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東煒建設股份有限公司
 
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項次 標題新聞 資訊來源 日期
1 東煒攜DHL 打造半導體頂規物流園區 摘錄經濟A 15 2024-03-19
因應未來全球半導體供應鏈需求旺盛,東煒建設在桃園大園打造「東煒國際物流園區」日前落成,確定由全球合約物流服務領導供應商DHL敦豪供應鏈整棟承租,進駐後放眼兆元產業廊帶,東煒與DHL可望共同壯大台灣半導體產業生態系。

桃園市長張善政、經濟部投資促進司司長張銘斌與DHL亞太區執行長Javier Bilbao也親自到場。張善政讚許園區極具國際代表性,創造優質就業機會,帶動城市快速發展。張銘斌期許東煒商用事業能和物流及半導體業界有更多合作,共創產業高峰。Javier Bilbao宣示「東煒國際物流園區」將成為DHL敦豪供應鏈在北台灣最大的倉儲據點,2030戰略布局中重要一部分。

東煒建設為此案投入4年,近20億資金,東煒建設總經理趙國祥說,一個難以取代的產品,自然會有優質企業願意買單。該地位處海陸空交通樞紐,連接國道1、2、3號與台15、61、66線,5分鐘直達桃園機場、50分鐘內到達台北港與基隆港。一塊上好的土地,東煒要做的事情就是把它蓋好,當初就以最高規格規畫、設計與施工。園區整合再生能源與永續智能管理,打造建物智慧監控、太陽能光電系統,領先業界的挑高、載重,完善消防設備與安全管理,近萬坪的園區擁有綠電憑證,透過「永續智能管理」,帶動物流及半導體企業淨零轉型,實踐ESG永續價值。

趙國祥指出,東煒與DHL合作緣起於6年前DHL拓展業務之需,在經濟部投資促進司協助下,委由東煒在台南樹谷建造物流中心,再由DHL承租。東煒優勢在於設計整合能力優異,DHL國際化的規格與需求,東煒提供在地化建議與調整,2020年啟用後被DHL前任總經理謝東政評為是DHL在台灣勞斯萊斯等級的物流中心。東煒設計整合、建造能力,就展現在國際級企業願意持續合作。

東煒建設近年拓展營運觸角,從土地開發、設計規畫、施工營造到維護修繕,一條龍的建築整合服務,在與國際級企業合作過程獲得寶貴經驗,加上東煒的設計整合能力,進軍商用不動產過程中交出漂亮成績單,2029年前東煒還有九大商用不動產案將陸續落成,包含廠辦、冷鏈物流及數據中心,另總銷約40億元的廠辦新案預估最快明年進場。
2 東煒×DHL 打造半導體頂規物流園區 摘錄工商A 14 2024-03-18
以清水模建築美學著稱的東煒建設,近年來積極拓展營運觸角,從 土地開發、設計規劃、施工營造到維護修繕等四大面向,導入一條龍 的建築整合服務,持續深化東煒商用事業體布局。而耗時4年、投入 近20億的「東煒國際物流園區」已於3月7日落成,由全球合約物流服 務領導供應商,DHL敦豪供應鏈承租營運,該物流園區將成為其在北 台灣最大的倉儲據點。

  桃園市長張善政指出,東煒國際物流園區鄰近桃園航空城,極具國 際代表性,相信接下來將吸引更多企業進駐,創造更多優質就業機會 ,帶動城市快速發展,經濟部長官也表示,桃園身處國際半導體聚落 重鎮,更為對接世界的窗口,經濟部感謝東煒與DHL共同壯大台灣半 導體產業生態系。放眼兆元產業廊帶,東煒商用事業以精緻工藝與永 續為發展核心,將挹注更多資金與心力,持續創造建築新標竿,期待 和物流及半導體業界能有更多合作,共創產業新高峰。

  東煒商用事業憑藉精準獵地眼光,在布局交通網絡上不遺餘力,選 擇桃園國際路核心地段的「東煒國際物流園區」坐落黃金交通要道, 連接國道1、2、3號與台15、61、66線,同時串聯海陸空運節點,5分 鐘直達桃園機場、50分鐘內達台北港與基隆港,四通八達的高效運輸 ,除有效降低配送成本外,更能達減碳目標,使物流效能加倍!充分 滿足半導體產業多突發性的物流需求。

  東煒國際物流園區平均樓層挑高超過7米,一樓更是領先業界挑高 將近10米;每平方米1,200至2,000公斤超高承載設計,創造多元彈性 應付半導體多樣的零組件、產線設備與成品倉儲。在硬體布建上,全 棟採用4K高畫質錄影設備,提供廠區24小時安全監控;使用智能監控 系統,隨時關注建物健康,輔以高安全係數建材與完善消防設備,有 效避免火災損害的發生;預留空調機房及設備空間、設置大型吊裝口 所需設備平台,更有安全設備與供電的增設選項。以交通為利基,加 乘安全、穩定、高機動性的優勢,該物流園區結合DHL所具備的半導 體領域專業物流知識與服務,攜手打造劃時代的高規倉儲,有效為半 導體產業全方位強化供應鏈韌性。

  為達成2050淨零碳排,並接軌國際減碳趨勢,以綠色經營為目標, 東煒國際物流園區採永續智能建築設計,外牆節能設計能有效降低室 內溫度3至4度;採用智能監控系統,能有效管理建物能源消耗情況, 並監控整合廠房重要設備,避免突發狀況;打造循環經濟,設置太陽 能光電系統,讓近萬坪的園區不但擁有綠電憑證,更透過一系列的「 永續智能管理」,帶動物流及半導體企業共同淨零轉型,一步步實踐 ESG永續價值。

3 東煒大局 清水模工法掌握淨零趨勢 摘錄經濟A 17 2023-10-19
行政院於農曆春節前核定捷運汐東線,加上游輕軌升級捷運的基隆捷運,商仲預期在雙鐵加持下,串聯起內湖、南港、社后、樟樹灣、保長坑及北五堵,塑造北北基生技產業廊帶;而基隆捷運更可望打通兩處任督二脈,把汐科「無縫接軌」內科、板南線,行情相對門檻較低的汐止廠辦「補漲行情」一觸即發,站點周邊更成為企業總部由內科南港東移外溢的選址首選。今年躍居廠辦市場大黑馬的汐止,蓄勢待發的大案,就有興富發總銷逾200億、Costco對面新隆儲運都更廠辦案,國揚實業汐萬路大案,及以清水模建築美學著稱的東煒建設在保長坑工業區推出的「東煒大局」。

東煒建設總經理趙國祥分析,汐東線是長遠的議題,未來在跨區串鏈及員工通勤上有絕對的優勢。目前推進廠商定址汐止的力道,在於在地的升級需求,跟內科南港飽和出來的外溢需求。「東煒大局」設計之初就堅持「打開尺度,才能讓企業創造破框成長。」強化載重、加大樓層高度與樑柱跨距,和設置當層吊掛陽台,對於入駐產業而言,不管是單層950坪的彈性運用,或小單位進駐等營運規模,都能享受到「東煒大局」新式旗艦廠辦的革新與進化、備妥與高科技接軌的格局,日後持續發展滿足國際客戶訂單,伴隨台灣產業界的「隱形冠軍」長遠布局。

建築師出身的趙國祥,2008年就率隊向專精公共工程的「飛島建設」學習北海道的清水模改良工法,更進一步延請日籍師傅前來台灣成為顧問,後來進一步留在台灣跟東煒一起傳承清水模工法。後續住宅建案「大可山石」、「東煒欽品」,全棟清水模的復興北路「新驛旅館」,以及DHL南科樹谷園區內的半導體精密設備物流中心,都採用清水模工藝,不單為台灣開闢出一條有別於歐美學派的建築美學,更避免台灣傳統營建工程造成三分之一粉刷、化學塗料的落塵與砂石與雨流失,更可節省下昂貴的廢料清運成本。
 
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