收上看7,200億元。
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| 6 |
萬寶投顧 |
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摘錄工商A4版 |
2026-03-25 |
台股24日開盤雖受到美總統川普喊出與伊朗良好談判消息，指數一度衝上33,361點，收復33K整數大關，惟國際油價再度走揚，加深市場擔憂情緒，TACO行情「空歡喜」一場，終場下跌110點，高低點震盪達927點，收32,612點，苦吞連四黑，成交量連兩日縮減至6,900. 91億元。
美伊戰事變化快速，牽動國際股市上沖下洗，台股24日仍未脫震盪格局，位居在月、季線區間整理。外資雖延續調節動作，但減碼力道已縮減，賣超123.05億元，連四日偏空，且台指期淨空單回補淨空單 3,609口至34,108口；台指期夜盤也因市場傳出伊朗外長宣布願與美談判消息，盤中漲逾300點，正價差續擴大。
萬寶投顧董事長朱成志則認為，美總統川普TACO成為市場認知慣性，但戰事並非如同關稅單方面決定，伊朗態度是關鍵，導致台股開盤振奮後熄火下跌，在亞股中表現相對弱勢，究其原因應為內資、主力信心不足所致，對戰事後續發展預料趨近尾聲，最恐慌時刻已過。
群益投顧總經理范振鴻於「群益金融集團第二季投資展望說明會」中，以三情境分析後續走勢，情境一，若戰爭一～三個月停火達成協議，如川普預期在4月9日前結束戰爭，加上美國私募信貸問題不擴大，則金融市場可望迅速回穩，台股恢復多頭，加權指數第二季有望再創新高，年底前更有機會上看40,000點。
情境二，若戰爭在三～六個月結束或軍事衝突淡化，美國私募信貸問題並未擴大，則預期前三個月國際油價高檔震盪、金融市場反應激烈，低點恐出現在第二季，但後續隨美國啟動降息與期中選舉效應，將推升股市緩步震盪上漲。
至於情境三，若戰爭時間超過六個月以上才結束，國際油價衝高引發通膨改變美國利率政策，甚至引發停滯型通膨，中東地區戰火影響全球資金動向，或美國私募信貸問題惡化擴散，股市會轉為空頭市場，第二季大幅下跌後震盪走低，並直至第三季才見低點，第四季出現反彈。
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| 7 |
土地銀行 |
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摘錄工商A4版 |
2026-03-25 |
海能風力發電（Formosa 2）約589億元專案融資聯貸案，於3月20 日完成再融資協議並達融資到位，聯貸案由8家公股銀行、9家民營銀行及10家外資銀行等共計27家金融機構參與，為台灣首件離岸風電再融資聯貸案，具指標性意義。
海能風電位於苗栗竹南外海，由風睿能源（SRE Group）持股51％、捷碧能源（JERA Nex bp）持股49％，風場總裝置容量為376MW（百萬瓦），於2023年1月完成47支風機安裝，同年3月完成全數風機併聯，並於2023年9月8日正式取得商業運轉許可，為台灣離岸風電第二階段首座商轉的風場。自完工商轉以來發電效率穩定，每年預計可供應約38萬戶家庭的用電需求。
聯貸案參貸銀行包括兆豐銀行、合庫銀行、輸出入銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、土地銀行及臺灣企銀等8家公股銀，中信銀行、永豐銀行、玉山銀行、台中銀行、台北富邦銀行、台新銀行、安泰銀行、凱基銀行及新光銀行等9家民營銀，以及三井住友銀行、三菱UFJ銀行、西班牙對外銀行、東亞銀行、星展銀行、荷蘭安智銀行、渣打銀行、新加坡華僑銀行、德國商業銀行及南韓產業銀行等10家外銀。
近年離岸風場融資在地化，除了海能風電聯貸案外，指標案件還包括中鋼子公司中能風場聯貸、沃旭大彰化西南風場專案融資聯貸及丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）渢妙離岸風電聯貸等。
因應能源轉型需求與配合國家政策，公股銀積極參與離岸風電相關融資，截至2026年2月底，兆豐銀離岸風電產業融資餘額已近200億元，一銀逾160億元，土銀、臺灣銀行、彰銀及合庫銀均達百億元，華銀、彰銀分別約90億元、近60億元。
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| 8 |
台灣新光商銀 |
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摘錄工商A4版 |
2026-03-25 |
海能風力發電（Formosa 2）約589億元專案融資聯貸案，於3月20 日完成再融資協議並達融資到位，聯貸案由8家公股銀行、9家民營銀行及10家外資銀行等共計27家金融機構參與，為台灣首件離岸風電再融資聯貸案，具指標性意義。
海能風電位於苗栗竹南外海，由風睿能源（SRE Group）持股51％、捷碧能源（JERA Nex bp）持股49％，風場總裝置容量為376MW（百萬瓦），於2023年1月完成47支風機安裝，同年3月完成全數風機併聯，並於2023年9月8日正式取得商業運轉許可，為台灣離岸風電第二階段首座商轉的風場。自完工商轉以來發電效率穩定，每年預計可供應約38萬戶家庭的用電需求。
聯貸案參貸銀行包括兆豐銀行、合庫銀行、輸出入銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、土地銀行及臺灣企銀等8家公股銀，中信銀行、永豐銀行、玉山銀行、台中銀行、台北富邦銀行、台新銀行、安泰銀行、凱基銀行及新光銀行等9家民營銀，以及三井住友銀行、三菱UFJ銀行、西班牙對外銀行、東亞銀行、星展銀行、荷蘭安智銀行、渣打銀行、新加坡華僑銀行、德國商業銀行及南韓產業銀行等10家外銀。
近年離岸風場融資在地化，除了海能風電聯貸案外，指標案件還包括中鋼子公司中能風場聯貸、沃旭大彰化西南風場專案融資聯貸及丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）渢妙離岸風電聯貸等。
因應能源轉型需求與配合國家政策，公股銀積極參與離岸風電相關融資，截至2026年2月底，兆豐銀離岸風電產業融資餘額已近200億元，一銀逾160億元，土銀、臺灣銀行、彰銀及合庫銀均達百億元，華銀、彰銀分別約90億元、近60億元。
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| 9 |
星展銀行 |
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摘錄工商A4版 |
2026-03-25 |
海能風力發電（Formosa 2）約589億元專案融資聯貸案，於3月20 日完成再融資協議並達融資到位，聯貸案由8家公股銀行、9家民營銀行及10家外資銀行等共計27家金融機構參與，為台灣首件離岸風電再融資聯貸案，具指標性意義。
海能風電位於苗栗竹南外海，由風睿能源（SRE Group）持股51％、捷碧能源（JERA Nex bp）持股49％，風場總裝置容量為376MW（百萬瓦），於2023年1月完成47支風機安裝，同年3月完成全數風機併聯，並於2023年9月8日正式取得商業運轉許可，為台灣離岸風電第二階段首座商轉的風場。自完工商轉以來發電效率穩定，每年預計可供應約38萬戶家庭的用電需求。
聯貸案參貸銀行包括兆豐銀行、合庫銀行、輸出入銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、土地銀行及臺灣企銀等8家公股銀，中信銀行、永豐銀行、玉山銀行、台中銀行、台北富邦銀行、台新銀行、安泰銀行、凱基銀行及新光銀行等9家民營銀，以及三井住友銀行、三菱UFJ銀行、西班牙對外銀行、東亞銀行、星展銀行、荷蘭安智銀行、渣打銀行、新加坡華僑銀行、德國商業銀行及南韓產業銀行等10家外銀。
近年離岸風場融資在地化，除了海能風電聯貸案外，指標案件還包括中鋼子公司中能風場聯貸、沃旭大彰化西南風場專案融資聯貸及丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）渢妙離岸風電聯貸等。
因應能源轉型需求與配合國家政策，公股銀積極參與離岸風電相關融資，截至2026年2月底，兆豐銀離岸風電產業融資餘額已近200億元，一銀逾160億元，土銀、臺灣銀行、彰銀及合庫銀均達百億元，華銀、彰銀分別約90億元、近60億元。
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臺灣銀行 |
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摘錄工商A4版 |
2026-03-25 |
海能風力發電（Formosa 2）約589億元專案融資聯貸案，於3月20 日完成再融資協議並達融資到位，聯貸案由8家公股銀行、9家民營銀行及10家外資銀行等共計27家金融機構參與，為台灣首件離岸風電再融資聯貸案，具指標性意義。
海能風電位於苗栗竹南外海，由風睿能源（SRE Group）持股51％、捷碧能源（JERA Nex bp）持股49％，風場總裝置容量為376MW（百萬瓦），於2023年1月完成47支風機安裝，同年3月完成全數風機併聯，並於2023年9月8日正式取得商業運轉許可，為台灣離岸風電第二階段首座商轉的風場。自完工商轉以來發電效率穩定，每年預計可供應約38萬戶家庭的用電需求。
聯貸案參貸銀行包括兆豐銀行、合庫銀行、輸出入銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、土地銀行及臺灣企銀等8家公股銀，中信銀行、永豐銀行、玉山銀行、台中銀行、台北富邦銀行、台新銀行、安泰銀行、凱基銀行及新光銀行等9家民營銀，以及三井住友銀行、三菱UFJ銀行、西班牙對外銀行、東亞銀行、星展銀行、荷蘭安智銀行、渣打銀行、新加坡華僑銀行、德國商業銀行及南韓產業銀行等10家外銀。
近年離岸風場融資在地化，除了海能風電聯貸案外，指標案件還包括中鋼子公司中能風場聯貸、沃旭大彰化西南風場專案融資聯貸及丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）渢妙離岸風電聯貸等。
因應能源轉型需求與配合國家政策，公股銀積極參與離岸風電相關融資，截至2026年2月底，兆豐銀離岸風電產業融資餘額已近200億元，一銀逾160億元，土銀、臺灣銀行、彰銀及合庫銀均達百億元，華銀、彰銀分別約90億元、近60億元。
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| 11 |
滙豐商銀 |
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摘錄工商A 11 |
2026-03-25 |
中東戰火燃起市場對美元需求，主要銀行近期陸續就此進行預測，外銀多認為通膨再起、聯準會轉鷹、新一輪地緣政治衝擊等三大風險，要上調美元指數（DXY）3個月預測至100，但若地緣政治緊張情勢逐步降溫，美元後續仍將面臨下行壓力，預估未來12個月將轉弱；公股銀行則預期，中東戰火續燒，高油價推升通膨，降息前景恐難轉樂觀，預期上半年美元維持走高趨勢。
渣打銀行將美元指數3個月預測自96上調至100，反映全球不確定性升溫，市場對美元需求續增加，轉向美元等避險資產。及能源價格波動加劇，衝擊全球經濟穩定性，進一步鞏固美元優勢，也使整體經濟前景轉趨審慎，因油價上漲帶來的貿易價格比率改善，也使美元受惠。
渣打銀行表示，儘管近年來支撐美元走強的基本面因素，包括強勁的美國經濟表現和較高的實際利率，正在逐漸消退。但未來若通膨再度升溫、聯準會立場轉趨鷹派，或新的地緣政治衝擊等風險，皆可能再推高美元的需求。預期未來12個月美元將再度走弱，美元指數可能回落至96，前提是中東衝突緊張情勢緩解。
滙豐指出，外匯市場可能會對能源價格動態保持高度敏感，雖然預測難免存在很大不確定性，但只要能源價格保持高位且風險偏好脆弱，美元就可能繼續佔據上風。反之，如果地緣政治風險消退，美元將回吐3月的大部分升幅，並在年底前走軟，目前中東情勢演變仍不明朗，市場可能持觀望態勢。
公股銀指出，近期美元走強主因來自美伊衝突，上半年走勢有撐；若下半年經濟與就業下行壓力持續，戰事與通膨取得控制，華許（K evin Warsh）接掌聯準會且時近期中選舉，促使市場重燃降息預期，美元才有較大的下行空間。
第一銀行分析，美伊戰爭引發避險情緒升溫，市場研判戰火或難於短期內平息，且美國對中東石油依賴度低，促使資金流入美元避險。
第二季關注衝突持續時間及高油價是否推升通膨，進而令聯準會降息延後，均有利美元表現，預估美元呈區間震盪偏多，美元指數波動區間98～102。
華南銀行強調，美元後勢有待觀察美伊戰事將延續多久，及荷姆茲海峽恢復運力時間，另觀察美國主要通膨指標第二季起的動向，追蹤油價向消費端傳導的效果。
上海商銀預估，美元指數第二季98～102，全年96～105，美元因戰爭避險與高息維持強勢，加上關稅美元金流與降息節奏延後預期，美元將維持強勢。
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| 12 |
奇美食品 |
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摘錄工商A 12 |
2026-03-25 |
理想的養生村即將出現在台灣！台灣人壽指出，因應超高齡社會，台壽攜手近40家跨領域業者積極布局「康養生態園」，打造「健康樂活管家」多元康養服務平台，提供逾40項服務，並讓AI助手減輕照顧者壓力，同時引進日本養生村經營模式，讓高齡者的「醫、食、住、行、樂」等需求一站滿足，全力衝刺成為台灣「保險＋康養」第一品牌。
台灣人壽指出，「健康樂活管家」是實際能幫客戶減壓的平台，曾有客戶因工作繁忙難以照料臨時住院的長輩，情急下透過平台快速媒合一名親切專業的照服員，不僅長輩住院期間提供完善照顧服務，還主動回報長輩狀況，減輕客戶心理負擔。
台灣人壽「健康樂活管家」有多元跨領域合作夥伴，像台灣松下（ Panasonic）擁有日本逾20年的銀髮照護經驗，首次突破服務框架與台灣人壽合作，結合全台服務據點及電商平台，提供「保險保障、居家輔具」服務，更推廣「輔具家具化」與「空間整合化」理念，透過符合人體工學的輔具融入衛浴空間，讓高齡者無需他人協助也能安全入浴、洗漱與如廁，延緩失能並守護長輩尊嚴。
主打銀髮友善的奇美食品，攜手奇美醫院營養科「營養醫學」，並結合保險公司「風險保障」，讓保障不只在理賠當下，更落實於飲食控制中，減輕照顧者長期負擔。在照護方面，台壽攜手全台據點最多的青松長照，壽險端提供風險分攤與可預期費用，長照端提供評估、個管與連續照顧，真正讓「無形保單」變成「有形服務」。
「這裏不是養老，而是讓人真正享受生活。」台灣人壽旗下中信樂活亦與日本最高品質養生村「東急GranCreer」獨家合作，首度開放國人赴東急GranCreer養生村體驗入住行程，鄰近美術館、圖書館等，除了有藝術文化陶冶、休閒運動場所，主廚和營養師設計的健康餐飲，就近還有醫院照護，房間及浴室也有安全呼叫鈴，減少跌倒與突發狀況風險，住得更安心。
台灣人壽未來將引進日式經營模式，量身打造符合國人需求的養生村，參加東急養生村體驗行程還能享有未來中信樂活養生村優先入住權、加入專屬高資產樂活社群圈、中信樂活康養活動優先參加資格，不必遠行海外，也能提前預約樂活的退休人生。
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東擎科技 |
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摘錄工商A 13 |
2026-03-25 |
華擎與旗下東擎科技為因應營運與人員擴增需求，擬將分別以24. 2億元以及11.3億元內額度，於位於北投總部附近購置新辦公室。
華擎受惠旗下伺服器業務動能穩健向上，業績比重已在其整體營收比重突破5成，加上來自東擎的IPC業務於上半年有大單挹注，可望為其在上半年維穩與去年第四季相當的營運高檔表現，下半年則預期仍有出貨旺季的效益，進一步帶來優於上半年的動能。
華擎歷年來少有重大資本支出案，近兩年因應旗下伺服器子公司永擎電子之研發實驗室需求之外，較大的支出則為在美國加州新購置較大廠房、因應倉儲物流所需。
短中期內，華擎與旗下子公司仍以輕資產為主，目前未有興建自有生產廠房的規劃，透過與母集團和碩及既有供應鏈協力廠夥伴合作，華擎除在中、台及越南皆有主力產能支應，在美生產交付的能力亦可望於今年隨ODM合作夥伴產能到位而達成。
華擎持續對伺服器營運後市看法樂觀，目前永擎出貨主力集中於B 200及B300系列，預計第三季底、第四季後，輝達新一代NVIDIA Rub in平台產品才會逐步放量推出，屆時也將為華擎挹注動能。此外，通用型伺服器今年需求明顯回溫，預期在出貨增長下，業績比重將較去年的不到2成再拉升。
雖預期今年消費性的主機板產品業務，將因整體PC市況挑戰而走衰，不過華擎看好在非消費型的IPC主板／系統及東擎正積極擴增的Ed ge AI相關產品線，將帶動東擎整體營運動能向上，亦將為華擎帶來正向挹注。
華擎與旗下永擎、東擎去年營運皆站高檔，華擎稅後純益年增46. 5％、達18.88億元，居歷年次高，每股稅後純益（EPS）15.28元，董事會擬配現金股利每股11元。永擎稅後純益則年增近6成、達8.03億元，EPS 13.04元同寫新高，預計每股將配息9元。另東擎去年稅後純益2.28億元、年增1成，EPS 3.68元，每股擬將配發現金股利2.95元。以各公司24日收盤價計算，現金殖利率則分別約為5.2％、3.3％、 1.3％。
台灣人壽「健康樂活管家」有多元跨領域合作夥伴，像台灣松下（ Panasonic）擁有日本逾20年的銀髮照護經驗，首次突破服務框架與台灣人壽合作，結合全台服務據點及電商平台，提供「保險保障、居家輔具」服務，更推廣「輔具家具化」與「空間整合化」理念，透過符合人體工學的輔具融入衛浴空間，讓高齡者無需他人協助也能安全入浴、洗漱與如廁，延緩失能並守護長輩尊嚴。
主打銀髮友善的奇美食品，攜手奇美醫院營養科「營養醫學」，並結合保險公司「風險保障」，讓保障不只在理賠當下，更落實於飲食控制中，減輕照顧者長期負擔。在照護方面，台壽攜手全台據點最多的青松長照，壽險端提供風險分攤與可預期費用，長照端提供評估、個管與連續照顧，真正讓「無形保單」變成「有形服務」。
「這裏不是養老，而是讓人真正享受生活。」台灣人壽旗下中信樂活亦與日本最高品質養生村「東急GranCreer」獨家合作，首度開放國人赴東急GranCreer養生村體驗入住行程，鄰近美術館、圖書館等，除了有藝術文化陶冶、休閒運動場所，主廚和營養師設計的健康餐飲，就近還有醫院照護，房間及浴室也有安全呼叫鈴，減少跌倒與突發狀況風險，住得更安心。
台灣人壽未來將引進日式經營模式，量身打造符合國人需求的養生村，參加東急養生村體驗行程還能享有未來中信樂活養生村優先入住權、加入專屬高資產樂活社群圈、中信樂活康養活動優先參加資格，不必遠行海外，也能提前預約樂活的退休人生。
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友嘉實業 |
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摘錄工商A 14 |
2026-03-25 |
台灣工具機暨零組件公會主辦的台灣國際工具機展，25日登場，以「AI賦能．智造永續」為主軸，吸引友嘉、東台、程泰、上銀等400 家工具機廠參展，使用1,800個攤位，聚焦搶攻半導體、AI、半導體及國防航太及無人機等產業訂單，工研院也首度參展。
除國內大廠外，今年的工具機展還吸引包括日本發那科、德國西門子等國際大廠參與。工具機公會預估，4天展期可吸引7萬名國內外業者參觀，其中3,500名是國際買主。
工具機公會指出，台灣國際工具機展以「AI賦能．智造永續」為主題，展會現場首度對標應用產業，以「生態系」方式，跨品牌展出。並以台中國際會展中心為「前店」，展示尖端技術，連結周邊完整供應鏈網絡作為最強「後廠」，國際買主在展場看展，直接到廠區驗證產線與服務能力，大幅提升採購決策效率。並透過AI與永續的雙軸轉型，引領業者爭取半導體、國防航太與先進車用等產業的轉單紅利。
友嘉集團台灣工具機事業董事長黃威翌指出，友嘉集團整合旗下義大利SIGMA、台灣友嘉、麗偉、眾程等四品牌參展，透過各品牌展出機台，呈現從單機加工到多軸與複合加工的完整技術布局。以AI數位整合解決方案為核心亮點。展出聚焦高剛性機構設計、製程整合能力及智慧化架構，適合當前製造產業對高精度、高效率與彈性生產的設備需求。
上銀及大銀微系統受惠於半導體及自動化產業客戶需求熱絡，訂單持續增長，首度攜手生產刀具及齒輪磨床的邁萃斯，共同參加台灣國際工具機展。
工研院展出入圍今年愛迪生獎的「設備預兆診斷技術」，已成功應用在工具機、半導體、風電等產業。另工研院也展出協助伯鑫建置A I智慧產線的「產線GAI智慧升級方案」，以及切入航太大廠龐巴迪供應鏈的「複合感測AI診斷技術」，都是這次參展亮點。
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台灣麗偉 |
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摘錄工商A 14 |
2026-03-25 |
台灣工具機暨零組件公會主辦的台灣國際工具機展，25日登場，以「AI賦能．智造永續」為主軸，吸引友嘉、東台、程泰、上銀等400 家工具機廠參展，使用1,800個攤位，聚焦搶攻半導體、AI、半導體及國防航太及無人機等產業訂單，工研院也首度參展。
除國內大廠外，今年的工具機展還吸引包括日本發那科、德國西門子等國際大廠參與。工具機公會預估，4天展期可吸引7萬名國內外業者參觀，其中3,500名是國際買主。
工具機公會指出，台灣國際工具機展以「AI賦能．智造永續」為主題，展會現場首度對標應用產業，以「生態系」方式，跨品牌展出。並以台中國際會展中心為「前店」，展示尖端技術，連結周邊完整供應鏈網絡作為最強「後廠」，國際買主在展場看展，直接到廠區驗證產線與服務能力，大幅提升採購決策效率。並透過AI與永續的雙軸轉型，引領業者爭取半導體、國防航太與先進車用等產業的轉單紅利。
友嘉集團台灣工具機事業董事長黃威翌指出，友嘉集團整合旗下義大利SIGMA、台灣友嘉、麗偉、眾程等四品牌參展，透過各品牌展出機台，呈現從單機加工到多軸與複合加工的完整技術布局。以AI數位整合解決方案為核心亮點。展出聚焦高剛性機構設計、製程整合能力及智慧化架構，適合當前製造產業對高精度、高效率與彈性生產的設備需求。
上銀及大銀微系統受惠於半導體及自動化產業客戶需求熱絡，訂單持續增長，首度攜手生產刀具及齒輪磨床的邁萃斯，共同參加台灣國際工具機展。
工研院展出入圍今年愛迪生獎的「設備預兆診斷技術」，已成功應用在工具機、半導體、風電等產業。另工研院也展出協助伯鑫建置A I智慧產線的「產線GAI智慧升級方案」，以及切入航太大廠龐巴迪供應鏈的「複合感測AI診斷技術」，都是這次參展亮點。
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衆程科技 |
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摘錄工商A 14 |
2026-03-25 |
台灣工具機暨零組件公會主辦的台灣國際工具機展，25日登場，以「AI賦能．智造永續」為主軸，吸引友嘉、東台、程泰、上銀等400 家工具機廠參展，使用1,800個攤位，聚焦搶攻半導體、AI、半導體及國防航太及無人機等產業訂單，工研院也首度參展。
除國內大廠外，今年的工具機展還吸引包括日本發那科、德國西門子等國際大廠參與。工具機公會預估，4天展期可吸引7萬名國內外業者參觀，其中3,500名是國際買主。
工具機公會指出，台灣國際工具機展以「AI賦能．智造永續」為主題，展會現場首度對標應用產業，以「生態系」方式，跨品牌展出。並以台中國際會展中心為「前店」，展示尖端技術，連結周邊完整供應鏈網絡作為最強「後廠」，國際買主在展場看展，直接到廠區驗證產線與服務能力，大幅提升採購決策效率。並透過AI與永續的雙軸轉型，引領業者爭取半導體、國防航太與先進車用等產業的轉單紅利。
友嘉集團台灣工具機事業董事長黃威翌指出，友嘉集團整合旗下義大利SIGMA、台灣友嘉、麗偉、眾程等四品牌參展，透過各品牌展出機台，呈現從單機加工到多軸與複合加工的完整技術布局。以AI數位整合解決方案為核心亮點。展出聚焦高剛性機構設計、製程整合能力及智慧化架構，適合當前製造產業對高精度、高效率與彈性生產的設備需求。
上銀及大銀微系統受惠於半導體及自動化產業客戶需求熱絡，訂單持續增長，首度攜手生產刀具及齒輪磨床的邁萃斯，共同參加台灣國際工具機展。
工研院展出入圍今年愛迪生獎的「設備預兆診斷技術」，已成功應用在工具機、半導體、風電等產業。另工研院也展出協助伯鑫建置A I智慧產線的「產線GAI智慧升級方案」，以及切入航太大廠龐巴迪供應鏈的「複合感測AI診斷技術」，都是這次參展亮點。
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京站 |
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摘錄工商A 14 |
2026-03-25 |
年營業額目標50億元的台北車站商場標案，20日領標截止後，傳出參與競標廠商高達九家，領標業者除目前營運者微風集團外，還有京站、潤泰、新光三越、統一、誠品等熟悉車站型商場經營業者，新面孔則有JR東日本，及專攻機場航站的澎坊、新東陽等參與競標，競爭空前激烈。
台鐵民營化後首度就「天下第一站」北車商場重新招標，儘管條件相對嚴苛，但由於商場高含金量、高人流的優勢誘人，吸引破紀錄的業者參與競標，市場研判勢必烘抬出超高標價。
北車商場現有經營者微風集團合約將於今年7月24日到期，據悉微風在北車商場營運有成，每年營業額都達26億～30億元高水準，更是貢獻微風半數獲利，也因此這次重新招標，吸引眾家人馬爭取。
此外，北車商場人流居全台三鐵共構車站最高，此次重新招標，微風展現勢在必得的姿態，而北車周邊的新光三越站前店、京站百貨更早已虎視眈眈。
至於潤泰集團與台鐵合作的長期默契，包括松山車站、南港車站等開發二大CITY LINK商場，則是潤泰認為必須參與搶標原因，且台北車站商場有其軌道商場的指標性意義。
不過擁有最多軌道商場的冠德集團環球購物中心卻意外缺席，主要是環球營運的板橋車站商場業績，已連二年超越北車商場，加上去年高雄新左營站商場環球已與台鐵續約七年。
統一集團在去年於信義區開出DREAM PLAZA，集團百貨零售事業北高二區規模順勢擴大，加上近年積極開發中小型商場，並大舉進軍高速公路休息站、機場航站與捷運站等，此次搶標北車商場的意義重大。
機場航站體系的零售業者新東陽、澎坊，則看好北車旁的雙星大樓將是國門第一站，積極參與這次北車商場標案。新東陽董事總經理麥升陽強調，北車商場有品牌知名度的重要指標，新東陽勢在必得。
最受關注的競標者是唯一的外商JR東日本，除已在台發展JR東日本飯店，去年與北捷簽MOU展開商業合作，運用JR東日本集團在日本車站發展的經驗，以atre商場已進駐北捷車站，並與北捷開發士林站、劍潭站及劍南路站等多棟目標大樓，此次競標北車商場無疑是為其車站商場atre舖路。 |
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新光三越 |
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摘錄工商A 14 |
2026-03-25 |
年營業額目標50億元的台北車站商場標案，20日領標截止後，傳出參與競標廠商高達九家，領標業者除目前營運者微風集團外，還有京站、潤泰、新光三越、統一、誠品等熟悉車站型商場經營業者，新面孔則有JR東日本，及專攻機場航站的澎坊、新東陽等參與競標，競爭空前激烈。
台鐵民營化後首度就「天下第一站」北車商場重新招標，儘管條件相對嚴苛，但由於商場高含金量、高人流的優勢誘人，吸引破紀錄的業者參與競標，市場研判勢必烘抬出超高標價。
北車商場現有經營者微風集團合約將於今年7月24日到期，據悉微風在北車商場營運有成，每年營業額都達26億～30億元高水準，更是貢獻微風半數獲利，也因此這次重新招標，吸引眾家人馬爭取。
此外，北車商場人流居全台三鐵共構車站最高，此次重新招標，微風展現勢在必得的姿態，而北車周邊的新光三越站前店、京站百貨更早已虎視眈眈。
至於潤泰集團與台鐵合作的長期默契，包括松山車站、南港車站等開發二大CITY LINK商場，則是潤泰認為必須參與搶標原因，且台北車站商場有其軌道商場的指標性意義。
不過擁有最多軌道商場的冠德集團環球購物中心卻意外缺席，主要是環球營運的板橋車站商場業績，已連二年超越北車商場，加上去年高雄新左營站商場環球已與台鐵續約七年。
統一集團在去年於信義區開出DREAM PLAZA，集團百貨零售事業北高二區規模順勢擴大，加上近年積極開發中小型商場，並大舉進軍高速公路休息站、機場航站與捷運站等，此次搶標北車商場的意義重大。
機場航站體系的零售業者新東陽、澎坊，則看好北車旁的雙星大樓將是國門第一站，積極參與這次北車商場標案。新東陽董事總經理麥升陽強調，北車商場有品牌知名度的重要指標，新東陽勢在必得。
最受關注的競標者是唯一的外商JR東日本，除已在台發展JR東日本飯店，去年與北捷簽MOU展開商業合作，運用JR東日本集團在日本車站發展的經驗，以atre商場已進駐北捷車站，並與北捷開發士林站、劍潭站及劍南路站等多棟目標大樓，此次競標北車商場無疑是為其車站商場atre舖路。 |
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微風廣場 |
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摘錄工商A 14 |
2026-03-25 |
年營業額目標50億元的台北車站商場標案，20日領標截止後，傳出參與競標廠商高達九家，領標業者除目前營運者微風集團外，還有京站、潤泰、新光三越、統一、誠品等熟悉車站型商場經營業者，新面孔則有JR東日本，及專攻機場航站的澎坊、新東陽等參與競標，競爭空前激烈。
台鐵民營化後首度就「天下第一站」北車商場重新招標，儘管條件相對嚴苛，但由於商場高含金量、高人流的優勢誘人，吸引破紀錄的業者參與競標，市場研判勢必烘抬出超高標價。
北車商場現有經營者微風集團合約將於今年7月24日到期，據悉微風在北車商場營運有成，每年營業額都達26億～30億元高水準，更是貢獻微風半數獲利，也因此這次重新招標，吸引眾家人馬爭取。
此外，北車商場人流居全台三鐵共構車站最高，此次重新招標，微風展現勢在必得的姿態，而北車周邊的新光三越站前店、京站百貨更早已虎視眈眈。
至於潤泰集團與台鐵合作的長期默契，包括松山車站、南港車站等開發二大CITY LINK商場，則是潤泰認為必須參與搶標原因，且台北車站商場有其軌道商場的指標性意義。
不過擁有最多軌道商場的冠德集團環球購物中心卻意外缺席，主要是環球營運的板橋車站商場業績，已連二年超越北車商場，加上去年高雄新左營站商場環球已與台鐵續約七年。
統一集團在去年於信義區開出DREAM PLAZA，集團百貨零售事業北高二區規模順勢擴大，加上近年積極開發中小型商場，並大舉進軍高速公路休息站、機場航站與捷運站等，此次搶標北車商場的意義重大。
機場航站體系的零售業者新東陽、澎坊，則看好北車旁的雙星大樓將是國門第一站，積極參與這次北車商場標案。新東陽董事總經理麥升陽強調，北車商場有品牌知名度的重要指標，新東陽勢在必得。
最受關注的競標者是唯一的外商JR東日本，除已在台發展JR東日本飯店，去年與北捷簽MOU展開商業合作，運用JR東日本集團在日本車站發展的經驗，以atre商場已進駐北捷車站，並與北捷開發士林站、劍潭站及劍南路站等多棟目標大樓，此次競標北車商場無疑是為其車站商場atre舖路。 |
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誠品公司 |
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摘錄工商A 14 |
2026-03-25 |
年營業額目標50億元的台北車站商場標案，20日領標截止後，傳出參與競標廠商高達九家，領標業者除目前營運者微風集團外，還有京站、潤泰、新光三越、統一、誠品等熟悉車站型商場經營業者，新面孔則有JR東日本，及專攻機場航站的澎坊、新東陽等參與競標，競爭空前激烈。
台鐵民營化後首度就「天下第一站」北車商場重新招標，儘管條件相對嚴苛，但由於商場高含金量、高人流的優勢誘人，吸引破紀錄的業者參與競標，市場研判勢必烘抬出超高標價。
北車商場現有經營者微風集團合約將於今年7月24日到期，據悉微風在北車商場營運有成，每年營業額都達26億～30億元高水準，更是貢獻微風半數獲利，也因此這次重新招標，吸引眾家人馬爭取。
此外，北車商場人流居全台三鐵共構車站最高，此次重新招標，微風展現勢在必得的姿態，而北車周邊的新光三越站前店、京站百貨更早已虎視眈眈。
至於潤泰集團與台鐵合作的長期默契，包括松山車站、南港車站等開發二大CITY LINK商場，則是潤泰認為必須參與搶標原因，且台北車站商場有其軌道商場的指標性意義。
不過擁有最多軌道商場的冠德集團環球購物中心卻意外缺席，主要是環球營運的板橋車站商場業績，已連二年超越北車商場，加上去年高雄新左營站商場環球已與台鐵續約七年。
統一集團在去年於信義區開出DREAM PLAZA，集團百貨零售事業北高二區規模順勢擴大，加上近年積極開發中小型商場，並大舉進軍高速公路休息站、機場航站與捷運站等，此次搶標北車商場的意義重大。
機場航站體系的零售業者新東陽、澎坊，則看好北車旁的雙星大樓將是國門第一站，積極參與這次北車商場標案。新東陽董事總經理麥升陽強調，北車商場有品牌知名度的重要指標，新東陽勢在必得。
最受關注的競標者是唯一的外商JR東日本，除已在台發展JR東日本飯店，去年與北捷簽MOU展開商業合作，運用JR東日本集團在日本車站發展的經驗，以atre商場已進駐北捷車站，並與北捷開發士林站、劍潭站及劍南路站等多棟目標大樓，此次競標北車商場無疑是為其車站商場atre舖路。 |
