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標題新聞 |
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瞄準北美電動車 富田將赴墨設廠 |
摘錄工商C1版 |
2024-03-14 |
電動車動力系統的變色龍-富田電機,歷經兩年沉潛練兵,辰龍年 再浮出水面,作為美系T牌動力系統合作最久也是最關鍵供應商,富 田近年因應地緣政治風險、供應鏈傾逆全球化及市場重新洗牌,201 7年起加強與日車商馬自達的合作,成為馬自達MX30增程型電動車唯 一電力系統供應商,研發歷時五年後量產,是富田朝國際發展轉型的 重要里程碑。
富田兼具OEM及ODM身分,有成為全球電動車動力心臟代工廠的企圖 心,去年在日本與馬自達成立研發中心,研發次世代及增程型車款, 正積極招募研發人員。總經理張金鋒表示,鑑於區域經濟的發展及規 避地緣政治風險,富田將攜手日系商社在墨西哥設廠,利用本身的生 產技術,結合夥伴當地的資源及管理面的協助,布局北美電動車業務 ,「這是富田今年對外最大的投資案,也是富田往國際發展轉型的契 機」,為本次設廠籌備的資金已於2023年辦理現增(每股台幣100元 )一次到位。
張金鋒認為,由於中國電動車低價競爭、品質參差不齊,純電動車 充電不便的問題浮現,全球電動車的成長趨於緩和,去年插電式混合 動力汽車(PHEV)成長幅度已大於純電車,豐田更宣告PHEV車型未來 市占率將達到30%,顯示PHEV這類增程型車款將會持續發展,富田會 把握時機與日車商加強合作。至於張金鋒視為起家之本的傳產馬達, 富田今年全系列將與工研院合作完成IE4的認證,確保拓銷國際。
富田現有660名員工,去年營收達28.7億元,今年1、2月營收較去 年加倍成長,預計今年全年可達30億元以上。營收主要來自四個類別 :傳產馬達每月5,000萬元左右;動力系統平均日售80套,日營收約 1,500萬元;零組件周售3,000套以上,近期富田投資3億元更新製程 及自動化設備,目標最高周售15,000套,以供應特斯拉廠;電動載具 月營收約2,000萬元,主要產品為水上摩托車及雪地車。美系T牌占比 已在30%以下,取而代之的馬自達動力系統成營收主力。
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2 |
台灣富田自動化 倉儲系統收納專家 |
摘錄經濟A 15 |
2024-02-20 |
鈑金雷射切割加工設備在光纖普及化之後,人力作業已經大大不符作業效率,加上現場人員不易尋找,如何提升現場作業性,已是不可避免的一個課題,而因應工業4.0科技時代潮流,台灣富田自動化精密機械鎖定企業主需求,打造「國內倉儲系統設備收納專家」為目標。
台灣富田自動化推出「MODULA垂直式智能倉儲╱tomidaseiki鈑材倉儲系統、鈑材自動化上下料系統」3款智慧系統,以節省空間、快速、防護感應、多工操作等產品優勢,協助大幅提升中小企業工作效率。
台灣富田自動化研發部經理陳韋翰表示,鈑金雷射切割加工設備在進入光纖世代後,對於智能製造需求大幅提升,而相較於傳統貨架,台灣富田自動化所研發的「tomidaseiki鈑材倉儲系統」及「鈑材自動化上下料系統」等設備群,能有效利用現有最小占地面積、高度空間,可節省約50%至60%的空間,利用土地空間發揮最大效益,並能使作業及管理效率最大化,同時達到作業安全的目的。
且針對現行許多鈑金業來說,因應不同材質、尺寸的材料,「tomidaseiki板材倉儲系統」可再對接自家研發的自動化上下料系統,與倉儲系統、雷射切割設備做整合連結,便可將不同的材料作瞬間的替換,讓生產流程不間斷,亦可協助提升雷射切割機的稼動率,並能針對不同場地配置,做客製化設計,還能對應現行市場上歐、日系及多家雷射加工機型設備。
陳韋翰指出,除了自主研發的系統外,台灣富田在2020年開始代理義大利品牌Modula垂直式智能倉儲系統,同樣是垂直系統,但有WMS軟體的輔助能達到先入先出,安全庫存的設定,從以人取物的概念翻轉成以物就人,也保障物品的安全及可追溯性,應用產業廣闊,在土地及人工高漲的時代下,智慧化及最大利用廠內資源的路上,Modula智能倉儲將會是管理上的利器。
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公告本公司法人董事改派代表人 |
摘錄資訊觀測 |
2024-01-31 |
1.事實發生日:113/01/31 2.發生緣由: (1)發生變動日期:113/01/31 (2)法人名稱:中盈投資開發股份有限公司 (3)舊任者姓名:劉敏雄 (4)舊任者簡歷:中貿國際(股)公司董事長 (5)新任者姓名:李家丞 (6)新任者簡歷:中國鋼鐵股份有限公司 營業銷售處處長 (7)異動原因:法人董事改派代表人 (8)原任期:112/06/30~115/06/29 (9)新任生效日期:113/01/31 3.因應措施:不適用 4.其他應敘明事項:無
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4 |
公告本公司董事會通過品保暨研發副總經理主管任免案 |
摘錄資訊觀測 |
2023-12-14 |
1.事實發生日:112/12/14 2.發生緣由: (1)人員變動別:品保暨研發主管 (2)發生變動日期:112/12/14。 (3)舊任者姓名、級職及簡歷:張金鋒/總經理 (4)新任者姓名、級職及簡歷:林宗達/品保暨研發副總經理 (5)異動情形:新任 (6)異動原因:新任。 (7)生效日期:113/01/01 3.因應措施:無。 4.其他應敘明事項:本公司品保暨研發副總經理任免案業經112年12月14日董事會決議通過 ,原品保暨研發副總經理委由張金鋒總經理兼任於生效日解除兼任。
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公告本公司董事會通過財務、管理及資訊副總經理真除案 |
摘錄資訊觀測 |
2023-12-14 |
1.事實發生日:112/12/14 2.發生緣由: (1)人員變動別:財務、管理及資訊副總經理 (2)發生變動日期:112/12/14。 (3)舊任者姓名、級職及簡歷:黃國信/財會部協理代理財務、管理及資訊副總經理 (4)新任者姓名、級職及簡歷:黃國信/財務、管理及資訊副總經理 (5)異動情形:職務調整 (6)異動原因:本公司112/12/14董事會決議通過真除其代理職務。 (7)生效日期:113/01/01 3.因應措施:無。 4.其他應敘明事項:無。
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本公司112年度現金增資收足股款暨增資基準日公告 |
摘錄資訊觀測 |
2023-10-03 |
1.事實發生日:112/10/03 2.發生緣由:依據發行人募集與發行有價證券準則辦理公告。 3.因應措施:本公司112年現金增資發行新股6,000,000股,每股認購價格新台幣100元, 總計募集資金新台幣600,000,000元整,業已收足股款。 增資基準日:112年10月3日。 4.其他應敘明事項:無。
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7 |
更正本公司112年度8月份營收公告 |
摘錄資訊觀測 |
2023-09-11 |
1.事實發生日:112/09/11 2.發生緣由:更正本公司申報112年08月營收公告。 3.因應措施:於公開資訊觀測站發布重大訊息並重新公告。 4.其他應敘明事項: 更正前金額:當月營收金額243,840仟元,本年累計營收金額1,396,267仟元。 更正後金額:當月營收金額393,355仟元,本年累計營收金額1,545,782仟元。
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富田電機 主推四大類馬達 |
摘錄工商S B8 |
2023-08-23 |
因應淨零巨浪,富田電機鎖定增效、高精、高節能為產品方針,在 8月23日登場的2023台北國際自動化展會上展出,包括:高效能IE4馬 達,專用型消防排煙用耐溫馬達、防爆馬達,高精度的同步伺服馬達 、感應伺服馬達等。
負責本次策展的富田行銷部副理陳依霈介紹,感應及同步伺服馬達 的能效與精度表現出色,在自動化設備控制方面能夠更精準,兼顧節 約人力及能源兩大效益,已是市場寵兒,此類馬達可搭配變頻器及驅 動器,達到節約能源與增益環保,至於IE4馬達雖為傳統馬達,但在 國家政策的鼓勵之下,加上節能效果顯著,已成為馬達界主流。
另外,專用型如消防/防爆馬達,則針對消防排煙、耐高溫甚至根 據特定設備機種去做應對,耐受力強,例如消防馬達可以耐受300及 400度高溫,並減低馬達的耗損,降低設備故障率。富田的消防排煙 馬達常見於各大公共工程項目所需的大型通風設備如隧道通風,因應 政府立法更新,這類馬達的需求量亦明顯增加。
因應製造業智慧化轉型,自動化機械類需求增加,帶動富田在台主 力銷售產品-感應伺服銷量。陳依霈指出,台灣設備廠在其機台設備 上安裝富田的伺服馬達再行外銷的很多,在今年的印度市場更是顯著 。富田希望透過馬達,可以讓客戶的自動化設備更精良、更穩定、更 節能,讓富田跟隨客戶一起走出台灣、邁向世界。
此外,ESG趨勢帶動企業淨零碳排轉型,陳依霈認為現在疫情結束 ,國外客戶開始活絡。目前富田在馬達推廣時,除了介紹客戶原本需 求的傳統三相感應式馬達,也主動建議客戶替代方案,例如依實際客 戶需求推薦採用精度更高、更節能的馬達來替換,可在節省電力與能 源管理上有更佳效果,幫助客戶公司及產品更符合淨零碳排的標準。
陳依霈也呼籲使用一般產業馬達的客戶,雖然高效率節能馬達單價 比傳統馬達高,但高效率馬達或節能變頻器+馬達,可在需要的環境 、適當控制速度的機台上直接對應,讓設備運轉上更增能效。8月23 日至26日歡迎蒞臨富田攤位(南港展館2館4樓S1032)參觀指教。
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富田和大奪日電動車大單 |
摘錄經濟A5版 |
2023-08-18 |
台灣首例,電動車動力系統打入國際。台灣開發出電動車的「心臟」動力系統後,台系鏈整合有成,由富田電機領銜,攜手和大、中鋼、大亞等大廠,成功打入日本電動車供應鏈,包括馬自達等指標大廠已率先採用台灣產製的電動車動力系統,本季開始出貨。
馬自達此次採用台灣電動車動力系統的車款,是旗下最新款MX30 R-EV增程型電動車。值得注意的是,除了馬自達外,包括歐美知名車廠及另一家日系車廠,也正與台廠洽談合作計畫。
計畫主導廠商富田董事長張金鋒說,目前富田電動車零組件年產能可達200萬套,其中動力系統年產能約4萬套,未來因應訂單需求,最大產能將逐步擴增至20萬套。
供應鏈夥伴、和大集團董事長沈國榮表示,這是日本車廠電動車第一次採用由台灣生產的動力系統,對台灣發展電動車產業來說是重要的里程碑,也顯示台灣供應鏈已趨完整成熟,且獲得國際大廠信賴。
「現在除了電池之外的所有零組件,台灣都已經可以供應」沈國榮說,尤其在富田的主導下,電動車的心臟動力系統也成功整合,這對全球電動車產業是一項重大宣示,代表台灣電動車產業已具備打國際盃的實力。
富田成功整合的電動車動力系統(Powertrain),擁有18項發明專利,參與合作廠商除了富田供應馬達之外,還包括中鋼(矽鋼片)、和大(減速、差速系統)、大亞(銅線)、倉佑(剎車系統)、康舒(驅動器電力電子系統)等。張金鋒表示,富田擁有豐富的電動車用馬達生產經驗,在銅鑼園區建立台灣首條車用馬達、驅動器、控制器「三合一」模組產線,逐步累積電動車動力系統的整合能量。
如今最新開發的電動車動力系統,強調「七合一」包括整合馬達、齒輪箱、發電機、變頻器、逆變器、降壓器及差速器等,體積更小,且直驅一體,可以滿足電動車輕量化及客製化需求,更具市場競爭力。
隨著電動車動力系統的成功整合,富田也啟動股票上市作業,預計明年登錄興櫃。富田資本額4.5億元,主要法人股東包括中鋼、開發金、中信金、大亞及日本豐田通商等,合計持股逾三成,其中,中鋼持股近二成,為最大股東。
總部設在竹科銅鑼園區的富田,去年合併營收19.74億元、年增16.4%,今年前七月合併營收11.50億元、年增12.1%;隨著電動車動力系統自第3季開始出貨,預估全年營收上看30億元歷史新高,明年目標挑戰50億元。
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公告本公司董事會通過112年第2季財務報告 |
摘錄資訊觀測 |
2023-08-14 |
1.事實發生日:112/08/14 2.發生緣由:本公司董事會通過112年第2季財務報告。 3.因應措施:無 4.其他應敘明事項: (1)提報董事會或經董事會決議日期:112/08/14 (2)審計委員會通過日期:112/08/14 (3)財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):112/01/01~112/06/30 (4)1月1日累計至本期止營業收入(仟元):871,833 (5)1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):97,195 (6)1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):(134,813) (7)1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):(127,084) (8)1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):(93,492) (9)1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):(93,492) (10)1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):(2.08) (11)期末總資產(仟元):5,693,959 (12)期末總負債(仟元):3,049,036 (13)期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):2,644,923 本公司董事會通過112年第2季財務報表相關資訊,將於主管機關規定期限內完成 公告申報,屆時請至公開資訊觀測站查詢。
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公告本公司112年度現金增資發行新股認股基準日及相關事宜
(原公告主旨誤植更正) |
摘錄資訊觀測 |
2023-07-31 |
1.事實發生日:112/07/28 2.發生緣由:本公司112年度現金增資發行新股認股基準日及相關事宜 3.因應措施:不適用。 4.其他應敘明事項: (1)董事會決議日期或公司決定日期:112/07/28 (2)增資資金來源:現金增資 (3)發行股數:普通股6,000,000股 (4)每股面額:新台幣10元 (5)發行總金額:新台幣60,000,000元 (6)發行價格:每股新台幣100元 (7)員工認購股數或配發金額:依公司法第267條規定保留發行股份總數之 15%,計900,000股由本公司員工認購。 (8)公開銷售股數:無 (9)原股東認購比例:本次發行新股總數之85%,計5,100,000股由原股東按認 股基準日股東名簿之股東持股比率認購,每仟股得認購113.3333股。 (10)畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 原股東認購不足一股之畸零股,由股東自停止過戶日起五日內自行向本公 司股務代理機構辦理拼湊一整股認購。 原股東及員工認購不足或放棄認購部分,授權董事長洽特定人按發行價格 認購之。 (11)本次發行新股之權利義務:與原已發行之普通股股份相同。 (12)本次增資資金用途:償還銀行借款及充實營運資金。 (13)現金增資認股基準日:112/08/20 (14)最後過戶日112/08/15 (15)停止過戶起始日期:112/08/16 (16)停止過戶截止日期:112/08/20 (17)股款繳納期間: 原股東及員工認股繳款期間:112/08/25~112/09/25 特定人認股繳款期間:112/09/26~112/10/03 (18)與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:俟正式簽約後另行公告 (19)委託代收價款機構:俟正式簽約後另行公告 (20)委託存儲專戶機構:俟正式簽約後另行公告 (21)本次現金增資發行新股業經金融監督管理委員會112年07月25日金管證 發字第1120349309號函申報生效。 (22)本次現金增資計畫之重要內容,包括發行價格、實際發行股數、發行條 件、募集金額、計畫項目、資金運用進度、增資相關時程及其預計可能產 生效益等相關事項,暨其他一切有關發行計畫之事宜,如因法令規定或主 管機關核定及基於營運評估或客觀環境需予以修正變更時,擬授權董事長 全權處理之。
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公告本公司訂定除息基準日之相關事宜 |
摘錄資訊觀測 |
2023-07-28 |
1.事實發生日:112/07/28 2.發生緣由:本公司112年度現金增資發行新股認股基準日及相關事宜 3.因應措施:不適用。 4.其他應敘明事項: (1)董事會決議日期或公司決定日期:112/07/28 (2)增資資金來源:現金增資 (3)發行股數:普通股6,000,000股 (4)每股面額:新台幣10元 (5)發行總金額:新台幣60,000,000元 (6)發行價格:每股新台幣100元 (7)員工認購股數或配發金額:依公司法第267條規定保留發行股份總數之 15%,計900,000股由本公司員工認購。 (8)公開銷售股數:無 (9)原股東認購比例:本次發行新股總數之85%,計5,100,000股由原股東按認 股基準日股東名簿之股東持股比率認購,每仟股得認購113.3333股。 (10)畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 原股東認購不足一股之畸零股,由股東自停止過戶日起五日內自行向本公 司股務代理機構辦理拼湊一整股認購。 原股東及員工認購不足或放棄認購部分,授權董事長洽特定人按發行價格 認購之。 (11)本次發行新股之權利義務:與原已發行之普通股股份相同。 (12)本次增資資金用途:償還銀行借款及充實營運資金。 (13)現金增資認股基準日:112/08/20 (14)最後過戶日112/08/15 (15)停止過戶起始日期:112/08/16 (16)停止過戶截止日期:112/08/20 (17)股款繳納期間: 原股東及員工認股繳款期間:112/08/25~112/09/25 特定人認股繳款期間:112/09/26~112/10/03 (18)與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:俟正式簽約後另行公告 (19)委託代收價款機構:俟正式簽約後另行公告 (20)委託存儲專戶機構:俟正式簽約後另行公告 (21)本次現金增資發行新股業經金融監督管理委員會112年07月25日金管證 發字第1120349309號函申報生效。 (22)本次現金增資計畫之重要內容,包括發行價格、實際發行股數、發行條 件、募集金額、計畫項目、資金運用進度、增資相關時程及其預計可能產 生效益等相關事項,暨其他一切有關發行計畫之事宜,如因法令規定或主 管機關核定及基於營運評估或客觀環境需予以修正變更時,擬授權董事長 全權處理之。
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製造業隱形冠軍 擦亮MIT招牌 |
摘錄工商C6版 |
2023-06-28 |
Discovery頻道與外交部合作推出《台灣無比精采》系列節目,今 年聚焦於智慧機械領域,與全球觀眾分享台灣製造業如何調整思維、 制定轉型策略,運用深厚技術能量與彈性服務模式,形塑出不可忽視 的強大競爭力。
多年來台灣製造業持續展現強力成長動能,積極應對數位化和永續 趨勢的崛起,透過轉型智慧工廠、結合AI與大數據等方式來強化企業 韌性與提升產線效率,在全球市場獲得卓越成果。
外交部期許,透過Discovery觀點借鏡這些產業先驅的成功心法, 並以國際播送平台向海內外觀眾展現台灣產業在全球經濟中扮演的關 鍵角色,再次擦亮MIT招牌。
其中,以傳統馬達起家的富田電機因為淨零碳排浪潮風起雲湧,電 動車崛起而成為汽車產業鏈的明日之星。富田2005年就被仍處於草創 階段的美國電動車大廠相中,打造業界少有的車用馬達,如今已是電 動車的動力系統領導品牌;旗下的七合一動力總成系統更是業界唯一 ,《台灣無比精采:智慧機械》節目前進苗栗銅鑼科學園區中的台灣 製造傳奇,分享了富田電機如何帶領台灣產業鏈切入全球電動車市場 。
汽車與人身安全息息相關,對系統軟硬體的穩定度與安全性要求極 為嚴苛,產線各環節生產資訊都必須可視、可追蹤,因此,富田電機 近年積極啟動數位轉型,產線上以一個DFM(Design for Manufactu rer)和兩個DFA(Design for Assembly、Design for Automation) 為核心設計智慧化系統,導入價格為傳統電動螺絲槍20倍的伺服電鎖 ,精準控制並記錄螺絲鎖附的扭力數值,進一步累積數據資料庫,優 化產線配置與產能。藉由智慧轉型,富田電機不僅將動力系統單顆後 段組裝時間從10分鐘縮短至7分鐘,更確保所有生產環節數據透明可 追蹤,符合國際車廠需求。
至於在汽車產業核心技術層面,富田電機不僅領先台灣同業生產三 合一動力系統,亦挑戰業界首創的七合一動力系統成功,既代表整體 產品從元件選擇到設計概念的差異,也展現富田電機長年累積的技術 底蘊與創新思維,以及經過國際練兵後展現出的台灣價值。
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公告本公司董事會通過辦理112年第一次現金增資發行案 |
摘錄資訊觀測 |
2023-04-26 |
1.事實發生日:112/04/26 2.發生緣由:本公司董事會決議辦理112年第一次現金增資發行新股。 3.因應措施: (1)董事會決議日期:112/4/26 (2)增資資金來源:現金增資發行普通股 (3)發行股數:預計發行普通股6,000,000股內 (4)每股面額:新台幣10元 (5)發行總金額:按面額預計新台幣60,000,000元 (6)發行價格:暫定每股新台幣100元 (7)員工認購股數或配發金額:依公司法第 267 條保留發行新股總數之15%, 預計900,000股內由本公司員工認購。 (8)公開銷售股數:無。 (9)原股東認購比例:本次發行新股總數之85%,由原股東依認股基準日股東名簿 所載持股比例認購。 (10)畸零股及逾期未認購股份之處理方式:原股東認購不足一股之畸零股得由股東 在停止過戶日起五日內,由股東自行向本公司股務代理機構辦理併湊,其併湊不足 一股、逾期未辦理及員工或原股東放棄認購不足部分,授權董事長洽特定人按發行 價格認購之。 (11)本次發行新股之權利義務:本次現金增資發行新股,其權利義務與原已發行之 普通股相同。 (12)本次增資資金用途:充實營運資金及償還銀行借款。 4.其他應敘明事項:本次現金增資發行新股於呈奉主管機關申報生效後,如因資本市 場籌資環境變化,為掌握訂定發行條件及實際發行作業之時效,本次現金增資發行 新股之籌資計畫有關之認股基準日、繳款期間、增資基準日、發行金額、發行股數 、發行價格、發行時程、發行條件及其他發行相關事宜,如遇法令變更、經主管機 關指示修正,或因應客觀環境變化而需訂定或修正或有未盡事宜時,擬授權董事長 全權處理之。為配合前揭現金增資發行新股之相關發行作業,擬授權本公司董事長 核決並代表本公司簽署一切有關之契約及文件,並辦理相關發行事宜。
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公告本公司董事會通過111年度財務報告 |
摘錄資訊觀測 |
2023-04-26 |
1.事實發生日:112/04/26 2.發生緣由:本公司董事會通過111年度財務報告。 3.因應措施:無 4.其他應敘明事項: (1)提報董事會或經董事會決議日期:112/04/26 (2)審計委員會通過日期:112/04/26 (3)財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):111/01/01~111/12/31 (4)1月1日累計至本期止營業收入(仟元):1,974,879 (5)1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):404,673 (6)1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):24,446 (7)1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):24,827 (8)1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):24,125 (9)1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):24,125 (10)1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):0.58 (11)期末總資產(仟元):5,450,361 (12)期末總負債(仟元):2,690,426 (13)期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):2,759,935 本公司董事會通過111年度財務報表相關資訊,將於主管機關規定期限內完成公告申報, 屆時請至公開資訊觀測站查詢。
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16 |
公告本公司董事會決議召開112年股東常會相關事宜 |
摘錄資訊觀測 |
2023-04-26 |
1.事實發生日:112/04/26 2.發生緣由:本公司董事會決議召開112年股東常會相關事宜 3.因應措施:無 4.其他應敘明事項: 一、董事會決議日期:112/04/26 二、股東會召開日期:112/06/30 三、股東會召開地點:苗栗縣銅鑼鄉九湖村銅科六路6號 四、召集事由: (一)報告事項 (1)一一一年度營業報告書。 (2)一一一年度審計委員會查核報告書。 (3)一一一年度董監酬勞及員工酬勞分配報告。 (4)訂定本公司「誠信經營守則」報告。 (5)訂定本公司「誠信經營作業程序及行為指南」報告。 (6)訂定本公司「道德行為準則」報告。 (7)修訂本公司「董事會議事規則」部份條文報告。 (8)股東常會受理股東提案情形報告。 (二)承認事項 (1)一一一年度營業報告書及財務報表案。 (2)一一一年度盈餘分配案。 (三)討論事項 (1)修訂本公司「股東會議事規則」案。 (2)重新訂定本公司「董事選舉辦法」案。 (3)本公司擬申請股票上市(櫃)案。 (4)初次申請上市(櫃)前辦理現金增資發行新股公開承銷,擬請原股東放棄優先認股 權利案。 (四)選舉事項 (1)本公司全面改選董事案。 (五)其他事項 (1)解除本公司新任董事(含獨立董事)及其代表人競業禁止之限制案。 (六)臨時動議 (七)股票停止過戶期間:112年5月2日起至112年6月30日。 五、最後過戶日:112年5月1日(因適逢假日,請股東提前至112年4月28日17時00分前 辦理過戶手續)。 六、本公司112年度股東常會籌備相關事宜及為因應新型冠狀病毒(COVID-19)疫情影響 ,擬請董事會授權董事長依相關法令規定及主管機關之指導(引),全權辦理。如遇有變 更,本公司將依主管機關規定,辦理相關事宜。
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本公司董事會決議111年度員工酬勞及董監事酬勞分配 |
摘錄資訊觀測 |
2023-04-26 |
1.事實發生日:112/04/26 2.發生緣由: (1)本公司董事會決議分配111年度員工酬勞及董監事酬勞 (2)依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令規定辦理 3.因應措施:無 4.其他應敘明事項: (1)員工酬勞金額:新台幣2,053,961元 (2)董監事酬勞金額:新台幣615,913元 (3)上述金額均以現金方式發放 (4)以上決議數與111年度認列費用金額無差異
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公告董事會決議111年度盈餘分配案 |
摘錄資訊觀測 |
2023-04-26 |
1.事實發生日:112/04/26 2.發生緣由:董事會決議111年度盈餘分配案 股東配發內容: (1)盈餘分配之現金股利(元/股):0.5 (2)法定盈餘公積、資本公積發放之現金(元/股):0 (3)股東配發之現金(股利)總金額(元):22,500,000 (4)盈餘轉增資配股(元/股):0 (5)法定盈餘公積、資本公積轉增資配股(元/股):0 (6)股東配股總股數(股):0 3.因應措施:無 4.其他應敘明事項:無
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富田電機3合1動力總成 省空間、高效益 |
摘錄工商D8版 |
2023-04-20 |
歐盟宣布2035年起禁售燃油車,屆時歐盟各國將只允許零碳排的電 動車上路,故目前各大車廠也陸續轉向油電混合、純電等車款市場開 發。除公路型電動載具,非公路型電動載具如水上摩托車、電動船、 電動自行車甚至農業用機具,都相繼出現,由此可知全球市場對電動 載具的需求日益增加是必然的未來趨勢。
富田電機響應全球碳中和及ESG的趨勢,持續精進馬達製造技術, 致力於電動節能載具動力系統的研發,並提供模組化整合方案。本次 主展的3合1動力總成之特色為:動力系統模組化可有效節省使用空間 、提高運用效益,降低其他零組件干擾、增加載具穩定性與安全性。 將大幅增益電動車動力系統的市場競爭力。
早在2005年富田便投入研究電動載具關鍵零組件研發設計,多年來 已協助許多世界知名品牌研發、量產電動載具產品,累積深厚的研發 技術與在各領域的豐富經驗(從轎車到卡車、從公路型到非公路型) ,富田已具備了提供最專業成熟的產品設計、測試,及量產等一條龍 服務能力。
為提供各戶更多值得信賴的產品,富田持續向下扎根,優化升級傳 統馬達,還又推出IE4高效率馬達、400度/120分鐘耐高溫消防馬達 ,與e型增安全型防爆馬達。富田強調,「期望以更符合國際趨勢、 更貼合消費者需求、與更安全的產品,讓大家有不同的選擇。」
4月20日至24日竭誠歡迎各界先進蒞臨2023年台南自動化機械展, 富田攤位A352,參觀指教。
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富田電機 助企業接軌淨零碳排 |
摘錄工商A 17 |
2023-04-12 |
因應市場需求及趨勢,12日登場的車用電子展,富田電機積極推出 哪些方案、產品、技術以協助企業能跟上國際淨零碳排的腳步,備受 關注。
富田電機表示,期望在全球走向零碳排的路上貢獻一己之力,因此 不斷針對動力載具產品進行研發試驗、提供市場趨勢所需之產品。除 純電三合一動力系統,富田也針對不同需求的地區與客戶開發現階段 更適切的產品,幫助更多企業客戶無痛接軌走向零碳排目標。如近期 推出的增程型的串聯式混合動力系統,以電池動力為主,搭配附加油 箱的小引擎,此產品可於充電站較不普及的地區,有效降低駕駛者的 里程焦慮。
載具電動化成為主流是越趨明顯的未來趨勢,而富田電機早在200 5年便投入電動載具關鍵零組件研發設計,近年更進一步與非公路型 電動載具品牌合作開發不同類型的動力系統,如電動船、電動助力自 行車與農業用機具等。
富田指出,公司不受限於單一產品或單一市場,從客製化產品設計 、測試到量產的一條龍專業服務,成功打開各品牌前來與富田洽談開 發的大門。藉著整合台灣零組件廠商推出模組化商品,使產業鏈附加 價值提升的同時,也大大增加台灣於國際市場上的能見度。
「要做就做到最好」,是驅使富田持續向前邁進的推動力。為確保 產品品質與交期穩定,致力整合原物料供應鏈; 同時為提供更貼合客 戶需求的產品,研發優化變頻與伺服馬達,更為實踐節能環保理念, 投入電動載具模組化開發。這些皆是富田電機堅持創新、不斷接受挑 戰的證明。
富田也表示,目標的達成必定會先經過重重難關,而富田有著深厚 的研發能力與豐富的經驗累積,更重要的是擁有對本產業的無比熱情 ,相信可以成為各界品牌於產品實踐上的一大助力。竭誠歡迎各界先 進於4月12日至15日車電展期間到訪富田電機展位(攤號:K0321a) 參觀指教。
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