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台灣電力股份有限公司
 
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項次 標題新聞 資訊來源 日期
1 台積用電買保險 摘錄經濟A5版 2026-07-28
核電重啟,可增加國內低碳電力。中經院綠色研究中心副研究員陳中舜直言,以核二、核三四部機組發320億度低碳電力,這幾乎可以滿足台積電2030年綠電需求。

台積電建廠速度較過去更快,前經長王美花曾說,台灣過去每年新增用電約40萬瓩,光台積電2奈米就需要18萬瓩,台電供電壓力山大。

核二核三將是第一波重啟的核電廠,預估會在2030年之前完成。陳中舜說,核二核三發出來的低碳電,能滿足半導體、高科技業對低碳電需求;但若直接進到家戶使用,效益就很低。

加上對企業大戶來說,核電會比綠電穩定很多,價格也有優勢。因此,核電若是發給半導體、高科技使用,效益最高。

不過他指出,因為核電是最便宜的,若直供給企業大用戶,對整體社會不公平,因此政府要設計一個制度,例如「核電社會捐」,核電一度是2元,就要加徵企業額外費用,例如1、2元,這樣台電可以多收一點電費,作為電價平準,確保一般用戶電價穩定,這對企業用電大戶、對社會都很有助益。

清華大學工程與系統科學系特聘教授葉宗洸表示,使用核電有很多好處,除了維護國安之外,企業需要低碳電,減少企業產品碳足跡,提升企業出口競爭力。

此外過去核三發一度電才1元多,現在台電平均電價每度要3.5元,相差就2元多,若以核一、核二、核三共發400億度,等於省下千億,台電不用再靠政院撥補預算,全民電價也可平穩,更不受國際能源價格波動。

外界關注,未來核電選擇攸關發電效益、投資金額、興建期程,以及最後要反映的電價。台灣能源政策轉向,從非核家園轉為重啟核電,但絕非只重啟核二、核三這麼簡單。隨著全球核電復興及科技發展,核二、核三之後,未來核電新選項也是台灣社會要面對的新課題。

面對新核能,行政院長卓榮泰先前曾說,政府除落實二次能源轉型,並會「全面接觸」全世界先進新核能技術,讓產業界更安心。針對傳統核能,他審慎樂觀期待核安會、經濟部基於「核安有保障、核廢有去處、國人有高度共識」原則審慎評估。
2 全球的核電復興 摘錄經濟A5版 2026-07-28
台灣

台灣核電占比最高在1985年,占比達52.4%,當時台灣經濟發展快速,台灣錢淹腳目,嚴重缺電,之後燃煤電廠逐漸興建,核電占比下降。核一2018年、2019年停機,2023年3月後核二兩部機組停機,2025年5月核三也停機,進入非核家園。

賴清德總統說,在確保核安、核廢能處理、社會有共識三項前提下評估核電重啟,台電、核安會正依程序進行。

南韓

根據外電,南韓2038年能源配比為再生能源約29%、核電35%,成為兩大供電主力,同樣是核綠共存,並已規劃小型核電商用化期程。

南韓過去核電占比約在三成左右,在文在寅政府時代,一度宣示停止新建核電廠並且逐步淘汰核電,不過在尹錫悅政府上任之後,基於產業用電需求提升、能源安全等因素,決定重新擁抱核能。

日本

根據外電報導,日本政府也「返核」,去年修訂能源政策方針,刪除「盡量減少對核電依賴」等用語,反映出政策轉變,將最大限度共同使用再生能源與核電,走向「核綠共存」。

日本政府規劃,預計在2040年,各種能源發電占比目標為再生能源40%至50%、火力發電30%至40%、核電約20%。其中再生能源以太陽能、水力、風力為主力。

德國

歐洲最大經濟體德國,在2023年關閉了國內最後三座核電廠,走向非核時代,但國內已經掀起檢討聲浪。德國總理梅爾茨表示,退出核能是一項「重大戰略錯誤」,是正在創造全世界最昂貴的能源轉型,這是一個必須校正的目標。

而比起提倡重回傳統核能運作,梅爾茨主張,應尋求新一代核能技術,尤其是小型模組化反應爐(SMR)
3 返核之路 能源韌性新革命 摘錄經濟A5版 2026-07-28
台灣自2025年5月進入非核家園,然而在AI用電大爆發及淨零排放需求下,政府走向「返核之路」,學者認為,核電歸隊後,能源配比勢必調整,至少先恢復到10%,並設定目標往前推進到25%至30%。對此,經濟部初步回應是,將在每年全國電力供需檢討時,一併檢討。

台灣從倚核、反核到返核,如今核三正在執行安全檢查,最快2028年歸隊,這場產業、環保、減碳、安全的無止境論辯,催動著政策風向的轉變。

此外,今年2月底爆發中東戰爭,荷莫茲海峽遭到封鎖,台灣因過度仰賴天然氣,被點名為能源危機最嚴峻的國家之一,產業界關注能源韌性。

返核之路迢迢,卻也是一場能源韌性新革命。賴政府二次能源轉型設定「燃氣50%、燃煤20%、再生能源30%」,如今重新檢討能源政策,對台灣而言,在國家安全、氣候變遷下,提升核電占比已是要面對的現實。

中經院綠色研究中心副研究員陳中舜表示,核電占比在2030年要推升至10%以上,未來更要朝20%至25%邁進。他舉日韓為例,煤、氣、核電、再生能源約各占25%,若再生能源發展順利,就會希望再將燃氣占比降至20%。另外,南韓拚核電設備出口,核電占比更訂在30%以上目標。

陳中舜並認為,核電低碳且為基載電力,納入能源配比,要優先調降燃氣比重。過去以來大家以為要降煤,但現在LNG占比高到接近50%,不應該將所有能源過度集中在LNG,且LNG儲存量僅11天到14天,一旦發生地緣政治風險、全球經濟一有風吹草動,國安就會受到影響。而燃煤存量至少30天,核電燃料棒儲存更長達五年,可以吸收長時間價格波動,因此,他認為,要先以提高核電占比、降低燃氣比重為能源戰略。

清華大學工程與系統科學系特聘教授葉宗洸表示,核電占比目標應該達到30%。再生能源2025年發電占比雖僅有13%,應持續推進到30%,化石能源(煤及氣)占比30%,氫能及其他則占10%。

葉宗洸提到,台灣現在核電籌碼有限,現只有重啟核二、核三是不夠的,核一不是不能用,只是機組功率沒有那麼高,此外核四也應該要投資繼續興建,即使核一至核四都能重啟,一年供電600億度,推估2030年全國用電量約3,300億度電,占比僅18%。

他強調,為達到30%核電占比,原有核電廠重啟須盡快開始,包括核一及核四;此外,目前核電廠早有規劃新增機組空間,他認為未來必須興建至少六部大型核電機組,例如進步型第三代核反應器,達到1,000MW以上規模。他強調,建置新型核電廠需要五至七年建置時間,都必須及早開始。

陳中舜表示,核二核三重啟後,為推升核電占比,社會將面臨三個選項。一是重啟核四;二是台電建置大型核電機組,如AP1000;三是SMR(小型模組化反應爐)等。其中,選擇重啟核四將是最便宜,最貴的是SMR。整體攤提下來,核電平均發電成本還是會比風電及太陽光電便宜。
4 半導體用電 四年後吃掉24% 摘錄經濟A5版 2026-07-27
半導體產業持續擴張。台電近期評估,國內晶圓製造、高頻寬記憶體(HBM)及先進封裝測試持續擴產帶動,估計今年半導體產業用電量約520億度,2030年將成長至800億度,占全台用電占比由今年的17.71%提升至2030年24.34%,幾乎等於全國每四度用電中,就有一度貢獻給半導體。

台電進一步推估,2035年半導體用電將增至1,100億度,占比將提升至30.38%。

全球政經變局加速半導體供應鏈板塊向海外挪移,根據資策會統計,半導體廠產能目前仍高度集中於本土,台灣境內產能比重高達83%,海外布局則僅占17%,預估至2030年台灣半導體產能占比仍將維持在79%左右。

儘管台灣半導體產能占全球比重下降,但半導體產業用電快速成長,甚至未來十年還會幾乎翻倍,代表台灣半導體產業仍快速擴張。

經濟部舉台積電擴廠為例,台積電在台灣已有19座先進製程及封裝廠正運行中,同時也在新竹、台中、嘉義、台南及高雄等園區持續興建13座,未來將繼續擴大投資台灣,維持先進製程在台產能遠高於海外。

能源署日前發布全國電力資源供需報告指出,在AI浪潮中,未來半導體仍將是用電成長最快的產業,遠比AI資料中心用電成長還要高。能源署強調,對於半導體、伺服器等電子零組件業未來建廠計畫,經濟部和台電經過仔細盤點,並且掌握到電子零組件建廠最多延遲半年,因此寬估未來十年用電平均成長2.5%。

據台電內部最新預估,半導體產業中,晶圓製造占最大宗,其次為記憶體、先進封裝及伺服器組裝。

台電預估,半導體產業總用電量將由2026年的520億度(負載約700萬瓩),增至2030年的800億度(負載約1,070萬瓩),2035年更將突破1,100億度(負載約1,460萬瓩)。

若對照能源署未來國內十年全國用電預測值,半導體2026年用電占比為17.71%,2030年占比將來到24.34%,約每四度電中,一度供半導體使用。

到了2035年占比更推升至30.38%,約每三度電中,其中一度就貢獻給半導體產業。

台電董事長曾文生日前透露,現在很多企業在決定投資前,第一件事就是來找台電確認供電能力,主要是近年來大型科技廠的投資流程已經改變,半導體廠建廠速度遠超過電力基礎建設時程,甚至有企業直接收購既有廠房、更換設備即可投產,速度遠快於新建電廠。
5 設資料中心 限電廠2公里內 摘錄經濟A5版 2026-07-27
AI時代下,除半導體產業用電快速成長,AI資料中心(AIDC)則是另一個重點。經濟部近日宣布「有條件」鬆綁桃園以北5MW(千瓩)以上AIDC申設,必須在大潭電廠及協和電廠附近;據了解,設置範圍約電廠附近2公里左右,未來也會跟地方討論。

目前申設AIDC用電約都在30到50MW之間,AIDC用電雖遠不如半導體,但因用電密度大,設置地點就很重要;台電一直強調,希望AIDC設置能靠近電源。究竟要多靠近電源?經濟部長龔明鑫日前在立法院經委會透露,約2公里左右。

至於未來2公里是否由桃園以北適用到全國?台電表示,目前會先以個案申請來看。此外,靠近再生能源也會是另一個可行條件。

台電董事長曾文生曾以乒乓球來形容民生用電、商業用電是棒球、科學園區是保齡球,那麼AIDC就是「鉛球」,一個貨櫃大小,用電量就是跟飯店差不多,如果任意讓它放在都會區,AIDC恐會造成區域電網快速過載,進而排擠民生用電;曾文生強調,AIDC設置是「location」問題。

台電強調,AIDC若能接近電源,可以減少電流損耗,對產業、對民生都是好事,建議AIDC設在電源附近,包括電廠及再生能源案場。
6 中租、日盛台駿 加碼綠能布局 摘錄工商A7版 2026-07-25
中租-KY與日盛台駿董事會,近日不約而同通過綠能事業投資案。中租今年透過投資義暘綠電及增持昊儒電業,強化綠電與儲能布局,兩筆股權投資合計約19.12億元;日盛台駿則由子公司日盛全能源斥資10.24億元,收購嘉創能源100%股權,進一步擴大集團能源事業版圖。

  中租日前公告,由旗下中租迪和、合迪及仲信共同子公司仲昱電業,以11.99億元向宏碁取得昊儒電業35%股權。交易完成後,仲昱電業對昊儒電業持股比例將由30%提高至65%,累計投資金額達20億餘元

  中租控股表示,此次股權調整主要是為執行雙方長期儲能策略發展藍圖,以利後續儲能專案的主導與推進。交易價格為每股12.23元,資金來源為自有資金及銀行借款,投資用途為長期投資。

  除增持昊儒電業外,中租今年5月也由旗下中合電業投資義暘綠電,以約7.13億元取得49%股權。兩筆交易合計投入約19.12億元,顯示中租持續透過股權投資,擴大綠電與儲能事業布局。

  中租的能源事業已由早期節能設備及太陽能融資,逐步延伸至電廠投資、工程維運、售電、儲能及多元綠能。截至2026年6月底,中租在台太陽能電廠共4,730座,總裝置容量約1.6GW,市占率超過1成;依2026年3月法說會資料,太陽能相關總資產達741.57億元。

  售電方面,中租正由躉售台電逐步轉向直接供應民間企業,中租表示,每度電預估可增加淨收入0.5至0.6元。2026年預計轉供3億度電,2027年及2028年目標分別提高至5億度及8億度。除太陽能與儲能外,中租也布局小水力及地熱,並於2026年初宣布與國際專業地熱開發業者合作,啟動地熱資源探索。

  日盛台駿同樣加快能源事業布局。該公司7月23日公告,由子公司日盛全能源以10.24億元,向興泰能源投資收購嘉創能源100%股權,資金來源為自有資金及銀行借款,主要目的為營運發展。交易完成後,日盛全能源將取得嘉創能源全部股權,進一步擴大集團能源事業版圖。
7 7月公司債縮水 近三年半新低 摘錄工商A9版 2026-07-20
 上半年企業密集發債鎖定資金,進入下半年發債休兵,因市場對通膨及主要央行利率政策預期充滿觀望,大型企業多暫停發債計畫,7 月以來國內公司債發行量大縮水,目前僅台電進場發債127億元,其他僅剩上櫃可轉債157億元,合計僅284億元,若至月底無發債大咖進場,很可能創下(排除春節月份)逾三年半新低水準。

  6月公司債發行量已縮水,僅375.1億元,相較5月1,297.4億元幾乎剩四分之一;7月至今更不及300億元,連二個月都僅靠台電發債撐場,其餘大型企業多集中5月發債,後續暫時休兵。銀行資金調度主管指出,7月公司債發行量減少,主要三大因素,一是發行成本大幅提升,二是上半年供給已過度飽和,三是企業資金需求提前滿足所致。

  觀察6月發債大戶中,僅有台電發債164.1億元,其餘企業發債量能相對較小;7月更僅有台電一家發債127億元,完全無其他公司發債,主要就是發債成本已攀升。

  7月台電發行5年、7年券票面利率均達2.05%,10年券2.06%,較 6月同年期券的1.82%、1.83%、1.84%明顯上揚;中油5月發行的5 年、7年、10年券票面利率分別為1.76%、1.76%、1.81%,可看出企業發債成本,兩個月間已高出近30個基本點(1個基本點為0.01個百分點)。

  銀行主管指出,中東戰火又升溫,第三季通膨疑慮再起,美國升息預期增溫,10年美債殖利率升破4.5%,政府借錢成本都變貴,企業債利率自然跟著水漲船高;企業發債成本大增,壓縮發行空間,且上半年已有發債,此時先休兵,或延後融資計畫、縮減籌資規模。

  根據央行統計,今年第一季公司債僅867億元,去年同期為1,380. 7億元;4月、5月起發債大咖開始進場,尤其5月全數出籠,單月衝破千億元水準,但6月因市場不確定性升高使得發債驟減,第二季合計 2,172.5億元,僅小幅高於去年同期的2,035.4億元。
8 三度招商 台電後山埤案擴至近3千坪 摘錄工商A4版 2026-07-18
  國家住都中心擔任實施者推動的「台電後山埤案」,位於忠孝東路六段、信義計畫區及東區門戶計畫交界,基地經擴大整合後面積達2 ,987.19坪。國家住都中心表示,本案已獲逾9成私地主表達參與意願,預期可順利推動,即日起至7月30日辦理招商文件草案公開閱覽,蒐集各界意見及徵求出資人,預計採權利變換方式實施,投資金額約 95億元。

  國家住都中心說明,台電後山埤案位於台北市忠孝東路六段、忠孝東路六段70巷及同德路所圍街廓,土地使用分區為第一種商業區(特)、第三之二種住宅區、第三種住宅區。

  基地鄰近捷運後山埤站3號出口,串聯後山埤及松山商圈,周邊有公園、台北市立聯合醫院忠孝院區、成德國中小、成德市場及南港運動中心等公共服務設施,生活機能成熟完善。未來將規劃臨路型商業複合式開發,連結周邊生活服務設施,帶動區域整體發展。

  國家住都中心指出,台電後山埤案以整體街廓開發為策略,自前次整合周邊私地意願後,因應台北市都委會建議都計變更合併原基地,進一步將忠孝東路六段70巷22弄由道路變更為建地,合併兩街廓為完整基地整體開發,使基地規模增加至約2,987.19坪,讓開發規劃更有彈性。

  此外,未來將透過公辦都更實施,協助北市府完整開闢周邊道路,提升公共利益與整體實施效益,創造公私雙贏。同時,本案已獲逾9 成私地主表達參與意願,具備良好推動基礎,預期未來可順利推動。

  台電後山埤公辦都更案第三次招商文件草案自即日起公開閱覽至7 月30日17時止,最快預計於第三季正式對外招商,相關資訊可至國家住都中心「都更招商」專區下載參閱,各界可於公開閱覽期間踴躍提供建議。
9 廢除非核家園 年底公投 摘錄經濟A4版 2026-07-15
國民黨立院黨團提出「廢除非核家園」公投案,昨(14)日於立法院會逕付二讀,送交黨團協商,後續若三讀,將於年底與九合一大選一併投票。

今年底將舉行九合一大選,在野黨拋出六大公投案,除昨日將廢除非核家園、安樂死逕付二讀,日前包括鞭刑、反廢死、交通罰鍰運用、移轉投票等四案也都已逕付二讀。

近年與核電相關公投,包含2018年以核養綠,投票結果為通過,當時政府因此修正電業法,刪除核電退場條款,但政策上仍朝非核家園前進;2021年核四商轉公投,結果未通過;2025年核三延役公投雖未通過,但是同意票高於不同意票,賴清德總統當時發表談話,指示台電啟動舊核電機組自我安全檢查。

核三廠二號機在去年5月17日除役後,台灣已實質進入非核家園,不過因AI用電激增、減碳壓力與日俱增、地緣政治等因素,賴總統日前表示,台灣已進入新情勢,政府強調在核安無虞、核廢有解、社會有共識前提下,面對核電議題。現核三再運轉計畫已於核安會進行實質審查。

現行《環境基本法》中,仍有非核家園相關條文。國民黨立院黨團昨於院會擬具公投提案,主文為:「您是否同意政府廢除『非核家園』的能源政策,以確保國民健康、穩定供電、便宜電價,提升國防韌性及支持AI產業發展?」會中表決結果逕付二讀,送交黨團協商。

民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄表示,身為負責任的執政黨,當然要對經濟發展提供足夠能源,充足供電,不過政府除有穩定供電責任,也要考慮核安問題。

莊瑞雄提到,2012年國民黨執政,曾考慮在台東達仁鄉、金門烏坵放置低階核廢料,結果都面臨反對聲浪。如今高階核廢料如何處置,朝野需要共同想辦法、找到出路。
10 改革能源政策 改善台電財務 摘錄經濟A2版 2026-07-15
日前外媒路透報導,台電將從八家公股銀行獲得3,000億元專案貸款,以舒緩凍漲電價造成的財務壓力,貸款年限為三年,利率約1.85%。資金來源比照先前中油專案融資模式,由中華郵政提供轉存款支應,並由政府保證。

台電隨即表示,俄烏戰爭後國際燃料價格飆漲,為近年虧損主因,與能源政策無關。且今年美以伊戰事引發天然氣價格波動,致使台電發購電燃料支出增加,以致須增加對外舉借。會在銀行授信原則下,爭取財務改善資源。經濟部長龔明鑫也表示,台電增貸主要在短期融通業務上的周轉,其實一直期待再幫台電爭取撥補或增資。核電若能通過重啟,核能占整體發電比例小,填補虧損有限。

從降低利息負擔來看,公營的台電,突破中華郵政不能辦理企業放款的限制,透過轉存款於泛公股行庫,再向泛公股行庫申請利率較低的貸款,確是高明的資金調度。但是,台電的負債比2023年起就超過92%,若再增貸3,000億,將使債務餘額逼近3兆元,負債比勢必升至95%,將因影響信用評等而增加未來的融資成本。且利息費用去年就高達278億元,新增3,000億貸款將使利息費用驟增55億,由於今年前五月已有144億元的虧損,無異是雪上加霜。

進一步探討台電的虧損,台電以2022年2月爆發的「俄烏戰爭後國際燃料價格飆漲」為由來解釋虧損原因,還特別強調「與能源政策無關」,實有疑慮。

根據台電公布的天然氣統約價格(每立方公尺), 2021年尚低於12元,俄烏戰爭爆發後的9月飆到19.4元高峰,但次年起就連跌三年,去年更跌到13.8元,可見得俄烏戰爭引起國際燃料價格飆漲只是短期現象,並非台電所指的一直居高不下。

再把時間拉長,觀察國際燃料價格和台電盈虧的對應關係,可以發現在2001至2014年的期間,天然氣顯著高於2023年至今的價格;即使2022年戰爭爆發的天然氣價格飆漲,也比2004~2008年期間還低。台電面對比現在還高的國際燃料價格下,2001~2014年仍能維持獲利或小虧,財務狀況遠比2022、2023年的2,264億、1,994億元虧損好很多。此客觀的大數據,證明「國際燃料價格」絕非造成台電虧損的單一因素。

台電之所以虧損,「能源政策」是政府無從迴避的原因之一。將2001~2025年台電的盈虧和核電占比對照,發現2001~2014年國際燃料價格雖高於俄烏戰爭期間,因發電成本低的核電,占比一直維持在18%以上(2002年最高達22%),以致台電即使面對高昂的國際燃料價格,仍然有小小盈餘或小幅的虧損。2015年國際燃料轉跌,馬政府還因此有本錢調降電費三次。

而2019年開始核電逐一停機,穩、廉、潔的核電占比逐年降低,難怪俄烏戰爭爆發後,讓台電暴露在髒、貴的煤、油、氣等燃料的國際價格衝擊下,加上台電採購的光電、風電,價格高於國際,雖然漲了電費六次,增資加上撥補3,000億,台電至今年5月底累計虧損3,672億元。去年5月17日核三廠停機使核電占比歸零,今年因美以伊戰爭造成國際能源波動,當然台電又發生虧損。

上述數據,在在說明「能源政策」,尤其是非核家園,其實是造成台電虧損的重要原因。龔部長說:「核電若能通過重啟,但占整體發電比例小,填補虧損有限」,應該反過來解釋,僅核三廠重啟不夠,應考慮所有核電廠(包括浪費了3,000多億的核四)重啟,唯有大幅提高核電占比,每年可節省台電支出至少千億元,使台電的電力供應更穩、廉、潔,才足以因應AI產業風潮下的龐大電力需求。

總之,賴總統願意卸下非核的神主牌,調整能源政策,加速重啟核電廠,絕對有助於能源安全的提升,改善台電的財務。在核電廠未重啟前,經濟部和台電的當務之急就是要合理降低發電和購電的成本。
11 巴威颱風強襲 水電交通 全台搶修 摘錄工商A3版 2026-07-12
  巴威颱風來勢兇猛,全台各地都受風雨侵襲,並影響海陸空運輸,國內航線取消282架次,國際暨兩岸航線取消922架次、延誤6架次,全台公路實施預警性封閉路段19處,曾停電戶數逾24萬戶,復電逾9 5%。

  截至11日20時,全國曾停電戶數超過24萬戶,台電力搶修已修復逾 23萬戶。台電表示,主要停電區域集中在新竹縣市,桃園市與屏東縣。在確保安全的前提下,台電派員搶修儘速復電。

  巴威颱風也為石門水庫集水區帶來明顯降雨。經濟部水利署11日表示,截至上午,累計降雨量約209毫米,入流總量約1,992萬立方公尺,水庫水位仍持續上升中。

  因集水區降雨不斷且入流量快速增加,為水庫設施安全及減輕下游防汛壓力,已啟動溢洪道放水,控制水庫水位上升速度,距離前次2 024年10月31日康芮颱風啟動溢洪道放水,相隔約618日。

  水利署指出,目前石門水庫入流量達每秒1,196立方公尺,11日10 時溢洪道加入放水後,合計放水量約為每秒938立方公尺,因事先預留約4,700萬立方公尺滯洪空間,控制水庫水位上升速率。

  交通方面,民航局巴威颱風應變小組指出,國內航線取消282架次,國際暨兩岸航線取消922架次、延誤6架次,桃園機場開始盤點12日各航空公司預報航班數、旅客量,配合作業事項整備。

  公路方面,苗栗縣大湖鄉出現坍方及路樹倒塌,雙向阻斷無法通行,道路災情也有1處,位於南投縣國姓鄉,路樹倒塌占用西向部分車道,雙向仍可通行,兩處路段都已排除障礙。
12 巴威颱風來襲 台電動員逾7千人備戰 摘錄工商A7版 2026-07-09
 強颱巴威持續進逼,台電8日表示,已動員供電、發電、配電系統 共7,316名人
力、3,325輛車輛及6,634台各式機具,完成線路巡視、 樹竹修剪及桿基加固,並
落實防災設備與備料盤點。針對颱風可能造 成的停電災情,台電將視風雨狀況迅
速啟動跨區支援機制。經濟部長 龔明鑫亦表示,水利署已召開巴威颱風第二次防
汛整備視訊會議,各 項工作皆按照SOP準備好。

  台電說明,針對部分易受災的山區及離島地區,台電已派遣搶修人 力與機具
進駐,隨時因應突發災情。同時,各單位也已完成車輛、機 具及通訊設備的全面
運作測試,並確保與中央、地方政府等各級單位 的通報機制暢通,全面整合內外
部救災資源,以利即時應變。

  水利署亦要求各河川分署加強巡檢河海堤,並再次聯繫縣市政府務 必完成搶
修復舊、清理排水溝或緊急清疏以恢復排水功能,請地方政 府強化水門、抽水站
操作,預為排空滯洪池,做好防颱準備。另外, 水利署控管的移動式抽水機98台
均正常,妥善率100%,可隨時機動 支援地方。

  台電呼籲民眾共同做好防颱準備,加強固定招牌看板並移除懸掛物 ;若發現
電線掉落或外露,請勿碰觸並立即通知台電處理。此外,針 對易積水地區的地下
室,建議裝設防水閘門或堆置沙包以防範淹水; 如有抽水站等不能停電的設施,
或是須24小時使用維生設備的用戶, 請務必及早自備發電機或不斷電設備。

  台電指出,颱風若造成停電事故,復電程序將依據「供電樞紐變電 所→主幹
線→分歧線」的原則逐步推進,並優先恢復捷運、火車、自 來水及電話通信等公
用設施。
13 台電二期風場 年內開始安裝風機 摘錄工商A7版 2026-07-09
 森崴能源旗下富崴能源承攬台電二期風場,仍有30部風機遲遲未安 裝,經濟部
長龔明鑫8日於立院經委會表示,目前正由台電與風機製 造商Vestas重新議約中;
台電董事長曾文生指出,今年會開始安裝。

  立法院經濟委員會8日邀請龔明鑫就「協助海外台商因應地緣政治 變化及區
域經濟整合之輔導策略」、「全國電力資源供需報告」進行 報告,並備質詢。

  立委質詢時關心台電二期風場進度,龔明鑫回應,由於台電和富崴 能源的合
約終止,台電與風機製造商正在新的議約階段 ,議約完成 就開始安裝風機。

  曾文生則進一步說明,因富崴能源財務出狀況,被風機製造商終止 合約,連
帶台電與富崴的合約亦遭終止。台電和風機製造商新的議約 完成即可安裝風機,
預計今年內會開始安裝。

  台電日前指出,台電二期風場整體進度達9成,已完成包含陸域、 海事等各
項核心工程,包含風機基樁、水下基礎、海陸電纜、海上變 電站、電器室、
SCADA監控與數據採集系統等設計、製造與安裝,風 機部分則已完成31部塔架、
機電設備、機艙及葉片等關鍵預組裝,並 有一部已完成安裝。剩餘工作僅有30部
風機吊裝作業以及部分風機間 海纜鋪設。

  立委同時關心台電是否會向富崴能源求償,曾文生表示,已經通知 富崴能
源,因已逾期,台電將會依照契約來執行逾期罰款;但他也說 明,要等重新開始
安裝、後續工程執行到一定階段,才能計算逾期時 間並開罰。曾文生亦強調,工
程款、保證金都在台電手上,沒有給富 崴能源。

  另外,立委質詢時詢問,針對天豐新能源稱不排除透過併購尋求參 與台灣離
岸風電機會;外界揣測,天豐新能源或許有意願併購森崴能 源的又德風場。龔明
鑫回應,目前沒接到相關正式訊息,無法評論。
14 油電糖水4國營 最高領4.4月年終 摘錄工商A4版 2026-07-04
  經濟部所屬國營事業包括中油、台電、台糖和台水的2025年度考核出爐,皆獲行政院給予「甲等」,確定考核獎金可拿到最高的2個月,亦即四家國營事業員工加上績效獎金,整體年終最多能領4.4個月。

  經濟部國營司3日表示,所屬事業2025年度經營績效獎金,包括最高2.4個月的績效獎金,及最高2個月的考核獎金。「績效獎金」是由專家學者組成「經營績效獎金審議會」,檢視各事業的獲利狀況,並扣除政策分擔的虧損,確認各事業都達成法定預算盈餘目標後,依規定方式計算,給予四家公司最高2.4個月績效獎金。此部分,2025年度台電及台糖有獲利,而中油及台水在加計政策負擔金額後,亦均獲利。

  至於「考核獎金」部分,則是依據四家事業整體經營表現情形,包括「業務經營、財務管理、生產管理、企劃管理、人力資源管理、環保工安及其他」七大面向,再按事業性質訂定數項指標,予以綜合評定。

  2025年度中油經營虧損,國營司對此說明,主要是受國際情勢變動影響,中油持續配合政策穩定物價,維持供應國內廉價油氣;台水方面雖32年水價未調,仍持續改善水質工程及精進降低降漏率,2025年底漏水率已降至11.52%。

  國營司補充說,將依個人表現、所屬單位及員工績效高低、員工全勤獎金等因素核算,每名員工依據考績及貢獻度不同,實際領取的獎金仍會有差異。
15 士電華城奪台電20億訂單 摘錄經濟C4版 2026-06-29
台電近日釋出20億元浸油式電力變壓器訂單,確定由華城(1519)、士電兩大廠吃下,市場預期,隨著台電電力供給端仍有壓力,預期仍會加快釋出相關訂單,更有望開啟新一輪的發電案場投資,重電業者可望受惠。

台電強韌電網計畫持續釋單,重電業者取得相關訂單,士電表示,訂單取得包括變壓器、電抗器、STATCOM等,其中已經取得STATCOM南科、龍潭兩案,總金額各約20億元左右。

產能上,士電T4廠瞄準美國AIDC建設商機,主要以生產230、345kv等中大型變壓器為主,第一期預計2027年9月投產,2028年全面量產,T4加入後整體產能將再提升三分之一。

華城同樣積極擴增產能中,華城觀音三廠B廠第1季開始商轉,主要內外銷中型電力變壓器,產能將是逐年升高,今年可望貢獻營收逾10億元,預期2027年可貢獻逾30億元,2028年可貢獻逾40億元。台中廠則生產345~500kv大型變壓器為主。
16 中興電 在手訂單400億 摘錄工商B8版 2026-06-28
  中興電(1513)目前訂單滿載,具有台電強韌電網計畫、晶圓代工龍頭大廠國內建廠訂單到手,預計第四季開始出貨,又有布局氫能產業等題材,多家法人預估今年EPS從8.77~9.17元不等。外資卻連續 7個交易日賣出,26日三大法人合計賣超2,487張,終場下跌9.5元而以175.5元收盤,跌落5日及10日之下。

  受惠於台電強韌電網計畫釋單,連同統包工程,在手訂單逾400億元,部分台電長單能見度看到2031年。前五月營收創同期新高,今年營收及獲利挑戰續創高。
17 機電四雄接單旺 上看2031年 摘錄工商A2版 2026-06-28
  受惠台電強韌電網計畫的士電、中興電、亞力及華城,迎來半導體及高科技業新商機,包括建廠或擴充產能、AI資料中心(AIDC)、美國電力基建及外銷訂單挹注,能見度至少看到2029年,部分長單能見度上看2031年。

  機電四雄士電、中興電、亞力及華城的前五月合併營收,均創同期新高紀錄,並不約而同訂出今年營收、獲利挑戰續創歷史新高的目標,法人近期出具的機電四雄報告,均給予買進評價。

  士電因客戶強勁需求,目前在手訂單超過600億元;中興電受惠強韌電網計畫持續釋單,與晶圓代工大廠合作,國內建廠GIS開關訂單到手,預計第四季開始出貨。至於AI產業方面,將提供AIDC所需的空調和發電機,並計劃切入資料中心工程統包建設業務。

  亞力指出,目前在手訂單至少130億元。其中半導體訂單動能最強勁,預計今年半導體訂單至少年成長30%,亞力配合晶圓半導體大廠美國續建新廠,今年在美國設子公司,全年AI相關產業出貨至少年成長50%。

  華城表示目前產能及訂單都滿載,訂單能見度看到2029年,開始接 2029、2030年出貨訂單。
18 台電:今年4燃氣機組將上線 摘錄工商A3版 2026-06-27
  台電26日召開股東會,2025年稅前盈餘756億元,終止連三個年度虧損、轉虧為盈,但仍有逾3,500億元累虧。外界關注未來供電規劃,台電發言人黃美蓮表示,今年已規劃四部機組、合計520萬瓩陸續上線,估今夏日尖峰備轉容量率約10%、夜尖峰約7%;因5月28日用電負載已創下新高,台電上修今年日尖峰負載約4,294萬瓩、夜尖峰約3,917萬瓩。

  台電表示,近年積極推動燃氣機組建設,今年已規劃四部新機組、合計高520萬瓩發電容量,將在陸續上線投入供電行列;在全新機組上線與多元調度配合下,估日尖峰的備轉容量率可維持在10%,夜尖峰備轉容量率,將維持在7%以上的安全目標。

  其中,台中新1號機已進入滿載測試階段,台中新2號機及興達新3 號機也陸續併網試運轉,合計裝置容量390萬瓩,將於今夏投入供電;興達新2號機則將於年底前加入供電行列,搭配抽蓄水力、儲能系統及需求面管理等多元調度手段,確保供電無虞,支持民生產業發展。

  營運方面,台電2025年收入總額9,726億元、支出8,970億元,稅前淨利756億元,減除所得稅費用後,稅後淨利為746億元;不過,截至去年底累積虧損仍有3,511億元。

  2026年1到4月虧損為90億元,雖已較去年同期改善,但因中東戰事影響,國際燃料價格再度攀升,中油在4、5月連續調漲電業天然氣價格,使台電發購電燃料支出增加。
19 台電4月底累虧3,619億 摘錄經濟A2版 2026-06-27
台電昨(26)日表示,中東戰爭影響,中油調升氣價,台電今年前四月虧損達90億元,隨著美伊和平協議簽署,加上6月進入夏月電價有助台電虧損收斂,台電目標是希望控制在280億元虧損,但仍要關注中東局勢與中油是否調降氣價。

台電昨日下午舉行股東常會,截至今年4月底台電最新累虧約3,619億元,已連續21年未發放股利,但每年紀念品會發放毛巾、襪子等實用商品。台電考量彈性及使用效率,以及回饋股東與經費考量,首度改發超商禮券100元。

台電發言人黃美蓮會前受訪表示,今年1至4月虧損約90億元,主要是受中東戰事影響,尤其4、5月中油調漲氣價,推升台電發電成本。今年全年是否能如行政院編列虧損280億元內,仍要看燃料價格變動,目前美伊已有初步的和平協議,台電關注國際燃料價格是否回穩,且若中油調降氣價等,虧損可望收斂。

台電昨日股東常會由董事長曾文生主持,並由總經理郭天合向股東說明2025年營業報告,會中亦報告台電去年度公司債發行情形,並針對去年度財務報告、營業報告書及虧損撥補案進行承認。小股東砲轟,「台電沒有盈餘,也是虧損;有盈餘,也是虧損」,質問台電什麼時候會有盈餘?21年沒有盈餘,何時收歸國營?

台電表示,受惠於國際燃料價格回穩及各項強化財務營運作為,去年轉虧為盈,稅前盈餘756億元,終止連三年虧損,756億元也直接打掉虧損,但至去年底累積虧損仍達3,511億元;截至今年4月底累虧仍有3,619億元。在行政院與財政部協調並提供專案融資,台電已獲3,000億元額度,可作為財務改善資源。

台電表示,去年隨國際燃料價格回穩、電價調整,及持續強化燃料採購管理,並透過房地活化、轉投資事業等方式開源節流,台電去年收入總額9,726億元、支出8,970億元,稅前淨利756億元,減除所得稅費用後,稅後淨利為746億元;至去年底累積虧損3,511億元。

台電指出,今年前四月虧損90億元,與去年同期相比,已改善225億元,減幅約七成。惟受中東戰事等地緣政治影響,國際燃料價格再度攀升,中油公司於4、5月連續調漲電業天然氣價格,致使台電發購電燃料支出增加。台電將密切關注燃料價格波動,同時精進燃料採購、開源節流策略,強化財務體質,全力減少虧損,並持續爭取財務改善資源。
20 四部燃氣新機組 將上線 摘錄經濟A2版 2026-06-27
台電昨(26)日表示,台電積極推動燃氣機組建設,已規劃四部新機組(合計520萬瓩)陸續上線;因5月28日用電負載已創新高,台電上修今年日尖峰負載約4,294萬瓩、夜尖峰約3,917萬瓩,台電目標以確保今年夏季日尖峰備轉容量率約10%、夜尖峰約7%。

台電說明今年上線四部機組進度。台中新1號機已進入滿載測試階段,台中新2號機及興達新3號機亦陸續併網試運轉,合計裝置容量390萬瓩,將於今夏投入供電;興達新2號機則將於年底前加入供電行列,搭配抽蓄水力、儲能系統及需求面管理等多元調度手段,確保供電無虞,支持民生產業發展與城市競爭力。
 
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