隨國境開放與旅遊回溫，根據產險業統計，第一季旅綜險投保件數 達1,163萬件，簽單保險費突破23億元，理賠件數超過4.2萬件，理賠 金額達3.63億元，整體賠款率為15.7％，顯示出民眾對行程風險保障 需求大幅提升。

　　從旅綜險簽單保費金額排名來看，富邦產險穩居市場第一，單季旅 綜險投保件數高達531萬件，其件數占全體市場45％以上，簽單保費 突破6.26億元，理賠件數達11,265件，理賠金額達1.1億元，賠款率 為17.6％。國泰產險則以簽單保費5.12億元居次，儘管保單件數僅約 73萬件，但平均保費較高，理賠件數達8,422件、金額為7,812萬元， 賠款率達15.2％。

　　統計顯示，南山產險旅綜險首季投保件數近200萬件，簽單保費2. 8億元居第三，理賠件數達7,725件，理賠金額3,689萬元，賠款率約 13.1％。另外，美商安達、台灣產物及旺旺友聯保旅綜險分別以2.2 8億元、1.5億元及1.4億元位居前六名。

　　美商安達產險旅綜險是最早承保法定傳染的產險公司，旅理賠率僅 8.7％，顯示其風險控管成效較佳。雖然各家產險旅遊險賠款率不一 從8.77％～43.16％，普遍尚在合理區間，平均在15.71％。

　　但是由於民眾出遊型態日益多元，意外與醫療相關理賠申請件數亦 同步成長，特別是班機延誤、旅程取消、海外突發疾病等為主要理賠 原因。

　　民眾在規劃出國行程時，愈來愈重視旅綜險保障範圍，刷卡買機票 、付團費甚至投保旅綜險已經海外旅遊前的「標配」。產險業表示， 尤其針對高齡族群、慢性病患者及行程中安排高風險活動者，更應選 擇高額醫療與突發狀況保障充足之方案，未來旅綜險市場將持續朝數 位投保、自動理賠、彈性加值方向發展，滿足多元化旅遊需求。

隨著暑假旅遊旺季到來，國人對旅綜險與旅遊不便險的需求不斷攀 升。面對疫情反覆與氣候變化風險，各大產險業者紛紛升級旅綜險保 障內容。富邦產險於24日宣布，其網路投保旅綜險方案已將「法定傳 染病」正式納入保障範圍，使目前市面上提供相關保障的產險公司增 加至7家。

　　目前將「法定傳染病」納入的旅綜險的產險業者包括：安達產險、 旺旺友聯、台灣產物、華南產物、新光產物、南山產物及富邦產險。 其餘產險公司也正積極評估，是否將海外突發疾病保障進一步涵蓋法 定傳染病項目。

　　富邦產險表示，旗下網路投保升級版「期間限定方案」除基本的身 故失能、傷害醫療保障外，針對海外突發疾病亦提供最高新台幣100 萬元的醫療補償，並明確涵蓋「傳染病防治法」所列之法定傳染病， 如新冠肺炎、流感併發重症、麻疹、百日咳與M痘（猴痘）等。旅途 中若不幸感染並需就醫，即可申請理賠。

　　保戶亦可有最高6萬美元SOS海外緊急救援服務，一旦發生意外或需 緊急醫療轉送，僅需撥打專線即可由救援公司協助安排空中或地面運 輸，確保迅速送至當地適切醫療機構。

　　同時涵蓋六大旅遊不便險項目，包括班機延誤、行李延誤、旅程取 消、旅程更改、行李損失與旅行文件損失。班機延誤保額最高可達3 .2萬元（以兩次事故為限），旅程取消與變更則各提供最高10萬元補 償。額外也納入食品中毒補償、行動電話失竊與航班改降非原定機場 等實用保障，讓旅程更加安心。

　　南山產險推出的「金平安PRO 5」方案，新增新型A型流感、登革熱 等法定傳染病保障，並提供海外住院、急診與返國後治療費用，身故 及失能的保額最高達2,000萬元，特別適合長途或歐洲行程旅客；安 達產險提供高達10萬美元的海外醫療費用代墊，以及最高300萬元的 第三人責任險保障；華南產與台產與IC Care平台合作，提供24小時 線上視訊醫療諮詢服務，便於旅途中即時獲得專業醫療建議。

　　因應數位科技趨勢發展，客戶使用行動裝置機會增加，南山產物持 續優化車險理賠服務，今年推出「行動身分識別服務」（MID），提 供車險保戶以手機門號相關資料為身分識別，取代傳統紙本作業，線 上完成理賠通報及理賠申請書電子簽署認證，讓保戶的資訊傳輸更安 全，流程無紙化提升服務時效，也在營運上持續推廣永續減碳。

　　南山產物車險行動身分辨識服務，只需在南山產物官網登入註冊， 或官方LINE簡訊點擊連結進行會員註冊，即可進行車險線上事故通報 ，透過電子簽署申請理賠，直接上傳提供理賠所需文件。該項服務全 程行動化、無紙化，為客戶提供更順暢又快速的理賠體驗，省去繁瑣 手續，理賠過程更輕鬆。

　　理賠服務一向是南山產物持續創新與優化的重點，並針對車險理賠 持續優化。從過往車險理賠統計數據發現，保戶若發生交通事故，真 正需要的是快速接手的服務與簡便的理賠方式，因此率先業界推出「 一通電話、30分鐘內啟動車險理賠服務」，結合七項由經濟部智財局 審定核准的保險科技專利，讓保戶一通電話即可啟動理賠，理賠人員 快速進行損失估價、肇責查證、和解作業、理賠付款等流程，並主動 通知理賠進度。

　　此外，在官網和LINE官方帳號上設置「理賠服務」專區，以簡單易 懂的分類與說明，使客戶瞭解理賠所需之資訊、文件與流程，並提供 個人保險，囊括車險、住宅火險、個人傷害險及旅遊保險的線上理賠 進度查詢服務，讓保戶可即時掌握理賠處理進度。

　　南山產物恪守公平待客原則，落實從客戶角度思考的企業文化，自 111年起連續三年名列金管會「公平待客原則評核」前25％績優企業 之列，展現用心守護客戶服務及金融弱勢族群的具體成果。根據現代 保險雜誌資料顯示，南山產物去年的理賠訴訟率為全國本土保險公司 中最低，展現公司重視保戶權益、提升理賠服務品質，以及重視與保 戶溝通的用心，彰顯企業站在客戶的角度，提供客戶更優質服務的初 衷。

　　南山產物秉持「從客戶角度出發」的企業理念，致力發揮保險核心 價值。我們從守護「家」出發，透過多元創新的商品與服務，提供客 戶及其資產全方位之風險防護網，打造永續、健康、安全的未來。

　伴隨端午連假與暑期將至，許多海外觀光盛事吸引國人出國旅遊持 續成長。不過，換季期間疾病易發，接下來暑期旅遊高溫炎熱，旅客 交通密集或前往熱帶及亞熱帶地區，需特別小心各種傳染病媒介，所 以南山產物旅綜險也增列「法定傳染病保障」，讓保戶夏日出遊更安 心。

　　南山產物升級版旅綜險「金平安PRO 5」，將法定傳染病納入保障 範圍，保戶可強化海外旅遊突發疾病的保障。保戶出國若不幸得到法 定傳染病如新型A型流感、登革熱等，如需要當地住院醫療費用、返 國住院醫療費用、當地門診與急診醫療費用項目，可以申請由保險金 給付。

　　南山產物表示，升級後的旅綜險「金平安PRO 5」，除保障囊括個 人旅行平安保險、個人旅行不便綜合保險，並針對孩童設計童遊旅行 傷害醫療保險，更為了高保障需求的客戶設計出高保額的專案組合， 年滿20歲到未滿65歲的保戶，最高可保新台幣2,000萬元的保額，提 供赴歐旅遊、長天期遠程旅遊等的旅客在行程規劃上更多選擇。

　　南山產物指出，過去旅綜險著重於突發事故與行李延誤，現今全球 旅遊市場面臨難以預測的氣候以及傳染病風險，像是今年2月日本北 海道降下破紀錄大雪，導致多數航班起降大受影響，即可透過「金平 安PRO 5」班機改降之定額保險來強化保障，以及在保險期間內，實 際搭乘班機的時間如果較原定航班延誤4小時以上，可啟動申請班機 延誤保險，提供保戶在旅遊保障上更加完善。

　　南山產物秉持「從客戶角度出發」的企業理念，致力發揮保險核心 價值。我們從守護「家」出發，透過多元創新的商品與服務，提供客 戶及其資產全方位之風險防護網，打造永續、健康、安全的未來。

隨著暑假與端午連假帶動出國與國內旅遊人潮，國人對旅平險與旅 遊不便險的需求日益提升，尤其因應疫情反覆與氣候多變的風險，產 險業者紛紛升級旅綜險商品，繼安達產物、台灣產物、旺旺友聯、華 南產物、新光產物後，最新加入南山產物，均提供法定傳染病保障項 目，即目前共六家產險旅平險均承保法定傳染病。

　　安達產險指出，自疫後邊境解封以來，班機延誤、航班改降與行李 延誤是最常見的理賠項目，對旅客行程影響大。安達旅綜險保障提供 10萬美元的海外醫療代墊，確保旅客在無需預付醫療費的情況下能即 時就醫，並涵蓋第三人責任險最高300萬元。

　　華南產險強調，消費者會根據旅遊地點與醫療環境條件選擇適合的 旅綜險內容。若前往醫療費用高昂或環境衛生較差的國家，保戶更傾 向選擇包含「法定傳染病」保障的商品。若旅程涉及天候不穩定國家 ，也會重視班機延誤、行李遺失與改降保障。

　　南山產險表示，這次升級的金平安PRO 5，將新型A型流感、登革熱 等法定傳染病納入保障範圍，提供當地住院、急診、返國後治療等醫 療費用補償，並可搭配旅平險與不便險，保額最高上看2,000萬元， 特別適合規劃長天期或歐洲行程的旅客。若實際搭乘班機較原定航班 延誤4小時以上，即可申請理賠，每張保單最多啟動兩次。

　　配合旅遊保險的數位轉型，台灣產險、華南產等數家產險多與「I C Care」平台合作推出24小時線上醫療諮詢服務，由台灣急診專科醫 師提供即時語音與視訊醫療建議。

　　華南產和台產表示，投保旅綜險後，無論在世界任何地區，只要透 過手機或電腦連網，即可遠距諮詢，並提供藥物使用建議與後續就醫 建議。

　　此外，保戶均享有免費「海外急難救助」服務，部分專案可加購高 額度救助保障，進一步提升風險應變能力。

　　六家產險針對法定傳染病、急難救助與不便險所做的產品升級，反 映市場趨勢已從單一人身事故保障，轉向多場景、全方位的旅遊風險 管理。

　　產險業者建議，消費者規劃旅程時，應留意保障範圍與保額上限， 搭配地點、行程與天候風險精準配置，真正達到旅遊有保障。

端午連假與暑期將至，海外觀光盛事如：日本北海道洞爺湖溫泉花火大會（4月28日至10月31日）、香港迪士尼20周年活動（6月28日起為期一年），每年6至8月巴西六月節、歐洲薰衣草旅遊旺季，以及非洲肯亞動物大遷徙等，都吸引國人出國旅遊持續成長。不過，換季期間疾病易發，而暑期旅遊高溫炎熱，旅客交通密集或前往熱帶及亞熱帶地區，需特別小心各種傳染病媒介，南山產物旅綜險專案增列「法定傳染病保障」，讓保戶夏日出遊更安心。

南山產物升級版旅綜險「金平安PRO 5」，將法定傳染病納入保障範圍，強化保戶海外旅遊突發疾病的保障。保戶出國若不幸得到法定傳染病，如：新型A型流感、登革熱等，如需要當地住院醫療費用、返國住院醫療費用、當地門診與急診醫療費用項目，可申請由保險金給付。

南山產物表示，升級版旅綜險「金平安PRO 5」，除保障包括個人旅行平安保險、個人旅行不便綜合保險，並針對孩童設計童遊旅行傷害醫療保險，更為了高保障需求客戶，設計高保額專案組合，年滿20歲到未滿65歲保戶，最高可保新台幣2,000萬元保額，提供赴歐旅遊、長天期遠程旅遊等旅客在行程規劃上更多選擇。

南山產物進一步指出，過去旅遊綜合保險著重於突發事故與行李延誤，現今全球旅遊市場面臨難以預測的氣候及傳染病風險，像今年2月日本北海道降下破紀錄的大雪，導致多數航班起降大受影響，就可以透過「金平安PRO 5」班機改降之定額保險來強化保障，以及在保險期間內，實際搭乘班機的時間如較原定航班延誤4小時以上，可以啟動申請班機延誤保險（保期內限2次），提供保戶更加完善旅遊保障。

南山產物秉持「從客戶角度出發」企業理念，致力發揮保險核心價值。南山產物從守護「家」出發，透過多元創新的商品與服務，提供客戶及其資產全方位之風險防護網，打造永續、健康、安全的未來。

　　南山正式啟用「金融機構間資料共享」機制。即日起，經保戶同意 ，南山業務員即可在單一平台上檢視由其招攬之人壽及產物保單內容 ，協助保戶做好保障、醫療、退休以及責任等需求之全面風險管理。

　　民眾在事故發生時，最擔心通常是自己的車及對造車輛在事故當中 損壞是否理賠，事故中若不幸有人員受傷，人身傷害保險是否理賠。 過去，保戶向南山提出理賠需求時，因人壽與產物分屬不同機構，需 分別登錄各作業平台查詢；現經保戶授權「金融機構間資料共享」， 業務員在關鍵時刻即可在同一個平台、同時確認保戶的人身與車險保 障，縮短服務時間，提升服務效率，也讓保戶在事故當下獲得完整保 障資訊而感到更安心。

　　有鑑於金融創新不斷發展，金融服務的提供已橫向跨越各金融機構 ，而資料共享是在保護客戶資料安全的原則下，可增加客戶享受金融 服務的便利性。

　　自2021年金管會開放金融機構間資料共享後，南山產物為首家非金 控之辦理金融機構間資料共享作業的產險公司。

　　在風控方面，南山建置的「金融機構間資料共享」機制，在兼顧客 戶個資安全與促進金融創新雙重目的下，導入嚴謹、但方便客戶操作 的授權流程。客戶在資料共享授權連結中輸入身分證字號，並進行一 次性簡訊驗證即可完成授權。這項共享授權連結設有使用期限，逾期 自動失效，確保客戶的個資安全。

　　南山產物表示，啟用「金融機構間資料共享」機制後，不僅提升內 部營運效率，更實質提升客戶服務體驗，是落實「以客戶為中心」服 務理念的具體實踐，透過即時、準確的資訊查詢與整合，南山產物提 供更快速、更完整的保險服務機制。

　　南山產物秉持「從客戶角度出發」的企業理念，致力發揮保險核心 價值，透過多元創新的商品與服務，提供客戶及其資產全方位之風險 防護網。

　產險業公布2024年資本適足率（RBC）數據，已恢復到疫情前，有 七家本國產險、三家外資產險資本適足率均超過400％，達到保險業 資本適足性法定標準（200％）的2倍。

　　2022年底因防疫險巨額理賠，造成數家產險資本適足率暴跌、甚至 轉負，但產險業啟動增資與重建財務體質策略，各產險資本適足率都 由負翻正，如中信產從2022年底-1680％迅速拉升至2024年來到336％ ，遠優於危機時期；新安東京海上產險也從-1079％拉升至333％，顯 示完全擺脫嚴重虧損陰霾。

　　五大防疫保單重災公司RBC雖由負轉正，但有些公司去年RBC卻不升 反降，如RBC最高的台灣產險從1082％降至去年底717％；第一保從8 67％降至533％。

　　產險業者表示，主要是過去RBC只納入車險、火險、水險及工程險 等巨災風險計算，目前須納入全險種巨災風險，因計算標準有所調整 ，使各產險RBC跟著下調，還有產險公司提高投資金額，使風險準備 金提列，也會讓RBC下調。

　　部份產險如南山產險與泰安產險資本適足率卻依然呈現穩健上升趨 勢。

　　南山產險從2022年底278％提升至2024年底390％。泰安產險從588 ％提高至614％，顯示償付能力逐步改善，財務結構呈現正向調整中 。

　　產險業者指出，資本適足率高於監理標準愈多，代表公司抗風險能 力愈強，財務體質愈穩健，但也需注意過高的資本適足率，可能隱含 資本未被有效運用，反映報酬效率偏低，即解讀RBC高低，需搭配盈 餘能力、資產報酬率、現金流與經營策略等綜合觀察。

根據交通部數據顯示，2024年全台純電動小客車輛登記數已突破9.5萬輛，占整體車市規模近一成，可見台灣民眾對電動車的接受度愈來愈高。不過，由於電動車的結構和動能與一般傳統燃油車不同，對車險需求也有所差異。

舉例來說，電動車主要的動力來源是運用電池儲存電力，所以在充電期間，就可能發生因充電所致損失、或電池可能因溫度或外在壓力而自燃的風險。因此，建議電動車主在投保電動車專屬保單時，可透過加保「電池自燃附加條款」、「第三人責任保險充電期間附加條款」及「汽車車體損失保險充電期間附加條款」等三種附加條款，來轉嫁電池自燃及充電期間可能產生的風險。

同時，考量大多數電動車車主可能有的「里程焦慮」，也就是擔心上路後開到一半，發生電量不足、無法繼續行駛的窘況，也建議投保車險時還可加保「汽車道路救援費用附加條款」，提供愛車需拖吊時的額外費用補償。

隨著電動車普及，愈來愈多電動車主為了方便充電，會在自家停車位旁裝設充電樁，但集合式住宅社區在安裝個人自有充電樁時，需格外注意自有停車位與社區電表的配置，避免公共安全性的爭議；此外，台灣常面臨颱風、強降雨的侵襲，但許多電動車主的車位在社區地下車庫或透天厝的一樓，若不幸遇到淹水，固定在車位旁的充電樁就可能因泡水而嚴重毀損，不僅讓車主陷入需用車時卻沒電的擔憂，還需承擔維修或重新購置的費用損失。

因此，建議車主可另外投保「充電樁綜合保險」來為充電樁為轉嫁意外風險。以「南山產物充電樁綜合保險」專案為例，此保險商品包括「充電樁財產損失保險」及「颱風洪水附加條款」，針對車主自有、自用、且限固定於地面或壁掛方式的充電樁，提供因外來物碰撞、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物、颱風洪水所導致充電樁的損壞賠償。

此外，內容也包含「充電樁第三人責任保險」，保障在使用充電樁時發生意外事故導致第三人體傷或財損、依法須負賠償責任時，對第三人的賠償責任所造成的損失。

要特別提醒的是，電動車專屬保險僅限於使用電池供應電力的「純電動車款」，並不包括油電混合車種，大家在投保時一定要特別注意，事先規劃電動車專屬保險，並定期檢視保單是否符合自身需求，不僅能保護愛車，還可保障自己及他人權益。（本文由南山人壽文樂通訊處處經理謝慧君提供，記者齊瑞甄整理）

　　根據產險公司公布的2024年財報，整體稅後純益逾221億元、創歷 史新高，有九家達10億元以上，其中新光、富邦、國泰三大產險產去 年分別賺逾33億元、30億元、26億元，對整體產險貢獻最多，且三家 去年都賺逾一個資本額。

　　除三大產險外，台灣、和泰、泰安、旺旺保、華南及新安東京海上 等產險公司，多家稅後純益都逾10億元；兆豐、第一、南山等產險即 使去年獲利未逾10億元，也都優於前一年；但20家產險中仍有六家去 年稅後純益略低於2023年，更有一家外商產險為虧損。

　　金控旗下產險去年獲利大增，富邦產每股稅後純益（EPS）10.06元 ，完全擺脫前二年因理賠防疫保單的陰霾，淨賺逾30億元、超過一個 資本額。富邦產險說明，去年獲利主要受惠業務結構調整及強化品質 管控，核保利潤持續增加，投資績效穩健為5.18％，自留綜合率87％ 也較2023年改善。

　　國泰產險去年EPS更來到13.18元拿下冠軍寶座，自留綜合率降至9 1.2％，自留綜合率越低者代表在市場競爭力愈大。國泰產表示，因 堅守質量並重經營理念，嚴控營運風險，落實法規遵循，深化數位應 用與服務體驗，提升客戶滿意度與黏著度，發展大陸互聯網業務；在 越南持續強化數位基礎建設、拓展異業合作機會。

　　華南產險去年因本業及資金運用收益增加，稅後純益12.93億元、 年成長41.2％，EPS有6.46元，簽單保費總收入140.25億元，均持續 改寫歷年新高紀錄。華南產險指出，順應市場趨勢，已上架eCover多 元化網路投保商品，如電動機車險、電動汽車險等，並成立商品創新 研發小組加速各險種新商品開發、強化保險商品差異化、提升整體競 爭力，另今年規劃建置行動投保平台，以提升作業效率及投保便利性 。

遠東新新埔廠爆炸事件後，造成二死五重傷及14人輕傷，遠東新世紀對外表示廠房及設備損失尚在估計中。

據了解，該廠的商業火險保單是由多家產險公司共保，保額是150億元，主辦業者是富邦產險，對此富邦產表示，「不針對個案說明」。

據產險同業指出，遠東集團的保單因為保額太大，所以由一家主辦及其他產險公司以不同比例共同承保；若發生損失，則由共保公司依比例攤賠。

依照這次遠東新世紀新埔化纖廠的保單，商業火險主要是由多家產險公司共保。其中富邦產險占25%、國泰產險占22%、華南產10%、兆豐產9%、新光產8%、第一產8%、台產6%、旺旺友聯6%、泰安3%、南山2%、和泰1%，富邦產為主辦公司，保額高達150億元。

　兩大保險公會理事長改選話題提前引爆，國泰金控董事長蔡宏圖力 挺國泰產險總經理陳萬祥出任產險公會理事長，至於壽險公會理事長 ，目前則是以現任理事長、全球人壽董事陳慧遊連任呼聲高。

　　壽險公會與產險公會將陸續於8月改選理事長，市場傳國泰金董事 長蔡宏圖拍板，要讓國泰產總經理陳萬祥爭取產險公會理事長，國泰 金5日也證實表示，國泰產願意為業界承擔更多工作，由總經理陳萬 祥當代表，期能貢獻產業，加強和所有同業的溝通，持續優化產險業 的經營環境，以期提升產險業的發展。

　　產險業人才濟濟，曾被產險業者點名出任下屆理事長有兆豐保險董 事長梁正德、華南產險董事長（涂）志佶、和泰產險董事長蔡伯龍、 南山產險董事長蔡漢凌、明台產險總經理陳嘉文等。但多數被點名的 董事長都向媒體表明，沒有意願或沒考慮過這個問題；有產險高層表 示，才歷經一場大虧損，公司大病初癒，需要全心全力放在業務上。

　　產險業者指出，因為產險業多數負責人低調且保守，若不是各產險 母公司、金控負責人大力支持，或者被多人拱，通常不會有產險業的 董事長或總經理會主動表態競選理事長，加上產險理事長其實並不好 當。有產險高層透露，國泰金願意讓陳萬祥出來承擔大任，相信國泰 集團可提供相當資源，對產險業是正面發展，抱持樂觀其成。

　　依產險公司資料顯示，產險簽單保費2024年達2,702億元較2023年 2,437億元，年增10.9％，甚至高於2023年年增10.6％，產險業簽單 保費已連二年呈現雙位數成長，對於今年簽單保費成長率，產險業者 看法審慎樂觀。

　　2024年簽單保費成長率最高的是工程險168億元及強制微電車險1. 69億元，均較前一年成長率逾50％，此外，簽單保費呈現雙位數成長 率則有火險逾4百億元（406億元）、航空險14億元、商業地震險、颱 風洪水險及個人綜合險等。

　　車險簽單保費已來到1,148億元，占總產險保費2,702億元的47％。 產險業者表示，2024年新車銷售約45.78萬輛，較2023年47.69萬輛約 下滑4％左右，因此，產險業車險保費去年簽單保費雖然持續創新高 ，但成長率略降至近9％，低於2023年9.9％。因其他產險簽單保費大 增，推升產險整體簽單保費至2,702億元、年成長10.9％，雙雙持續 創歷史新高。

　　產險簽單保費從2021年突破2千億元大關後，之後每年以200億餘元 金額持續向上衝高，據產險業統計，2023年簽單保費較2022年增加2 34億元；2024年簽單保費又較2023年增加了265億元，對於2024年保 費貢獻最多的是車險，汽車任意險增加91億元；其他商業火險加住宅 火險、工程險簽單保費分別挹注了51億元、56億元。

　　個別產險公司來看，有九家產險2024年簽單保費成長率都逾一成， 簽單保費成長率前三大分別是中信產21.5％、南山產19.6％、新安東 京海上產13.8％。

　　對於2025年簽單保費預估成長率，產險業者認為，再保費率持續上 漲，漲幅約5％以上，預估2025年簽單保費仍會成長，保守估今年成 長率應至少5％起跳，甚至有機會在7％～8％以上。

南山人壽、南山產物勇奪2025年保險品質獎6項大獎，南山人壽囊括業務員最優、知名度最高、理賠服務最佳及最值得推薦4項特優，是業界唯一蟬聯29年業務員最優的壽險公司，南山產物獲最佳形象與最佳售後服務兩項優等獎，專業且溫暖的服務及品牌形象，深獲消費者青睞。

南山人壽深耕台灣62年，持續站穩壽險健康第一品牌，引領保險價值轉型，推出創新商品服務，致力提升客戶服務體驗，為保戶、社會、地球環境厚實健康資本，在經營管理、商品研發、客戶服務的卓越表現，及永續領域屢獲大獎肯定，2024年狂掃國內外67項大獎，獲獎數再創新高。

作為保險業界領導品牌，南山人壽致力提升壽險從業人員專業能力，業務夥伴秉持誠信第一、服務至上精神，堅守利他的初衷、溫暖的專業、開創的勇氣為保戶及其家庭提供服務，讓消費者有感，今年再獲業務員最優肯定，成為業界唯一29度獲頒此獎項保險公司。

南山產物在業務通路進行組織調整、運用社群平台優化溝通管道，搭配時事結合保險概念，增加業務員對商品專業度，秉持從客戶角度思考的企業理念，將金融科技運用於客戶服務中，取得21項保險科技專利，其中率先業界推出的一通電話立即受理、進度主動通知車險理賠服務，不僅取得7項保險科技專利，更設定高標準且明確的服務指標，每月執行滿意度調查，即時回應客戶需求，也建置理賠影像掃瞄作業管理系統，透過影像傳輸系統，提供客戶多元管道快速遞送理賠申請文件，有效提升服務效率與品質，落實無紙化環境理念。

南山人壽與南山產物秉持保險業公益服務使命，持續優化業務夥伴的專業能力與服務附加價值，發揮保險輔助社會安定功能，攜手為台灣創建更美好的未來。

　　南山人壽拿下「2025保險品質獎」四項特優獎，囊括業務員最優、 知名度最高、理賠服務最佳及最值得推薦，也是業界唯一蟬聯29年業 務員最優的壽險公司；南山產物今年亦獲頒最佳形象與最佳售後服務 兩項優等獎，南山人壽、南山產物共計勇奪六項大獎，專業且溫暖的 服務及品牌形象，深獲消費者青睞。

　　南山人壽深耕台灣邁入62年，回顧2024年，南山人壽經營成果豐碩 ，於2024年9月成功定價首檔海外美元債券，發行7億美元10年期次順 位資本債券，創下台灣史上最大發行量的金融機構美元債，並於202 4年11月獲中華信評及標普全球分別調升長期財務實力與發行體信用 評等由「twAA」（穩定）調升至「twAA+」（穩定），以及由「BBB+ （穩定）」調升至「A-（穩定）」。

　　南山人壽2024年狂掃國內外67項大獎，不僅在永續領域突圍屢獲大 獎肯定，獲獎數也再創新高。南山人壽致力提升壽險從業人員專業能 力，業務夥伴秉持「誠信第一、服務至上」精神，堅守利他的初衷、 溫暖的專業、開創的勇氣為保戶及其家庭提供服務，今年再度獲得保 險品質獎「業務員最優」肯定，成為業界唯一29度獲頒此獎項的保險 公司。

　　南山產物近年來在業務通路持續進行組織調整、運用社群平台優化 溝通管道，搭配時事結合保險概念，增加業務員對商品的專業度；秉 持「從客戶角度思考」的企業理念，將金融科技運用於客戶服務之中 ，迄今已取得21項保險科技專利，率先業界推出的「一通電話立即受 理、進度主動通知」車險理賠服務，不僅取得七項保險科技專利，更 設定高標準且明確的服務指標，每月執行滿意度調查，即時回應客戶 的需求。

　　依保發中心資料顯示，旅行險（旅行平安險、旅行不便險及信用卡 贈送的旅綜險等）今年前十月簽單保費約55億元，已決理賠金額約1 3億餘元，損率約24％，理賠件數已來到15萬餘件；而去年同期簽單 保費37億元，已決理賠金額只有8億餘元，損率只有17％，理賠件數 8萬件左右，今年損率仍在25％以下，依然屬於優質險種，因此，產 險業者將在2025年持續衝刺。

　　即使旅行不便險損率高，但各產險銷售的旅行險多半是旅行平安險 搭旅行不便險，較少產險公司單獨銷售旅行不便險，由於旅行平安險 保費較高，整體來看，旅行綜合險損率並不高，各產險在2025年仍會 繼續在旅行險中搶攻市占率。

　　為了在同中求異，各產險推出具特色的保障，旺旺友聯產險表示， 國人出國首選還是以日本居多，由於目前日本腸病毒確診數飆到近十 年最高加且流感大爆發，該公司是少數可提供「海外法定傳染病醫療 保障」的產險業者，保障涵蓋新冠肺炎、猴痘、腸病毒、登革熱、新 型A型流感等各類法定傳染病風險。建議國人現階段出國投保旅綜險 仍應以「含法定傳染病保障」為優先考量，以日、韓五日為例，最低 只要300餘元（平均每日僅約60餘元銅板價）即可有「海外法定傳染 病醫療」與完整「班機延誤」、「旅程取消」、「旅程更改」多項旅 行不便保障。

　　目前旅綜險有含「海外法定傳染病醫療保障」除了旺旺友聯產險外 ，還有台產、華南產以及安達產險等。

　　中國信託產險表示，該公司旅綜險在實體通路則提供升級版旅行綜 合保險，考量國外醫療費用昂貴，特別強化保障內容，並將意外傷害 醫療及海外突發疾病的投保額度提升至意外身故保額的20％。以投保 1,000萬身故保額為例，醫療保險金額最高可達200萬元。尤其是針對 前往歐洲申根地區旅遊，不論成人或是「15歲以下的兒童」，皆可投 保高達200萬元的醫療保險保障，讓小朋友出國旅遊可以買到足夠醫 療險保障，減輕旅客在國外因意外受傷或突發疾病所產生的龐大醫療 費用負擔。

　　另外，為了因應歐洲等地區的旅遊安全考量，中國信託產險和南山 產險都特別推出「竊盜損失保險」保障。南山產物表示，除了有旅平 險搭配旅遊不便險的專案組合之外，還提供限額2萬元的「信用卡盜 刷損失附加條款」與限額5千元的「現金竊盜損失附加條款」，同時 針對因天氣因素、機械故障影響，致改降落非原定降落機場者，提供 班機改降補償。

　防疫保單之亂過後，多家產險公司2024年都交出亮眼獲利成績單， 且因應2025年業績擴大需求，紛紛進行大徵才。經初步調查，十大產 險合計徵才逾500人，在已確定徵才人數產險中，以金融保險業股王 新光產險徵才120人最多。

　　近期各產險展開2025年年度徵人計畫。新光產險表示，這次徵才包 括50位內勤、70位外勤，總共有120人；華南產險指出，2025年為業 務發展需要、加速數位轉型，預計招募商品核保人員20人、保險理賠 人員14人、通路營業人員30人及各類內勤人員16人共80人；和泰產險 2025年預計徵才營業人員、內勤人員共約60人。

　　富邦產險說明，配合業務發展轉職與畢業就職機會，持續深耕全台 各地人力資源，呼應政府「青年返鄉」政策，並規劃舉辦「區域型聯 合招募」，讓各縣市的求職人才或畢業學子能以相同的薪資水準與員 工福利在地就業。

　　2025年富邦將延續產學合作計畫，近幾年與12所大專院校保險相關 系所進行產學合作，預計將招募30～40名實習生，表現優秀將優先留 用成為正職人員。同時針對全台各縣市大學不限科系所應屆準畢業生 ，規劃「實習工讀生」招募專案，實習期間將輔導考取產壽險等相關 金融證照，表現良好畢業後同樣有機會轉任正職接軌職涯；2025年增 設多項職缺，招募數位科技、數據分析與人工智能等高端人才，強化 金融科技技術。

　　其他國泰、新光、華南、第一、南山、中信產險等同樣都和國內多 所大學簽訂實習計畫，讓學生於實習期間了解企業實務作業。第一保 指出，今年實習生預計徵20名額。

　　產險業務橫跨領域多，需要多領域的專才。國泰產險強調，如土木 、環境安全、資訊、外語、商管等跨領域背景人才，運用跨領域者的 專業知識來進行更精準的風險評估與管理。

　　南山產物認為，因應數位發展、國際金融趨勢變化，積極延攬核保 、理賠、業務及資訊科技人員與資安人才等，除透過人力銀行、內部 推薦等管道，也至台大校園徵才、學校產學合作，引進有潛力的社會 新鮮人培訓。

今年颱風侵襲頻繁，傳出不少災情，有些民眾的房屋因風災受損，有些人的愛車成了泡水車、甚至被吹倒的路樹壓毀，損失慘重。但因為颱風屬於天災，並不在一般住宅保險或汽車保險的保障範圍內，因此呼籲大家應及早做好防颱準備，牢記「加、減、乘、除」防災四原則，且平時就要為住宅或愛車投保「颱風洪水險附加條款」，來轉嫁財產損失的風險。

「颱風洪水險附加條款」屬於附約條款，無法單獨投保，民眾必須先投保汽車車體損失保險、或住宅火災保險等主保險契約後才可額外加保。

然而，「颱風洪水險附加條款」其實是一般通俗簡稱，針對汽車車體損失保險可加保的是「汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，原則上只可以與車體損失主險同時起保或退保，如在中途加保者，保費仍須以一年期計收，若在中途單獨退保颱風洪水險者，則不予退費。

另外，針對住宅火災保險則是可加保「超額颱風及洪水保險附加條款」。雖然住宅火險自2020年起已擴大承保「颱風及洪水災害補償」，若投保標的物於保險期間內，直接因颱風或洪水事故導致被保險之住宅淹水達50公分以上，符合「水災災害救助種類及標準」之淹水救助時，可依承保建築物所在地區獲得7,000元至9,000元不等的補償金。

但是，颱風洪水不僅會造成建築物本身的毀損，還會讓家具或家電報銷，家中裝潢、粉刷與地板也可能因泡水而嚴重毀損，也就是說，住宅火險既有的颱風及洪水災害補償的保障，恐不足以填補實際損失。因此，建議民眾在投保住宅火險的同時，仍要加購「超額颱風及洪水保險附加條款」。

以台北市五層樓公寓的一樓、25坪大小為例，若加保超額颱風洪水險、建築物保額182.8萬元，自負額為每一事故賠償金額之5%，一年的參考保險費約3,285元。若因住家建築物淹水，經評估建築物實際損失100萬元，自負額僅5萬元，其餘的95萬元建築物損失將由保險公司賠付；而家具、家電等動產部分的保障，則亦可另外加費加保，轉嫁損失風險。

但要注意的是，如果承保之保期已包含在颱風季（5/1至10/31）內任何一天，如在中途加保者，保費仍須以一年期計收，即便未來中途退保，「超額颱風及洪水保險附加條款」之保費也不予退還。

　　產險業者經過防疫保單大理賠及多次大增資後，財務體質脫胎換骨 ，截至2024年第三季，有15家產險業者淨值率超過25％，其中台產淨 值率逾48％多居冠，第一保43％次之，法巴產也有42％多，另兆豐保 、泰安產、新產、裕利安宜等都逾30％。

　　產險業獲利連續二年成長，產險業者表示，產險業今年核保利潤和 投資收益比均佳，使得產險業者今年淨值比率逐季上升，上市公司的 台產和第一保淨值率最高，在同業中都算優等生。 根據保險公開 資訊觀測站顯示，在111年第三季時，和泰產、新安東京海上以及中 信產等淨值率都呈現負數，兆豐產則呈現個位數，然而經過各公司母 公司增資以及核保利潤、投資收益上升之後，各家產險淨值率明顯上 升。

　　據金管會統計，從2022年開始各大產險陸續辦理現金增資金額逾千 億，去年7家產險公司再辦增資530.85億元，包括兆豐產險增資60億 元、新安東京海上產險增資200億元、富邦產險增資160億元、和泰產 險增資45億元、中信產險增資50億元、南山產險增資15億元；今年上 半年續有2家產險辦現金增資，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億 元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，據最近一期資料顯示，產險除 了淨值率上升外，各產險公司目前資本適足率RBC幾都高於300％，屬 於優良等級，有不少公司RBC甚至高於疫情前的水準，其中以台產99 1％排名第一，第一保867％居次。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等； 500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等且兆豐 產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產 、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

產險業研發及申請專利不停歇，據初步統計，富邦產、國泰產、新 光產、新安東京、台產、泰安產、明台產、南山產、華南產等多家產 險，近五年已取得近百項專利，提升投保以及理賠效率，另還有多項 還在申請中。

　　產險業之前雖因防疫保單遭受大虧損，然產險業持續投入相當多的 資源研發並積極申請專利，產險業者表示，這些專利導入核保及理賠 作業，將使核保、理賠更精準及加速，減少作業時間，並可讓保險公 司及保戶感到便利及安全。

　　國泰產險積極導入金融科技應用及投入專利研發並優化各項保險服 務，國泰產險今年前三季取得6項專利，包括「推薦商業險投保方案 的方法及系統」、「理賠詐欺偵防系統」、「可拆卸式太陽能模型」 、「用以管理代位追償案件之保險管理裝置」、「法務管理裝置」及 「道路救援服務系統」等。目前已取得33項專利、發明，其中24件可 提升投保以及理賠效率。

　　富邦產已取得40件專利，產險公司中專利數最多，包含13項發明專 利及27項新型專利。富邦產險表示，該公司 事故現場「一定安心」 服務即是導入發明專利；另外，「保險智能規劃平台」也是利用發明 專利「企業保險智能規劃系統及方法」。業務員僅需在「企業保險智 能規劃平台」中輸入客戶基本資料與需求，即可完成客戶的風險評估 ，並為客戶量身訂製保障規畫、提供建議投保商品。此外，該系統還 能夠「即時」生成客製化的保險商品組合規畫書，並透過各種行動裝 置進行使用及傳送，讓業務員與企業客戶可進行即時的保險討論與規 畫。

　　新安東京海上產險從2019年以來已取得23件專利，新安東京海上產 險表示，其中有一個新型專利─「理賠輔助決策系統」，可依據理賠 案件的資料提供賠償金額決策建議及追蹤該案件後續進度；各大產險 公司中，泰安產有12件、台產有11件、明台產險有7件、新產9件、華 南產有3件、和泰產有2件、第一保有1件等。