暑假旅遊旺季同時也是颱風好發季節，為協助旅客從容面對旅程中的各種突發狀況，國泰產險即日起推出「夏旅雙享型」旅遊保障方案，主打市場少見的班機延誤「定額給付」及「實支實付」雙重保障設計，以因應額外衍生的各項費用，保障範圍更涵蓋飛機改降非原定機場、食品中毒及現金竊盜等，及第三人責任保險、海外旅行急難救助保險服務，為旅客提供完整旅遊風險防護，降低衍生的財務負擔。

　　旅途中最令人困擾的莫過於班機延誤與旅程異動，尤其正值暑假颱風旺季，一旦航班因天候因素延誤或取消，旅客被迫滯留海外時，衍生臨時住宿、餐飲開銷，甚至需額外支付往返機場的交通費用。相較於市場上多數僅提供單一定額給付的商品，國泰產險「夏旅雙享型」旅遊險，除了提供班機延誤「定額給付」外，更提供最高2萬元班機延誤「實支實付」保障；兼具「定額給付」與「實支實付」雙重保障機制，以補償旅客於延誤期間所產生各項費用，讓保障更有感。

　　除了旅遊不便保障外，「夏旅雙享型」也將可能遭遇的特殊風險納入保障範圍，包括改降非原定機場每次6,000元慰問金、食品中毒每次6,000元慰問金及現金竊盜每次3,000元慰問金等；當旅客於海外遭遇重大事故、突發疾病或其他緊急情況時，亦提供最高300萬元海外旅行急難救助險服務。

　　國泰產險表示，「夏旅雙享型」以旅客實際需求出發，讓民眾無論面對颱風、班機延誤或其他突發狀況，都能安心享受旅程，可洽國泰產險各服務據點諮詢與投保，讓這個夏季出遊更安心。

　　企業數位化程度提高，加上駭客攻擊、勒索軟體及資料外洩風險升溫，帶動資安保險需求明顯成長。根據產險市場統計，今年前四個月資安保險簽單保費2.27億元、年成長39.56％，保單件數310件、年增 22.53％。

　　由於保費增幅高於件數增幅，顯示企業除增加投保外，投保額度或保障範圍也可能同步提高。以前四月平均每件保費計算，今年約73. 1萬元，高於去年同期的64.2萬元，年增約13.9％，反映單件保單規模持續擴大。

　　個別公司方面，富邦產險前四月簽單保費逾6,000萬元、年增約八成，市占率約27％，續居市場第一；和泰產險保費逾4,600萬元，較去年同期大幅成長逾2.6倍，排名升至第二，市占率提高至20.5％。兩家公司合計市占率達47.1％，接近整體市場的一半。

　　國泰產險排名第三，南山產物、美商安達產險及美國國際產險也位居市場前列，其中美國國際產險保費年增逾一倍。明台產險則以前四月96件保單，成為承保件數最多的業者。

　　隨大型企業保單及續保案件集中，資安險市場集中度也進一步升高。前五大公司合計市占率達71.99％，明顯高於去年同期的59.57％；前三大公司合計市占率超過五成，顯示市場成長主要集中於少數業者。

　　但各公司業績表現仍有明顯差異，部分業者前四月保費呈現衰退，主要可能受到承保策略、續保案件及大型企業保單到期時點不同影響，未必代表整體需求轉弱。

　　理賠方面，前四月資安險已付賠款僅9.14萬元，整體損失率為0.0 4％，多數公司同期尚無已付賠款，但資安事件具有低頻率、高損失的特性，單一大型資料外洩、勒索攻擊或營運中斷事件，便可能造成高額賠付，因此前四月低損失率不宜直接視為長期獲利表現。

　　國人出國旅遊及網路投保需求持續升溫，帶動旅遊綜合保險市場明顯成長。根據產險業統計，2026年前五月旅綜險簽單保費達48.64億元，較2025年同期增加約25％；投保件數達3,647萬件，年增86％，顯示旅遊人潮回升，加上網路投保及通路合作擴大，推升旅綜險投保量快速增加。

　　2026年前五月網路投保旅平險及旅遊不便險保費達9.4億元，較去年同期6.9億元成長36％，增幅明顯高於整體市場。從新增保費觀察，整體旅綜險前五月較去年增加近10億元，其中網路投保增加約2.5 億元，占整體新增保費約25％。

　　從前五月旅綜險市占率排名來看，富邦產險、國泰世紀產險、南山產物、美商安達產險及旺旺友聯產險位居前五大，合計簽單保費近3 8億元，占整體市場77％，顯示旅綜險市場集中度相當高。

　　從通路結構觀察，富邦產險與國泰世紀產險市占居前，主要受惠於母集團龐大的金融客戶基礎，以及銀行、信用卡、網路投保、行動應用程式及企業團體等多元通路，可在消費者安排機票、刷卡或出國行程時，同步觸及旅遊保險需求。

　　南山產物則可運用集團壽險通路與既有保戶基礎，透過業務員及交叉銷售推廣旅遊保障，使旅綜險保費規模穩居第三。美商安達產險長期經營旅遊險市場，並具有信用卡、航空、旅遊平台及企業合作等通路優勢，因此即使前五月保費略減，仍以約6％市占率排名第四。旺旺友聯產險則積極經營旅行社及旅遊相關通路，團體旅遊、旅行社代辦及網路投保案件，支撐其維持第五大業者地位。

　　理賠方面，2026年前五月旅綜險已付賠款達7.6億元，較去年同期近6億元增加29％；理賠案件數近7萬件，年增9％。

　　產險業者表示，旅綜險投保件數增幅明顯高於保費增幅，除了反映國人出國旅遊需求增加外，也可能與網路投保、小額短天期保單，以及金融機構、航空公司與電商平台等通路案件增加有關。

　　國際保險信評機構AM Best近期陸續檢視台灣產險公司財務體質。最新評等結果顯示，受評的本國產險公司中，有八家財務實力評等達 A-以上，均屬「優良」（Excellent）等級，且評等展望多維持穩定，反映產險業逐步走出防疫保單重大理賠衝擊後，資本、承保獲利及風險管理能力持續改善。

　　從評等分布來看，新光產險與新安東京海上產險財務實力評等均為 A，長期發行人信用評等為「a+」，是目前受評本國產險公司中相對較高的評等等級。AM Best報告中提到，新光產險近年承保獲利維持穩健，風險調整後資本適足性亦保持良好水準；新安東京海上產險除本身資本實力外，也獲主要股東東京海上集團在資本、風險管理及營運資源上的支持。

　　富邦產險、國泰產險及華南產險的財務實力評等均為A，長期發行人信用評等為「a」，評等展望皆為穩定。

　　其中，富邦產險最新評等展望已由負向調整回穩定，顯示其資本與營運表現逐步改善；國泰產險具備大型金融集團支持，市場地位及資本實力亦為重要評等基礎；華南產險則受惠資本及盈餘持續累積，加上投資資產主要配置於投資等級債券及現金，整體流動性與資本適足性維持穩健。

　　和泰產險、南山產物及旺旺友聯產險的財務實力評等均為A-，長期發行人信用評等為「a-」，展望同樣維持穩定。其中，和泰產險於2 025年獲調升評等，顯示防疫保單事件後，透過股東增資、獲利回升及資本累積，財務體質已明顯修復；南山產物則受惠汽車險、旅遊險及商業保險成長，承保績效持續改善；旺旺友聯產險也維持穩定的資本與營運。

　　中信產險財務實力評等為B++、長期發行人信用評等為「bbb+」，雖低於其他受評產險公司，但評等展望已由穩定調升為正向。AM Be st在報告中說明，中信產險近年保費規模、承保獲利及投資收益逐步改善，並可獲得中信金控及台灣人壽在資本、通路與風險管理上的支持。

　　整體而言，AM Best最新評等反映，台灣多數受評產險公司已恢復較穩定的承保獲利與資本累積能力，保單履約能力及風險調整後資本水準亦維持良好。不過，未來仍須留意天然災害頻率升高、大型商業保險曝險增加、再保成本變化，以及業務快速成長可能對資本適足性及承保績效帶來的影響。

　　守護熱血「鏟子超人」，壽險公司動起來。為讓自發救助災區的熱血力量不再孤立無援，15家產壽險業者7月初在金管會保險局召集下開會研商並達成共識，將啟動「執行災害防救業務志工團體保險運作機制」，這項機制不僅整合了產、壽險兩大領域，更破天荒採取「按月輪值」與「內部共保」模式，要為第一線救災英雄打造最強後盾。

　　據悉，有意承作的壽險業共八家，分別為全球人壽、三商美邦、新光人壽、凱基人壽、富邦人壽、國泰人壽、台灣人壽與南山人壽；產險業有七家，包括和泰產險、明台產險、泰安產險、富邦產險、新光產險、國泰產險與中央再保共同參與。

　　回顧2025年10月，花蓮光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖潰堤引發嚴重洪災，全台各地有數十萬人次的「鏟子超人」自發湧入災區協助清理高達 40萬噸的淤泥。

　　然而，桃園市挖土機行老闆林鴻森在赴花蓮救災時，意外受傷感染，最終因敗血症不幸身亡，引發各界對志工保障的強烈關注。

　　因林鴻森這類自發前往的「散客」志工，既不屬於受政府徵調的「法定志工」，也非慈濟等組織性團體的成員，成了保險與慰助金的「真空區」。衛福部長石崇良當時坦言，災情並非長期現象，過去保險業因難以算出風險費率而難以開單。

　　為了填補這道裂縫，搶在巴威颱風襲台前，保險局找來業者會商並且取得共識，讓這項史無前例的新機制成形。全案將由15家保險公司組成「聯合工作小組」。這不僅是保險業「溫馨共保」的典範，更是史上頭一遭由兩大公會攜手建立的常態化救災保障機制。

　　業者透露，該機制最獨特之處在於其運作方式。為了公平分擔風險並確保服務隨時待命，採「按月輪值」制度：奇數月由產險公司主辦，偶數月由壽險公司主辦，簽單主辦公司每次輪值六個月。

　　在會議上已排定首波輪值順序，壽險端由全球人壽領頭，產險端由和泰產險率先接棒。雖然此機制目前仍需報請保險局最終核准，但業者展現出的公義精神，已為台灣災害防救韌性跨出關鍵一步。透過這種「政府要保、業者共保」的模式，未來當災害發生時，民間的熱血力量將不再是制度下的孤兒。

　　進入颱風季，民眾若等到颱風接近、路徑逐漸明朗後，才臨時替旅遊行程、住宅或汽車加保颱風相關保障，未必能立即獲得承保。產險業者提醒，部分商品在中央氣象署發布海上颱風警報後，即停止受理新投保或加保；即使已提出申請，仍須完成核保、收取保費並正式簽發保單或批單後，保障才會依約生效。

　　富邦產險表示，目前旅遊綜合保險均依主管機關法令及核保規範辦理，其中班機延誤保障須特別留意。若要保人在投保時，中央氣象署已就該颱風發布海上颱風警報，因該颱風造成班機延誤或取消，即不屬於保障範圍。

　　定額給付型海外旅遊不便險目前已有產業通報及控管機制，相關投保件數與部分保障項目的給付額度均須符合規範。民眾如有國內外旅遊規劃，應提早完成投保，並依目的地、行程及保障需求選擇商品，避免颱風警報發布後才投保，導致特定事故無法獲得保障。

　　住宅保障方面，民眾投保住宅火險後，已自動納入颱風及洪水災害費用補償，若因颱風、洪水造成房屋實際損失，或承保住宅淹水達5 0公分以上，可依房屋所在地區獲得7,000元至9,000元補償。若希望提高建築物、裝潢、動產，以及清除費用、臨時住宿等保障，可另外投保超額颱風及洪水保險。

　　國泰產險指出，住宅及汽車颱風洪水險多屬附加保障，保戶提出申請後，保險公司仍須確認保險標的現況、所在地風險及過去損失紀錄，必要時可能要求提供房屋或車輛照片，甚至進行勘屋、驗車。颱風已形成、路徑明朗或警報發布後，可能暫停受理、限制加保，或將保障生效日延至颱風過後。提醒保戶不能僅以送出網路申請、填寫要保書或繳交資料的時間，認定保險已經生效，仍須待保險公司完成核保、確認收取保費並正式簽發保單。若住宅已經進水、車輛已停放在淹水區，或事故已經發生，原則上不能事後加保再申請理賠。

　　台灣邁入超高齡社會，銀髮族保障需求已從事故後理賠，延伸至醫療補強、照護支援、行動安全與居家防災，推動產險業加速布局「銀髮保險及服務」新商機。

　　隨著高齡人口增加及生活型態改變，長者面臨的風險更加多元。除跌倒、住院、復健與看護支出外，輔具使用、居家安全、認知功能退化、財產損失及事故後復原，也逐漸成為產險業重新設計商品與服務的重要切入點。相較壽險，高齡產險商品多屬一年期保障，保費相對容易負擔，也有利業者依不同生活情境彈性設計。

　　從各家布局來看，高齡保障正由單純給付保險金，轉向結合醫療、照護及生活安全的整合服務。富邦產險以「璀璨人生2.0」為代表，除提供意外身故失能、意外醫療、住院日額、看護及輔助器具費用外，也整合照護諮詢、門診安排、無障礙接送與海外緊急醫療支援，將保險服務延伸至就醫、移動及旅途中可能面臨的風險。

　　國泰產險除推出「新世紀常青」專案，也以個人電動行動輔具綜合保險補足電動輪椅及醫療用電動代步車的保障缺口，承保輔具因意外受損的維修費用，以及使用過程中造成第三人損失的責任風險；同時透過防災講座與理賠專責窗口，降低高齡保戶面對居家事故、災後復原及理賠程序時的不便。

　　安達產險將商品規劃延伸至高齡健康與照護風險。除現有傷害保險涵蓋意外醫療、住院日額、門診手術、輔具費用及特定人工器官費用外，也已規劃中重度認知功能障礙、腦中風、骨折及短期照顧金等相關商品，預計透過特定通路推出。

　　產險業者觀察，高齡族群對保險的期待，已由單一意外保障轉向醫療補強、保障延續及生活支援。

　　對產險業而言，高齡化雖提高核保、定價及理賠管理難度，但若能結合醫療機構、長照單位、輔具業者、交通平台與數位服務，建立從事前預防、事故協助到理賠復原的一站式服務，仍有機會將人口老化壓力轉化為新金融商機。

　　全球永續金融秩序重整，淨零轉型所需大量資本、技術與創新動能，加速向亞洲匯聚，驅動亞洲成為氣候行動與產業轉型的樞紐。國泰金控第十屆「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」於1日盛大舉辦。催生國泰氣變論壇誕生的美國前副總統高爾（Al Gore）與金管會主委彭金隆，皆特別錄製影片祝福，齊聚海內外專家學者，剖析亞洲永續轉型的最新趨勢。

　　國泰金控總經理李長庚致詞時表示，上周去倫敦參加氣候行動活動時，戶外高溫37、38度，導致過去室內或汽車沒有冷氣的歐洲，近期冷氣風扇價格暴漲還搶購一空。過去十年，論壇關注議題從提升對氣候變遷的認知、促進氣候治理與企業議合，擴大到水資源、自然資本、混合型融資、金融創新到People-centric以人為本的影響力投資。

　　他認為，未來十年內，加速複製永續金融投資案例，將進入遍地開花的階段。

　　曾於2017年親臨首屆論壇的美國前副總統高爾，在今年論壇邁入第十屆之際特別錄製影片表示，很高興見證國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇，成為台灣永續金融領域最具代表性的盛會，面對氣候危機，金融界與民間企業更應發揮影響力，引導資本支持永續經濟與永續社會。

　　面對全球永續變局，國泰回顧過去十年永續作為。國泰產險總經理陳萬祥表示，國泰產險近年持續參與台灣創能發展，截至2025年國泰產險承保太陽能光電有效保單保額約1,089億元，市占率約23.5％；承接離岸風電有效保單保額約2,609億元，市占率約26.7％。目前參與承保案場總發電量約66.8億度，可提供全台約13％～14％家庭用電需求。

　　國泰證券總經理周冠成指出，證券用金融放大永續的力量。第一件事就是「說故事」，陸續支持《老鷹想飛》、《尋找神話之鳥》、《飛吧！雄鷹》等紀錄片，讓員工及客戶更了解環境生態保育的重要性。國泰證券App與臺北大學合作建立ESG資訊，讓投資人一手掌握持股企業的永續表現，善用AI協助投資研究與分析。

　　國泰投信資深副總經理鄭立誠說，今年7月將滿六周年的國泰永續高股息ETF，不論是規模或整體報酬表現均兼顧永續與獲利，引導大眾資金共享永續成果；推動「海誓山盟，由你我開始」生態保育計畫，與國壽合作「龜鄉守護」子專案，期藉由安裝衛星追蹤器掌握海龜活動路徑與利用海域情形，計畫3年內安裝15隻海龜。

　　受鋒面、颱風外圍環流及西南風影響，6月以來全台多地接連出現豪雨。依農業金融署以及產險公司資料顯示，目前已有養殖水產、木瓜、蓮霧及番石榴等四項氣象參數型保單達到或接近理賠標準，涉及臺灣產物、華南產物及國泰產物三家產險公司，約有310名農漁民可能符合理賠條件，整體理賠金額估計約2,700萬元。

　　依各產險公司最新回覆，目前已公布的預估理賠金額合計達2,678 .15萬元。其中，臺灣產物承保的屏東地區降水量參數養殖水產保險，預估理賠金額為2,558萬元，是本次農業保險理賠的主要項目；臺灣產物承保的蓮霧保險，預估理賠金額則為28萬元。

　　華南產物表示，6月26日颱風「米克拉」外圍環流、鋒面及西南風共伴帶來豪大雨，該公司承保的風速及降雨量參數木瓜保險，共有3 6件達到理賠標準，預估賠款金額為92.15萬元。產險公司將依保單約定及氣象測站數據進行核算，辦理後續理賠作業。

　　國泰產物指出，該公司承保的番石榴農作物保險，目前正依各區氣象測站數據統計累積雨量；如達到保單約定的起賠標準，將主動辦理理賠。不過，目前實際理賠件數及賠付金額仍在統計中，尚未有最終數字。

　　以目前已公布金額計算，臺灣產物的養殖水產及蓮霧保險，預估理賠合計2,586萬元；華南產物木瓜保險預估理賠92.15萬元，兩家公司已知賠款合計達2,678.15萬元。待國泰產物完成番石榴保險的雨量數據統計後，整體理賠金額可能進一步增加。

　　面對氣候變遷加劇，豪雨、颱風、強風及低溫等農業災害日益頻繁，農金署提醒，農漁民除應掌握氣象預警、強化田間防護，也可透過農業保險分散天然災害造成的經濟損失。

　　目前國內農業保險已開發銷售29種品項、44張保單。為降低農漁民投保負擔，農業部持續補助二分之一保險費，並自115年起針對商業型保單續保案件，額外提供5％保險費補助，鼓勵更多農漁民透過保險提高風險承受能力。

　產險業今年獲利進度大幅超前，前四月稅後純益已達263.13億元，依目前已公布5月自結獲利的富邦產險、國泰產險、臺灣產物、華南產險及兆豐保險推估，5月產險業單月稅後純益可能約為67億元，前五月累計獲利估達330億元，有機會提前超越或接近2025年稅後純益 311億元。

　　已公布數字的5家公司，5月單月稅後純益合計17.17億元，前五月累計稅後純益84.70億元。扣除5月獲利後，5家公司前四月稅後純益合計約67.53億元，占全體產險業前四月稅後純益263.13億元的25.7 ％。

　　若假設5家公司5月獲利占整體產險業的比重，與前四月大致相當，則可推估產險業5月單月稅後淨利約66.9億元。加計前四月263.13億元後，前五月產險業稅後淨利可能約330.03億元，較2025年全年310 .74億元增加約19.29億元，增幅約6.2％。

　　換言之，產險業今年可能僅用五個月，就可超越去年全年獲利，顯示今年獲利進度明顯加快。

　　從獲利來源觀察，2026年前四月產險業保險服務結果為146億元，財務結果86.26億元，其他營業結果為負29.01億元，營業外收入及支出淨額4.10億元，稅後純益合計263.13億元，顯示保險本業及財務投資均為主要獲利來源。

　　個別公司方面，富邦產險前五月稅後純益46.4億元，國泰產險17. 5億元，華南產險9.53億元，臺灣產物6.81億元，兆豐保險4.46億元，5家公司合計84.70億元。

　　富邦產險表示，前五月獲利主要來自優異承保績效及投資收益貢獻；國泰產險受大型商業火險保單挹注及海外旅遊需求升溫帶動，車險、健康及傷害險、火險保費均維持成長。

　　產險業者認為，前五月獲利超越去年全年，仍不能直接推論全年獲利將按目前速度成長。下半年為颱風、豪雨及洪水等天然災害高風險期，若出現重大天災或大型商業事故，可能推升理賠支出；股債市場波動也可能直接影響財務結果。

《數位時代》「2026 FCA創新商務獎」昨（25）日舉辦頒獎典禮，國泰產險以「智慧保險風險控管流程」及「理賠智能助手」兩項專案，分別榮獲「最佳管理創新獎─銀獎」及「最佳技術創新獎─銀獎」；國泰健康管理憑藉自主研發的個人化健康規劃平台「衡好選」，獲得「最佳產品創新獎─銅獎」肯定。

此次獲獎不僅展現國泰將AI與數據能力深度融入保險與健康服務核心場景的成果，亦反映國泰持續推動風險治理、服務創新與健康促進轉型的行動力。

國泰產險表示，AI的價值不在於取代專業，而是讓專業能夠發揮更大的影響力，打造兼具效率、韌性與信任的保險服務模式。隨著極端氣候、產業供應鏈重組及新型態風險持續增加，保險業更需成為協助企業與個人提升風險韌性的關鍵夥伴。國泰產險以「智慧保險風險控管流程」榮獲「最佳管理創新獎─銀獎」，透過整合核保分析、再保管理與風險預警機制，將AI與數據分析導入承保評估、風險移轉與風險監控等流程，讓風險管理從事後因應走向事前預警。

在理賠服務方面，國泰產險以「SmartClaim理賠智能助手」獲得「最佳技術創新獎─銀獎」，透過運用大型語言模型（LLM），結合專屬法律詞庫與歷史判例資料，協助理賠人員快速完成案件分析與理賠判斷。專案上線後，估損時間效率可提升83%，每年還可節省逾1,000小時處理相關文件的作業時間，讓保戶在事故發生後，能獲得更即時的理賠支援，減少等待時間。

在健康管理領域，國泰健康管理則以「衡好選」健康規劃平台打造數位轉型新模式，獲得「最佳產品創新獎─銅獎」。傳統健檢多以固定套裝內容為主，但因不了解檢查項目，民眾常面臨選擇困難，國泰健康管理運用大數據與AI技術，依據個人健康狀況、風險特徵與需求偏好，提供個人化健檢規劃建議，打破過去由醫療機構決定內容的單向模式，讓健康規劃回到個人需求。

28屆「信譽品牌（Trusted Brand）」調查揭曉，國泰金控旗下子公司國泰人壽首度獲「保險公司類」最高榮譽白金獎、國泰產險蟬聯「產險公司類」金獎；國泰建設則蟬聯「房地產開發商類」金獎肯定。

國泰人壽肩負超過2,000萬張保單的責任，陪伴超過800萬保戶走過人生每個階段，透過遍及全台的服務據點和深耕在地的用心經營，與民眾建立緊密連結，今年已連續23年上榜，並首度榮獲「保險公司類」白金獎，穩居全台民眾最信賴的保險品牌。

國泰產險長期深耕客戶服務，關懷高齡與弱勢客戶，持續優化「公平待客」服務，提供客戶更貼心、有感的友善金融服務體驗，連續9年榮獲「產險公司類」金獎。為減少語言溝通障礙所造成的資訊落差，國泰產險針對外籍保戶，提供多國語言版的保險與理賠解說短影音及理賠申請書；同時關注數位弱勢族群，導入「線上共覽」技術，協助即時排除數位投保操作困難，並製作視障者專用的商品點字書，兼顧資訊平權，以提升客戶服務的「溫度」與「速度」為目標，成就公平待客理念的實踐典範，連續2年榮獲金管會頒發「公平待客評核績優」肯定。

國泰產險亦持續深化AI應用，將AI導入風險預測、理賠處理與作業流程優化，提升服務效率與精準度；透過駕駛行為數據分析進行行車風險辨識，推動保險服務成為協助企業提升營運韌性、降低交通事故風險的關鍵工具。永續發展方面，國泰產險為台灣首家自行遵循聯合國「永續保險原則（PSI）」的產險公司，也是產險業首家取得碳標籤認證的企業，並連續兩屆入選永續金融評鑑前25%。

　家貓強制植入晶片及辦理寵物登記今年正式進入開罰階段，也使飼 主責任與寵
物保障議題再受關注。

　　產險業最新統計顯示，2026年前四月寵物險簽單保費達5,363萬元 ，較去年
同期增加逾9％；投保件數由2.3萬件增至2.7萬件，年增17 ％，投保件數增幅明顯
高於保費增幅。

　　依農業部規定，家貓自2025年起納入應辦理登記的寵物，經一年緩 衝期後，
自2026年1月1日起，飼主若未替家貓植入晶片並完成寵物登 記，可處3,000元至1
萬5,000元罰鍰，限期未改善者還可按次處罰。 近年貓隻新登記數逐年增加，且
已超過犬隻新登記數。

　　產險業者認為，寵物完成晶片植入與身分登記，有助於確認承保寵 物身分，
降低投保及理賠時的辨識爭議；隨飼主責任意識提高，也可 能進一步帶動醫療費
用、侵權責任、協尋及喪葬等保障需求。

　　今年前四月寵物險呈現「件數成長快於保費」的情況。以簽單保費 除以投保
件數估算，平均每件保費約1,996元，低於去年同期約2,13 8元，反映市場新增保
單可能以基本型、低保費方案，或較低保障額 度商品為主。

　　理賠方面，前四月已付賠款為1,969萬元，較去年同期1,880萬元增 加
4.75％，增幅低於保費及件數成長；整體損失率則由38％降至36. 7％，不過，各
家產險寵物險理賠率表現不一。國泰產及富邦產的損 失率都低於22％，低於市場
平均；旺旺友聯損失率達64.17％，明台 為75.65％，和泰更達130.14％，但後兩
家公司承保規模較小，單一 或少數理賠案件便可能使損失率大幅波動。

　　整體而言，寵物險市場仍高度集中，國泰、旺旺友聯及富邦前三大 業者合計
市占率近99％。隨家貓登記制度全面落實、寵物醫療支出及 飼主責任意識提高，
寵物險投保基礎仍有擴大空間，但預期產險業者 將會在保費可負擔性、保障額度
及損失率控制之間取得平衡。

　　隨著暑假到來，學生戶外活動與運動時間大幅增加，不少家長也會安排親子旅遊、水上活動或運動課程，讓孩子在假期間盡情放電。國內保險公司建議，暑假期間不論從事球類運動、登山健行、游泳戲水或室內健身，都應提高安全意識，並建議透過特定的運動險或相關保險，為暑假運動安全做好完整保障。

　　根據運動部全民運動署最新公布的「2025年運動現況調查」，台灣參與運動人口比例達83.3％，其中規律運動人口比例達35.6％，創下十年新高。而目前國內產壽險有諸多戶外運動相關險種，讓民眾出門運動更安心。

　　保險業者建議，民眾在規劃保障時，可先檢視自身運動頻率、參與項目及風險程度，若經常參與路跑、登山或其他戶外運動，則可進一步評估運動險或具運動加值保障的保單，以建立更完整的運動風險防護網。

　　其中，安達人壽「安心溢起動定期保險」，涵蓋多項運動與意外相關保障，包括特定筋骨手術保障、骨折保險金及骨折輔助器材補償保險金，另有意外門診保險金，以及身故及失能保障，若因意外身故或意外失能最高給付保額100％；若屬特定事故，如熱中暑、熱衰竭、失溫、意外溺水等，再給付保額100％。

　　而南山人壽則有「青春動起來保險」，民眾在追求健康生活的同時，也能兼顧意外風險保障，主要有三大特色，一是加強戶外活動及登山保障，二是補強意外醫療保障，三是強化運動保障，是業界唯一將意外造成的特定軟組織損傷手術納入定額給付設計的運動險商品。

　　至於國泰產險相關險種多元，除登山險、海域險、全方位路跑保險外，還有國內／外特定活動險等，主要針對身故失能，保障從事高空彈跳、路跑等特定活動，發生意外而導致的失能或不幸死亡，以及加強醫療保障，保障因從事特定活動，導致中暑、凍傷或氣壓影響等突發狀況。

高齡化帶來的承保風險上升與商品設計難度，曾被視為金融業的嚴峻挑戰。然而，危機即商機，大型壽險與產險業者正打破傳統「事後理賠」的被動思維，透過強化外溢機制促進保戶健康，為高齡者量身打造專屬保單等，將人口老化轉為提升服務內涵的動力。

　　國泰人壽與南山人壽均將突破點聚焦於「外溢保單」，試圖改變保戶與保險公司的對立關係，轉為雙贏。國壽以「全外溢、全發點」為核心策略，健康險全面導入外溢機制。透過「FitBack健康吧」平台，引導保戶從走路、睡眠等日常行為累積保費折減，並升級連結「小樹點」生態系，讓健康行為能直接兌換健康產品。商品上更推出「睛智守護」，鎖定輕度退化疾病，讓保戶在失智初期即可獲得保障，把握黃金治療期。

　　南山定位為保戶的「百歲人生穩定陪跑者」。除擁有涵蓋住院、長照、癌症等超過40張多元外溢商品外，更針對高齡醫療缺口推出「實健溢百住院醫療終身保險」，創新設計「74歲前定額給付、74歲後轉實支實付」機制，精準填補長壽風險。

　　金融業的另一創新突破是不再單打獨鬥，而是跨界整合醫療、科技與照護資源，提供一站式服務。南山2020年創立「健康守護圈」，近期更推動2.0升級，賦予保戶「主動導航」功能，讓高齡保戶能依需求自主搜尋失智、長照、癌症等領域的合作夥伴，將服務延伸至預防、延緩與心理關懷。失智險「幸福憶百」深度結合大腦訓練、聽力檢測等長照課程，協助保戶從源頭管理失智風險。

　　因應高齡者特有的生活風險與詐騙威脅，國壽在服務端開發App「家庭視角」功能，結合「家屬共管保單」與「保單指定聯絡人」機制。當高齡保戶面臨失智或詐騙風險時，能第一時間啟動家庭支持網絡。

　　產險業的轉型同樣展現跨界整合思維。富邦產險「璀璨人生2.0」除基礎的意外與看護保障外，直接將觸角延伸至就醫場景，結合照護諮詢、門診安排與無障礙接送；國泰產險亦攜手防災講座與理賠專責窗口，降低年長者面對事故時的服務落差。

　　國泰產險推出個人電動行動輔具綜合保險，補足銀髮族輔具損壞及第三人責任風險；旺旺友聯產險推出最高續保至85歲的「樂齡保」；明台產險亦積極規劃居家療養、輔助器具費用等新商品，全面補足銀髮生活缺口。

　　高齡化浪潮已不可逆，金融業透過商品創新、生態圈融合與家庭防護機制的建立，將高齡社會的危機轉化成新商機，為百歲世代構築更具韌性的保障版圖。

　股市多頭氛圍延燒，激勵國內上市金控5月獲利大幅成長，國泰金、中信金、凱基金、台新新光金、華南金11日公告5月獲利，全數交出亮眼成績單，相較去年同期，苦陷新台幣升值的困境，五家金控今年均實現雙位數高成長，甚至出現三位數的驚人成長。

　　國泰金5月稅後純益140億元，前五月累計達599.3億元、年增55.1 ％，每股稅後純益（EPS）4.07元，加計FVOCI股票處分損益，單月調整後獲利逾450億元，累計逾1,250億元，超越2025年全年獲利表現。

　　國泰金旗下子公司獲利動能強健，5月獲利皆創同期新高，國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信累計稅後純益亦創歷年同期新高，國泰金及國泰人壽累計調整後獲利創同期新高；國壽5月稅後純益89.3億元，累計達348.7億元，加計累計FVOCI股票處分損益，調整後獲利逾400億元，累計破1,000億元。

　　中信金5月稅後純益62.91億元，前五月累計稅後純益347.90億元、創歷年同期新高且年增41％，EPS為1.78元。子公司中信銀行5月稅後純益60.4億元，前五月累計269.45億元、年成長17％；台灣人壽5月稅後純益2.83億元，累計前五月86.81億元。

　　凱基金5月稅後純益47.43億元，前五月累計223.3億元，年成長高達11倍，EPS為1.32元。若加計凱基人壽FVOCI股票處分利益，調整後凱基金5月稅後純益148.72億元，前五月累計523.29億元，EPS為3.0 9元，單月與累計獲利均創歷史新高。

　　台新新光金5月稅後純益60.3億元、年成長977％，前五月累計348 .8億元、創歷史新高且年增432％，EPS為1.36元，前五月累計獲利及 EPS雙創歷史新高。子公司新壽5月稅後純益24.6億元，累計176.4億元，主要在CSM獲利效益的穩定釋放，與經常性投資收益的雙重挹注，營運維持穩健擴張。

　　公股背景的華南金，5月及前五個月累計稅後純益皆創歷史同期新高，單月賺33.55億元，前五個月賺144.69億元、年增73.3％，EPS為 1.04元。

暑假海外旅遊旺季將至，日本近期接連傳出黑熊出沒與傷人事件，凸顯旅遊風險不只來自班機延誤、行李遺失或突發疾病，野生動物侵擾、自然環境變化等特殊情境，逐漸成為旅客行前規劃保障時新課題。產險業者表示，旅綜險保障內容愈來愈細緻，除傳統旅平險與不便險外，部分業者也針對動物侵擾、特殊活動取消保障」或「情境式旅遊保障」如租車自駕等推出差異化保障。

　　產險業者指出，近年國人出國旅遊型態愈來愈多元，從都會自由行、家族旅遊，到郊區健行、賞花、賞楓、滑雪及自然景區行程，旅客接觸戶外環境及野生動物棲地的機會增加，也使旅遊風險樣態更複雜。過去民眾規劃旅遊保險，多半聚焦於意外傷害、海外突發疾病、班機延誤、行李延誤或旅程取消等項目，但近期日本黑熊傷人事件，或出國是為看賽事或表演，因此，民眾在投保旅綜險是否涵蓋特殊事故情境。

　　旺旺友聯產險說明，新旅行綜合保險海外型中，列有「動物侵擾意外身故增額保險金附加條款」，可作為旅客面對動物侵擾意外事故時的補充保障。

　　除動物侵擾外，娛樂型旅遊興起也使旅綜險保障進一步延伸至演唱會、運動賽事及表演活動。富邦產險今年升級旅平險方案，新增「特定票券取消費用補償保險」，針對運動賽事、海外演唱會、表演活動等因故遭主辦單位取消，提供相對應保障；同時也可依行程需求加購海外租車保障以及滑雪、浮潛、深潛、登山、跳傘等特定活動保障，使旅遊保險更貼近不同旅客的行程安排。

　　國泰產險海外旅遊險在「租車玩樂型方案」中，納入「特殊活動取消」保障，針對演唱會取消、賽事活動取消如球賽取消，以及滑雪場關閉等情境，提供定額理賠3,000元。國泰產險官網也將演唱會取消、滑雪場關閉及自駕租車保障列為海外旅遊險特色之一，顯示旅綜險保障已從傳統旅平與旅遊不便，進一步延伸至追星旅遊、運動賽事、滑雪行程及海外自駕等細緻場景。

　　產險業搶才戰已從薪資競爭，進一步延伸至工時、家庭照顧、身心健康與職涯發展。根據14家產險公司2026年下半年徵才普查，生日假、員工持股信託、心理諮詢及進修補助逐漸成為常見福利，部分公司更推出每日工時7.5小時、年薪17個月、彈性育嬰假以及照顧家人可縮短工時但不減薪等措施。

　　產險業者表示，年輕世代除重視薪資，也在意生活平衡、學習成長、工作意義及組織文化。未來產險業留才競爭，不只是比較薪資高低，而是企業能否提供涵蓋工作、家庭、健康及職涯的完整員工體驗。

　　生日福利已成產險業最普遍的措施之一。新光產、明台產、旺旺保、泰安產、新安東京海上產及華南產等均提供生日假；富邦產險、國泰產險及和泰產險則提供生日禮金或生日禮物。

　　長期留才方面，旺旺保、兆豐保、富邦產、國泰產及華南產均設有員工持股信託制度，讓員工參與公司經營成果，並協助長期財務規劃。華南產險另提供留任獎金，鼓勵優秀人才持續留任。

　　工時與家庭照顧福利則成為各公司差異化搶才的重點。第一保推出彈性減少工時不減薪措施，家中有12歲以下育兒需求，或父母有特殊照護需求的員工，可選擇提早下班或延後上班半小時，薪資不受影響。

　　和泰產除提供年薪17個月，也實施每日工時7.5小時、7天全薪病假、托兒托老彈性工時以及30天彈性育嬰假非留職停薪；新安東京海上產提供每年2天幸福假、生日假及提前下班措施；安達產險也提供每日7.5小時工時及彈性工時。

　　旺旺保提供子女新生入學假、子女畢業典禮假及給薪關懷假；中信產則提供優於法令天數的產假、陪產假、員工關懷假及親子假；富邦產險、國泰產險及兆豐保險也提供生育、育兒及子女教育相關補助。

　　除家庭照顧外，身心健康也成為福利競爭的重要項目。新光產險提供運動手環補助、健走活動獎勵及免費身體組成分析檢測；南山產險提供低劑量肺腺癌篩檢補助；明台產、旺旺保、新安東京海上產及和泰產則提供員工紓壓按摩服務。

　　職涯發展部份，各產險公司也積極透過證照獎勵、語言津貼、進修補助及海外研訓留才。明台產提供碩士班學費補助及海外研訓機會；兆豐保提供英語檢定與核保、精算等專業證照獎勵；泰安及和泰產險也提供語言、證照及在職進修補助。

　路跑、健身、登山及戶外運動蔚為風潮，愈來愈多人投入運動生活，但伴隨而來的運動傷害風險也受到關注。保險業者指出，傳統意外險與運動險雖同樣提供意外事故保障，但傳統意外險多以意外身故、失能及基礎醫療保障為主，近年陸續有保險業者推出針對運動族群設計的專屬商品，進一步聚焦運動及戶外活動族群需求。

　　南山人壽表示，以南山人壽青春動起來保險SPA為例，除提供基本意外保障外，也涵蓋骨折、關節脫臼、軟組織損傷等運動常見傷害，保障內容更貼近運動愛好者需求；同時考量登山及戶外活動多集中於假日進行，因此特別提供登山及假日加值保障，讓保戶在休閒活動期間獲得更完整的風險防護。

　　除保障內容外，部分保單結合健康管理概念，也透過外溢機制鼓勵保戶維持良好體況。安達人壽指出，如安心溢起動定期保險設計健康外溢機制，保戶於每一保單年度只要至指定醫療院所進行身體組成分析（InBody），若指定檢測項目數值符合保單條款約定的A+體位標準，次一保單年度表定年繳保險費即可折減5％，鼓勵民眾定期關注自身健康狀況。

　　針對近年熱門的路跑活動，國泰產險強調，許多民眾常將路跑保險與旅平險混為一談，但兩者保障內容其實有所不同。以國內旅平險而言，主要承保意外事故，不保障疾病因素，因此若路跑過程中發生中暑、熱衰竭等特定事故，由於並非屬於意外所造成的事故，旅平險中的醫療費用保障通常無法理賠。此外，若參加的是競賽型路跑活動，在旅平險條款中亦屬於不保事項。

　　若主辦單位已幫跑者投保保險，是否就已足夠。國泰產險認為，多數主辦單位投保的是公共意外責任保險，保障範圍主要針對活動期間因意外事故導致第三人體傷或財物損失，且主辦單位依法須負賠償責任的情況。像是熱衰竭、中暑、脫水等路跑常見特定事故，並不在公共意外責任保險保障範圍內，因此即使主辦單位已投保相關保險，跑者若希望獲得更完整保障，仍可考慮額外投保路跑保險或運動相關保險商品，補足自身保障缺口。

　小三通旅遊人潮回溫，離島兩岸通航航線延誤保障也正式補位。產險公會表示，因應金廈泉小三通航線旅客快速成長，產險業已開辦「離島兩岸通航航線之水上公共交通工具延誤保險」，截至5月31日前，已有兆豐保險、富邦產險、明台產險、南山產物、第一保險及國泰產險等六家公司完成商品上架銷售，提供國人透過小三通旅遊時更周延的旅行保障。

　　產險公會指出，現行個人海外旅行不便險參考條款雖已涵蓋班機延誤保險，但過去對離島兩岸船舶延誤並未納入承保範圍，容易形成旅遊保障缺口。為回應外界關切，金管會已在4月底同意產險公會所報「離島兩岸通航航線之水上公共交通工具延誤保險附加條款」參考條款供產險公司設計旅行綜合保險商品參考並有六家產險推出相關保單。

　　附加條款主要分為實支實付型及定額給付型兩種。產險公會表示，實支實付型是指被保險人於保險有效期間內，以乘客身分預定搭乘離島兩岸通航航線水上公共交通工具，若實際出發時間較預定出發時間延誤4小時以上，對於延誤期間額外支出的膳食、住宿以及往返港口與住宿地點間交通費用，產險公司將依約負理賠責任，但賠付金額合計仍以附加條款約定保險金額為限；若費用單據包含他人費用且無法拆分，相關費用應按人數比例計算。

　　定額給付型則是只要符合延誤4小時以上條件，產險公司即依附加條款約定保險金額給付保險金，產險公會表示，保險期間內以給付二次為限。相較實支實付型需保留單據並核實實際支出，定額型給付方式較為簡明，也有助降低理賠認定爭議。

　　產險公會提醒，並非所有船舶延誤情況都可獲賠。若被保險人因自身原因未搭乘預定船班、投保時政府氣象機構已發布海上颱風警報、船舶業者受僱人已取得罷工權或已預告罷工期間、被保險人抵達港口時已超過登艙時間、未搭乘業者提供的第一班替代水上公共交通工具，或因船舶業者破產、清算、債務不履行所致損失，保險公司均不負理賠責任；但若因不可抗力因素導致無法搭乘第一班替代船班者，不在此限。