國內電動巴士主要供應商－創奕能源，2月28日起參與第20屆日本 智慧能源週展會Smart Energy Week 2024；創奕能源在展會中大秀電 動公共運輸與綠電儲能系統整合方案，不只是銷售單一產品，創奕更 凸顯其核心軟體、物聯網、大數據與AI，著重銷售完整解決方案。

　　除了電動巴士，電池儲能系統，創奕能源此次展出的智慧能源解決 方案「電動車隊智能充電管理系統」，結合台灣工研院技術並在數位 發展部民生公共物聯網資料應用補助計畫支持下，不採傳統人工依經 驗手動調整充電命令，改而運用物聯網（IoT）連接車輛、環境及充 電站的資料，系統收集時間、溫度、雨量、電池電量及交通狀況，進 而建構AI能耗模型（RNN），進行資料整合分析。

　　新的智慧能源解決方案提供更精準預測充電需求、遠端掌握充電樁 使用狀況外，並能預測下一趟巴士服務的電能消耗量，以進行充電策 略優化，結合智慧儲能系統，自動調節充電樁的功率、時間與排程等 ，提升充電樁稼動率，也結合電網狀況與契約用電費率，有利降低營 運成本，大幅提升各國大型車隊轉型電動化意願。

　　創奕能源的商業用儲能系統去年第四季已正式出貨日本客戶，此次 智慧能源週三天展期中，創奕更是大有斬獲；多家日本企業客戶預約 蒞臨展位洽談合作商機，數家已安排近期親訪創奕能源台灣總部，此 次展會除了與客戶進一步面對面說明台灣綠能產品優勢外，也為創奕 能源產品正式跨足日本市場奠立良好基礎。

　　創奕能源在國內電動巴士交車實績已逾300輛，建置的大型儲能系 統之數個AFC案場，也已陸續上線，藉著這300套電動巴士大型高壓移 動電池系統與中大型儲能系統的成功管理經驗，順利拓展海外電動巴 士與儲能系統市場。創奕能源指出，展望2024年企業整體營收將呈倍 數增長，外銷占比將突破5成。

　　因應2050年淨零排放，大眾運輸、物流車及計程車電動化趨勢。創 奕能源攜手新動智能、充壩共同開發「電動車隊智能充電管理系統」 ，透過AI精準預測車隊能耗，自動調節充電樁功率與時間，解決全球 商用車隊電動化痛點，有效利用能源，全面提升充電效率、降低營運 成本，2024年創新技術將導入東南亞公共運輸系統。

　　創奕能源指出，面對全球交通工具電動化革命，商用車隊苦於充電 設施不足、高能源成本雙重挑戰，因此結合能源管理新創公司新動智 能及充電軟體服務龍頭充壩的技術支援，共同開發「電動車隊智能充 電管理系統」；創新系統技術可節省5成能源用量、延長電池壽命2成 ，提升充電站使用率逾2成5。並在數位發展部民生公共物聯網資料應 用補助計畫支持下，整合產業上中下游共組台灣隊進軍國際。

　　創奕強調，「電動車隊智能充電管理系統」顛覆傳統充電指令，運 用物聯網（IoT）連接車輛、環境及充電站資料，以掌握時間、溫度 、雨量、電池電量及交通狀況，建構AI能耗模型（RNN）進行資料整 合分析，更精準預測充電需求、遠端掌握充電樁使用狀況，並預測下 一趟巴士服務能耗量，進行充電策略優化、自動調節充電樁功率、時 間與排程等，提升充電效率，也改善充電站長時間閒置問題，有利降 低營運成本。

　　「電動車隊智能充電管理系統」結合台灣工研院技術，導入客運公 司智能充電站，每年可為業者節省數百萬元營運成本，以實際行動支 援台灣2030年市區公車全面電動化目標。創奕表示，創新系統透過A I能耗模型，根據全球各地氣候、交通、電力環境，提供高適應性整 體解決方案，有助提升各國大型車隊轉型電動化意願。

　　創奕透露，tron-e BUS已成功打進國際公共交通市場，隨著東南亞 地區積極推動公共運輸電動化，估計今年創奕的電動巴士外銷可達數 百輛，未來幾年將以兩位數速度成長，此外，也將擴大經營印度、美 洲、澳洲、非洲等電動公共運輸市場。

　創奕能源從磷酸鋰鐵電池材料、模組到電池系統整合的核心技術出 發，延伸發展電動巴士、儲能系統二大終端應用，2016年迄今，創奕 在國內電動巴士交車實績逾300輛，並藉著這300套電動巴士大型高壓 移動電池系統的成功管理經驗，順利拓展海外電動巴士市場，大型儲 能系統應用布局也逐漸發酵，展望2024年，創奕營收將倍數增長，外 銷占比將突破5成。

　　創奕能源指出，作為國內電巴主要供應廠之一，創奕電動巴士領先 市場率先搭載自主開發的專利液冷式電池組、電動車隊雲端大數據管 理系統、國產智慧化系統與電能補充系統、國產馬達動力傳動系統等 關鍵軟硬體系統，整車除符合交通部「電動大客車補助辦法之整車附 加價值率」要求，也配合政府關鍵組件國產化政策，申請並獲通過國 產化新車型開發計畫，藉由創奕目前佈建的海外通路，協同國內電巴 供應鏈廠商，以大帶小，攜手進軍海外市場。

　　2023年創奕能源拓展海外電動巴士市場成果不俗；印尼電動巴士市 場主要供應電動巴士之底盤重要部件、三電系統及雲端電動車隊智慧 管理系統，結合當地合作夥伴共同打造高本地化率之電動巴士，今年 11月可望取得12米電動公車合格證，2024年印尼訂單預估100輛以上 。此外，印度也於今年9月接獲200輛9米電動巴士訂單，預計2024年 交貨。

　　面對政府能源政策全面推動包含創能、儲能、節能及智慧系統整合 之能源轉型計畫，積極建構儲能系統電力輔助能量，帶動國內儲能電 力輔助服務市場龐大商機；近年創奕能源藉由團隊在鋰電池材料的高 度專業性，以及自主開發關鍵的BMS電池管理系統，整合推出以磷酸 鋰鐵電池為核心的儲能系統產品方案，獲得市場不錯的回應。

　　創奕能源董事長黃振聲指出，2023年創奕在大型儲能系統訂單逐漸 發酵，建置中之三個AFC案場，預計在年底前陸續上線。另大型長效 型儲能亦在規劃建置中。海外部分也接獲日本企業型儲能系統訂單， 將於今年11月出貨。創奕在儲能系統接單出貨展望十分樂觀，2024年 出貨將超過100MWh以上，大步邁向儲能應用新里程碑。

　台灣專業電動巴士及電池系統廠創奕能源布局印度電動車市場傳捷 報；隨著2023年創奕設於印度馬哈拉什特拉邦（Maharashtra）的電 動巴士與電池系統新廠竣工，7月即獲馬哈拉什特拉邦公共運輸服務 200輛電動巴士試量產訂單，預計兩年內將持續有當地公共運輸服務 交付的1,800輛電動巴士訂單。

　　2023年5月，印度正式成為全球人口第一大國，市場潛力深受全球 矚目，隨著城市化發展與零碳環保意識抬頭，印度政府正加快腳步推 動電動車產業發展。

　　印度重型產業部發布資料顯示，目前印度全國電動巴士逾3,000輛 ，預估2023、2024年還會再加入3,000輛電動巴士。

　　根據2019年4月通過的FAME-II法案，印度政府會撥1,000億盧比（ 約合新台幣383億元）經費，補助包括，7,000輛電動巴士與50萬輛電 動3輪車，申請補助廠商須採用一定比例在地生產零件，生產車輛須 作為公共運輸或商業運輸之用。

　　創奕能源董事長黃振聲表示，創奕能源技術生根台灣，前進布局新 南向市場，2019年於印度馬哈拉什特拉邦（Maharashtra）成立兩家 全資子公司，主要從事電動車輛與電池系統研發、製造，2023年完成 廠房建置，新工廠預計可年產1,000輛電動大巴及400MWh電池系統， 包含三輪車、儲能系統。

　　黃振聲說，2022年創奕能源已引進電動大巴底盤關鍵零組件，在馬 哈拉什特拉邦當地進行電動巴士組裝與車身打造，並計畫於2023年完 成電動大巴與電池系統驗證；創奕能源的電動巴士與電池系統技術能 力符合在地化法規，產品品質與高性價比深獲市場及客戶肯定，7月 甫獲馬哈拉什特拉邦公共運輸服務200輛電動巴士試產訂單，預計於 兩年內再完成1,800輛各式電動巴士訂單與交付。

　　為因應印度電動巴士及儲能市場龐大需求，創奕能源規劃2025年底 前，擴大印度廠電池系統產能規模至1GWh。